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- e-powerとミニバンの相性抜群
日産 セレナ e-POWER 「e-powerとミニバンの相性抜群」のユーザーレビュー
しゃんぱん太郎さん
日産 セレナ e-POWER
グレード:-
乗車形式:試乗
- 評価
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4
- 走行性能
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- 乗り心地
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- 燃費
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- デザイン
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- 積載性
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- 価格
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e-powerとミニバンの相性抜群
2018.3.16
- 総評
- 今まで、HVとは呼べないシリーズで頑張って来ましたが
ここに来て、一気に!HVと呼べるシリーズが発売され
このクラスのミニバンでは、No.1の仕上がりだと思います。
ノートに先に搭載されてたe-powerですが、本当はこのミニバンクラスの為に作られていたのか?
思わせる位の仕上がりです。
メーカーとしてもかなりの自信作なのでしょう。
価格も強気の設定❗
しかし、このクラス価格は重要❗
乗り出し400を越えてくる金額では、動力性能を下げれば、乗り心地、車体剛性、見た目もワンランク上のミニバンが選択しに入ります。
それでも、セレナを選びますか? - 満足している点
- ①走行時製粛清
ノートとは、違い遮音対策も高く乗り心地を含めて1ランク上に感じます。
このクラスでは、珍しく合わせガラスを使用
三菱アウトランダーPHEVからの技術か?
②アクセル反応の良さ
基本的EVなので。重たいミニバン車体でも不満はなし - 不満な点
- ①車体剛性
ここまで静粛性があがれば、車体剛性が物足りないです。
②走行中のエンジン音
殆どの速度域は、快適静かですが…
70km前後辺りで、排気音だと思われる不完全燃焼的な『ボポポ』と…
本当に小さな音ですが、静粛性が上がると気になります。
③TOYOTAライバル車HVより価格が高い
このクラスは、価格は重要なポイントです。
エンジンの部品点数が少ないのに…
メーカーのユーザー愛が薄い
- デザイン
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- 走行性能
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- 乗り心地
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- 積載性
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- 燃費
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- 価格
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- 故障経験
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- 新車価格(税込)
-
299.8 〜 419.2
-
- 中古車本体価格
-
5.8 〜 499.8
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