日産 スカイライン 「6年乗ってひとこと、絶妙。」のユーザーレビュー

6年乗ってひとこと、絶妙。

2025.8.11

総評

パワーと燃費が絶妙なバランスで両立している。
静粛性は無いようにも感じるがボディ剛性の高さから来る安心感で絶妙に相殺される。

満足している点

VQ25HRの官能的なサウンドに似つかわぬ低燃費
最終2014年式、ブリリアントシルバーメタリックのカラー

不満な点

無し。こんなもんです。

デザイン

5

外観は至ってシンプルで好み。
ボディの妙なうねりがあるわけでもなく、丸々としているわけでもなく。
一度は乗ってみたかった丸テールのスカイライン。
V系はスカイラインじゃないという意見も尊重。

走行性能

5

少し硬めの脚ではあるが常識的な速度でコーナーをクリアすれば助手席の女性からクレームが来ることはない。
乗車位置が絶妙である。
爆発的なパワーは無いが不足を感じるほどでもない。

乗り心地

3

一般道では硬さを感じる脚も高速道路は至って快適。
GTを名乗るだけのことはある。

積載性

3

長物以外はそこそこ収まるトランク。

燃費

5

後期2.5リッター7ATの特筆すべきは燃費。
高速ではリッター18キロあたりまで伸びる。
神奈川→下関まで990キロ無給油、なおも航続可能距離120キロであった。
直6、2リッターのレギュラー車より燃料費が節約できたのは意外な収穫。

価格

2

特段気にする部分なし

故障経験

クルマはあらゆる部分が距離に応じて故障、劣化する。
定期的な点検と整備は必要。
ツインスロットル車は構成部品もツイン。つまり倍（笑）
そういうこと。