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日産 シルビア ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
148.0 〜 908.0
-
- 新車価格(税込)
-
177.0 〜 271.5
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 4.1
- 乗り心地
- 3.4
- 燃費
- 3.0
- デザイン
- 4.7
- 積載性
- 2.8
- 価格
- 3.4
総合評価分布
星5
334件
星4
191件
星3
97件
星2
11件
星1
14件
-
kotsukotsuさん
グレード:-
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
まあ。@318さん
グレード:オーテックバージョン(MT) 1999年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2019.9.16
- 総評
- カッコ良くてコントローラブル とても良い車だが、製造後18年経過して、劣化が進んでいるのでレストアが必要
- 満足している点
- 運転のしやすさ 前後の重量バランスが良い スタイルがよい(フルノーマルは除く)
- 不満な点
- 経年によりボディ剛性、足回りのシャキッと感が弱くなってきている。 エンジンパワーが不足 ドアが重い(動きではなく重量) シフトフィーリングがプア どうでもいいことだが後部座席に座ると足の置き場がな...
- 乗り心地
- 普通 悪くはない
-
azno77さん
グレード:Q's_HICAS-II(MT_1.8) 1988年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2019.9.5
- 総評
- FRを味わせてくれる車。当時乗れたことに感謝。
- 満足している点
- 決して性能が高いわけではないが、FR走行感覚のバランス良くMT操作が楽しめる車。 ガソリンも65L入った。
- 不満な点
- CA18DEなのでトルク細い。 オプションのプロジェクターヘッドライトは暗すぎて夜の峠は見えない。 時代が時代なので、108km/hでキンコン鳴る。 デートカーとして人気。チューニングとして人気...
- 乗り心地
- -
-
あしべくんさん
グレード:オーテックバージョン(MT) 2000年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2019.6.8
- 総評
- いい車です
- 満足している点
- 2000cc、FR、2ドア、5ナンバー、私の車選びの全ての基準を満たしてます
- 不満な点
- 特にないけど、税金が・・・
- 乗り心地
- -
-
紫煙さん
グレード:spec-R(MT_2.0) 1999年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2019.3.6
- 総評
- 後にDampersにしたのですが、街乗り・ドリフトと楽しめました。
- 満足している点
- 購入当時NISMOマフラー、ダウンサス、エアロも入っていて、結構気に入ってました。 ただダウンサスだけじゃ車高がね…(笑)
- 不満な点
- 天井が低いので、良く頭をぶつけました。
- 乗り心地
- -
-
TeppouDamaさん
グレード:K's(MT_2.0) 1993年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.7.23
- 総評
- 当時は車のセットアップ方法も知らず、走行ラインもクリッピングも知らず。 コーナーに飛び込んでいってとにかく出来るだけアクセルを開ける。 こんなんで峠に通ってました(笑)。 マフラーがとにかく爆音で、...
- 満足している点
- ボリューミーなリアバンパー。 洗車してワックスをかけるとヌラヌラヌメヌメとしたボディライン。 アクセルで曲げるFRの醍醐味。 フロント対向4ポッド、リア対向2ポッドキャリパー。 車重が軽い。 フ...
- 不満な点
- パワーがない。 リアビスカスLSD。 リアのトラクション性能をあげてやれなかった。 (これは自分のせい)
- 乗り心地
- 極端に固い足ではなかったと思います。 強化クラッチは乗りなれない人には強敵だったかも。
-
アクア@まりんさん
グレード:- 1999年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.7.12
- 総評
- あれこれ電子制御が付いてないので手軽な感じでやさしいクルマです。 運転してて楽しいと思える最近のクルマとは違った良さがあるクルマですね! 燃費が全て!!みたいな世の中になりつつあるなか、若い子がシ...
- 満足している点
- シルビアを所有してるという世間からは全く評価されないが、勝手な優越感で大満足(笑 オイル交換が安くつく(3リットル弱しか入らない為) Aftermarketパーツが山のようにあるし、他の車種よりも単価が安いのがシル...
- 不満な点
- 一度車高下げてしまうと、そのカッコよさゆえに二度と上げれなくなる。 その結果どんどん不便なスタイルになり、お出掛けする時に知らない道路や駐車場の不安が付きまとっていちいち心穏やかでなくなる。
- 乗り心地
- 実はノーマルの足回りを経験した事が無いので語れないところですが、Dampersやらセッティングで大幅に変わるもんやと思います。 私はDampersを組んであるのでもちろん乗り心地は良くないです! ただ適度な足...
-
ピクルスS15さん
グレード:spec-Sエアロ(AT_2.0) 1999年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 1
2018.7.11
- 総評
- 扱いやすい2ドアクーペだと思います。 走っていて楽しいです。 これからもずっと乗っていたいです。
- 満足している点
- 見た目がかっこいいこと。(今にはない個性的なスタイル) アフターマーケットパーツが豊富なこと。 いじる楽しみがあること。 メンテナンスが簡単なこと。 元気に走ってくれること。
- 不満な点
- 廃盤パーツが多いこと。 純正パーツが高価なこと。
- 乗り心地
- 柔らかいサスに強化ブッシュの足回りを入れているのでのりこごち最高です。
-
hiroZC32Sさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.6.7
- 総評
-
シルビアS13敵なし状態でしたが、仲間のS13が速かった!レース中に1位2位争いしてて仲間とクラッシュした事もありました。
過去の最高の1台です。
あ!そうそう!よく交通機動隊の方追い掛けて来たけ...
- 満足している点
- エンジンほぼノーマル、軽量と足まわり重視のいじりかたで、サーキットではR32より速かった。 軽量する為にサイドマフラーに取り替え全開走行、いい音してました。
- 不満な点
- ナンバー付のレース車両って感じだったので、よく白バイ、覆面にとめられました。
- 乗り心地
- レーシングカー乗ってる感じが最高
-
ブルーランナーさん
グレード:-
乗車形式:過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.5.17
- 総評
- 免許取って初めての車だったし、あちこち壊れたけど、乗ってて楽しかったなぁ。
- 満足している点
- タコ足、直管でバリバリでした!
- 不満な点
- ラジエターが弱かったなぁ・・・。 長時間回してると水温計がグングン上がるし・・・
- 乗り心地
- -
-
なおんNAさん
グレード:spec-S_Gパッケージ(MT_2.0) 1999年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.5.8
- 総評
- 19年前の車とは思えない、今でも映える(と個人的に思っている)スタイリングが一番気に入っています。購入後、スペックRやオーテックver.も一時は気になりましたが、今はこのスペックSで満足しています。 2...
- 満足している点
- ・なんといってもスタイリング ・鮮やかな色調のライトニングイエロー ・コンパクトな全幅、低い全高 ・故障知らず ・小回りはまずまず良好 ・斜め後方の視界はあまり心配ない
- 不満な点
- ・多人数乗車時やエアコン使用時に、パワー不足を感じる ・低速トルクがもう少し欲しい ・ウィンドウスイッチ周りのプラスチッキー感 ・乗り心地が悪い ・2ドア故にドアが長く、コンパクトなわりに乗降時に...
- 乗り心地
- 17inchAW、REGNO GR-XI、NISMOサス、CUSCOストラットタワーバー、RECARO SR-7Fが装着された状態での評価になりますが、乗り心地は硬く、良くありません。 荒れた路面や凹凸...
-
KUNKUN KAWASAKIさん
グレード:spec-Rエアロ(MT_2.0) 1999年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.5.4
- 総評
- ドリフトに一番 適している HKSのポン付けタービンまでやりました。350PSくらいあったと思います。
- 満足している点
- 小型でパワーがあってカッコイイ ドリフトならこれ以外ない
- 不満な点
- 全くなし
- 乗り心地
- 評価対象外
-
BONZ.S15さん
グレード:spec-R_Lパッケージ(MT) 2000年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.4.29
- 総評
- 維持費にそんなにかかることもないので、長く楽しめる車だと思います。
- 満足している点
- 大きすぎず小さすぎず、1人で乗ってて丁度良い。ノーマルタービンでも自分にはパワー充分。
- 不満な点
- グリップで勝負していくと、やはりタイヤ幅を広げたくなる。フロントは車検のことを考えると225くらいまでしか入れられない。
- 乗り心地
- 乗り心地は悪い。 運転してれば気にならないけど。
-
ドス黒S15さん
グレード:spec-Sエアロ(MT_2.0) 1999年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.4.2
- 総評
- 脚とボディとのバランスは結構ピーキーな方向になっているらしいです。 チューニング済みで言うのもなんですが、スペックR純正馬力くらいで脚とボディのバランスを考慮するとS15って良くできてると思います。
- 満足している点
- ノーマル状態から乗せ換えや移植等主治医の下で一貫して行っているので、常に状態把握等が可能 無闇に色々いじくるのではなく、特に変化を感じやすく効果が現れる場所からチューニングを行っている結果。 ...
- 不満な点
- 最高速度の限界(トップギア、レブリミット当たり)を体験している 高速域でのギア比と安定感の余裕の少なさ 最近、運転席側の窓がビビるようになりました・・・
- 乗り心地
- -
-
3itoraさん
グレード:オーテックバージョン(MT) 2000年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
BLUE_STRAWBERRY_さん
グレード:spec-R(MT_2.0) 1999年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.2.26
- 総評
- AE86からの乗り換えで約8年。 AE86よりは重いけれど、それでも軽快感がある。 満足している点の通り、部品も多く出回り、パワーもそこそこいける。 自分好みに仕上げられる ただ、年数を考えるとそ...
- 満足している点
- 軽快感がある。 パワーもタービン交換によりそれなりにいける。 6速のため高速もそこそこ楽。燃費も2ケタいく。 エアロも選択肢が多くあり、自分の好みに仕上げられる。
- 不満な点
- デフオイル注入口が作業しにくい リアブレーキが弱い
- 乗り心地
- -
-
ユー磨さん
グレード:spec-Rエアロ(MT_2.0) 1999年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.2.25
- 総評
- いろいろ交換していてアライメントもしっかり出てるので自分で乗る分には結構楽しい車だと思います
- 満足している点
- 見た目も綺麗にしてある
- 不満な点
- 購入時から、左リヤフェンダーからトランクにかけて交換跡があり、純正のアームではアライメントが出ずD-MAXアームを入れることにより片べりしないようにしてあります また、購入から3ヶ月ぐらいでガードレール...
- 乗り心地
- GPスポーツのDampersに変えてあるので普通の車に比べると堅いかもです
-
tadashikaiさん
グレード:spec-R_Bパッケージ(MT) 2000年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
やすぱんまんさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
Kiyo☆さん
グレード:spec-S(AT_2.0) 1999年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.12.23
- 総評
- 120点
- 満足している点
- ブーストアップでも、めっちゃ速くてドリフト修行にもってこいのいい方
- 不満な点
- ゆっくり走っていても小学生や主婦の熱~い視線が痛い
- 乗り心地
- -
査定を依頼する
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