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日産 セレナ e-POWER 「セカンドスライドアップシートについて」のユーザーレビュー
桑畑任三郎さん
日産 セレナ e-POWER
グレード:e-POWER ハイウェイスター V(1.2) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
セカンドスライドアップシートについて
2021.1.23
- 総評
- 福祉車両は、値段が上がりますが、消費税は非課税となります。
そして重くなる分加速も悪く、燃費も悪くなると思われます。
しかしながら、高齢者などの通院にはすごく重宝してます。 - 満足している点
福祉車両(セカンドスライドアップシート)なので、電動でシートが外まで出てくる。(足腰の弱い人に優しい)
セカンドスライドアップシート車を選ぶと寒冷地仕様になり、シートヒーターが付いてくる。
カーゴネットが付属し、車椅子が固定しやすくなる。- 不満な点
- 約60kg重くなる。
値段もノーマルのハイウェイスターVより60ほど高くなる。
2列目シートの乗り心地があまり良くない。(路面が荒れてると振動をよく拾う)
セカンドスライドアップシートは横スライドしない。(前後スライドと背もたれは電動)
- デザイン
-
4
正面から見ると背が高く見え、どっしり感があまりないように思う。
フロントフェイスも見慣れればgood。- 走行性能
-
4
- 飛ばすような車ではないので、人を乗せているときはecoモードで穏やかに走っています。
人を乗せていないときは、sモードで若干メリハリをつけて走っています。
どちらにしてもワンペダル走行が楽しいですね。 - 乗り心地
-
4
- 運転席と助手席の乗り心地は良いと思います。
2列目シートは路面の凸凹を拾うようで、運転席・助手席よりは悪いように思います。
3列目は乗ったことがありません。 - 積載性
-
4
付属のカーゴネットで車椅子の固定が簡単です。
3列目シートを畳めば大きな荷物も積めます。- 燃費
-
4
- まだ給油は1回しかしていないのですが、同じクラスのガソリンエンジン車よりは、断然燃費は良いと思います。
- 価格
-
3
- やはりe-powerは高価ですね。
でもセールスマンにがんばってもらいました。 - 故障経験
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