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日産 スカイライン のみんなの質問 (193ページ)
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なぜスカイラインは丸型テールランプを死語にしたのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 確かにＧＴ-Ｒは丸型テールですが。 ですが丸型テールの本家本元はスカイラインなのでは。 よく分...
2024.5.20
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ベストアンサー： あのゴーンの一声らしい
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一番好きなエンジンルームってなんですか？ スペックは加味してもしなくていいです。 基本、見た目のカッコ良さや好きなエンジンルーム。 いじったエンジンルームじゃなくてノーマルね。
2024.5.13
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ベストアンサー： スカイラインGT-R BNR34 VspecⅡ Nur やっぱり34GT-Rのニュルのエンジンルームはかっこいいですね
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車に詳しい方に質問です 画像のヒュージブルリンクの部品番号がわかる方はいますでしょうか 昔の日産スカイラインHR30？あたりについていたものと思われます
2024.1.18
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ベストアンサー： 車体番号もわからないのに部品番号を検索できません。 ディーラーでもメーカーでも開発者でも無理です。 質問のきき方が間違えていますよ。
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車を買おうかなと思っててセダンが割安なのでセダンを考えてます。 高速乗って遠出も良くするので、そこそこパワーがあってトランクスルーで荷物が詰めて耐久性のあって部品が豊富な車だとトヨタのマークXか...
2024.5.14
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ベストアンサー： 私自身が所有した事のある車だと トヨタ、マークx250gか250sがおすすめ。2.5ℓv6エンジンでレギュラー仕様です。 トランクスルー、リアシートリクライニング。 レギュラー仕様ながら、アクセルを強く踏むとスムーズに加速します。めちゃ速い訳では無いですが、日本の道なら充分ですね。 耐久性求めるならマークx一択 日産だとv36スカイライン250gtです。2.5ℓエンジン。マークxと違いこち...
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今大人気のアルヴェル。 仲間内だと中古車を鬼ローンで３０後期を買ってます。６００万とか。 質問なのですが、今600で買っても１０年もすれば１００万から200万位の価値になっちゃいますよね？ローン...
2024.5.13
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1980年代に 筑波サーキット等で走っていたというクルマ マフラーから炎を出して走る姿がカッコよく見えるのですが この炎は何ですか？ 現在でも見られるものですか？
2024.5.19
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ベストアンサー： マフラーからの炎はアフターファイヤーと言われるもので、エンジンのスロットルを閉じたとき燃焼しきれていない混合気がマフラーから出て燃える状態です。 最近の車は直噴（気筒内に直接燃料噴射）でスロットルオフでは燃料供給を閉じるので、アフターファイヤーはなくなっているはずです。 ちなみに車は日産スカイラインＲＳターボ・スーパーシルエット仕様（ドライバー：長谷見昌弘さん）です。1982年デビュー、...
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2024.5.12
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祖父に昔どの車を乗っていたのか聞いたところ70年代頃ハコスカに乗っていたそうで、色を聞いたところシルバー系の色なんだけども独自のシルバーの名称があって思い出せないとのことでした。 どなたかご存知...
2024.3.28
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ベストアンサー： ハコスカシルバーではなくて？
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