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日産 セレナ e-POWER新型情報・価格・グレード
- 加速が良い
- 操作しやすい
- 使い勝手が良い
コンテンツメニューセレナ e-POWER
グレード情報セレナ e-POWER
歴代モデル1件セレナ e-POWER
関連車種2件セレナ e-POWER
ユーザーレビュー340件セレナ e-POWER
セレナ e-POWER
- 加速が良い
- 操作しやすい
- 使い勝手が良い
平均総合評価
4.6- 走行性能：
- 4.3
- 乗り心地：
- 4.0
- 燃費：
- 4.0
- デザイン：
- 4.3
- 積載性：
- 4.2
- 価格：
- 3.4
-
ピックアップレビュー
C27 e-POWER AUTECH SPORTS SPEC
2025.4.1
びああーるさん
マイカー- グレード：
- e-POWER オーテック スポーツスペック(1.2) 2020年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- オーテックというグレードそしてその中でもスポーツスペックというグレードほんとにまさにここです。 シルビアと用途を...
- 不満な点
- めちゃくちゃ気になる点はないですがe-POWERなので高速の燃費が伸びないことエアコン使用で燃費がガタ落ちするとこ...
- 乗り心地
- ノーマルのフワフワ感が私は好きではなくスポーツスペックにしましたが程よい硬さが心地いいです。 ミニバンの快適性を...
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e-Powerは、この手のサイズの車には向いてません。
2025.4.16
宇摩志阿斯訶備比古遅さん
マイカー- グレード：
- - 2021年式
2
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 1
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- デザインと大きさ。
- 不満な点
- 燃費が良く無い。エンジン音がうるさい。 日産車特有の拘りだと思いますが、当たり前の物がついてない。
- 乗り心地
- 適度でよし。
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今は無き？ワンペダル走行可能なe-power車両
2025.4.9
tsmzさん
マイカー- グレード：
- e-POWER ハイウェイスター V(1.2) 2019年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ワンペダルでの車両コントロールは、かつて乗っていたMT車の走行感覚を彷彿とさせるため、なかなか楽しいものです。
- 不満な点
- 乗り心地がちょっと、、ワンペダルも一因あるかと考えますが、定常走行時にもハネまくるような感覚があり、同乗する子供た...
- 乗り心地
- -
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満足
2025.3.5
raxtuki-さん
マイカー- グレード：
- マルチベッド【e-POWER ハイウェイスター V】(1.2) 2020年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 広い
- 不満な点
- ない
- 乗り心地
- OK
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静かな車です
2025.2.21
かず2025さん
マイカー- グレード：
- - 2018年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 燃費がそこそこ良いです。
- 不満な点
- エンジンが小さいから高速を走るとパワー不足
- 乗り心地
- -
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型落ちですが満足ですね
2025.2.14
ujq-k13改さん
マイカー- グレード：
- e-POWER ハイウェイスター V(1.2) 2020年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 燃費と十分過ぎるパワー
- 不満な点
- 中古でも結構な値段
- 乗り心地
- -
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いい車
2025.1.24
1よっしー1さん
マイカー- グレード：
- e-POWER ハイウェイスター V(1.2) 2018年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 燃費
- 不満な点
- エンジン音 峠のアップダウン 高速
- 乗り心地
- -
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今更ですが、燃費良っ‼️
2024.12.22
ぎんイースさん
マイカー- グレード：
- e-POWER ハイウェイスター V(1.2) 2020年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 浦島太郎の気分です ハイブリッド、EVとは無縁の人生でしたので 物凄い進化していたのですね。 とても満足して...
- 不満な点
- 走行用のリチウムバッテリーが、容量小さめ？ ボディ剛性は少し低めかも。 スライドドアが閉まるまで、施錠できない...
- 乗り心地
- 15インチのふかふかタイヤも最高😃 概ね快適ですが、ボディがゆるめ？ 振動がある…
続きを見る -
運転しやすい
2024.12.18
チークロさん
マイカー- グレード：
- e-POWER ハイウェイスター V(1.2) 2018年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 横から見たデザインが気に入ってる C28よりデザインは良い。基本性能以外ではC27の方が上だと思っている。
- 不満な点
- エンジンがうるさい 高速で少しの登りでも、エンジンまわりぱなし。 シートがフラットにならず。3列シートの跳ね上げ...
- 乗り心地
- -
続きを見る -
嫁車だけど、ファミリーカーとしては完成度高め
2024.12.13
マーヴォさん
家族所有- グレード：
- e-POWER ハイウェイスター V(1.2) 2018年式
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- -
- 満足している点
- 思ったより車内が広く、車幅感覚も掴みやすい 後部座席が横にスライドするので、子供がチャイルドシートからスライ...
- 不満な点
- ローが片目1灯だからかヘッドライトの照射範囲が狭い モーター走行時の静粛性が高いからかエンジン音がうるさい バ...
- 乗り心地
- 中古にて24,000km購入で、サスがへたってるのかタイヤの扁平率が高いからかふにゃふにゃする 嫁が自分で運転し...
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専門家レビュー3件セレナ e-POWER
-
どの席でも快適な３列シートミニバン
2021.10.29
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2018年3月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- セレナは現行モデルの開発当初から、２列目と３列目の快適性の差をなくすことを掲げていて、オプションで３列目にもUSB...
- 不満な点
- ナビやオーディオのオプションは充実していますが、Nissanコネクトに対応していないのは残念。デイズにも付けられる...
- 乗り心地
- １列目、２列目の乗り心地はMクラスミニバンの中でも快適性が高いです。３列目はややゴツゴツとした硬さが目立ってしまう...
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隅々まで感じる使い勝手の良さ
2021.9.30
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2018年3月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 日産のコンセプトとして、どんなクルマにでも運転支援機能のプロパイロットやe-powerを搭載するという意思がこのセ...
- 不満な点
- 最新機能がたくさん搭載されている、デジタル面などはとても充実しているが、クルマ本来の性能である「走る・曲がる・止ま...
- 乗り心地
- ミニバンの中では、どちらかと言えば乗り心地はしっとりとした方向で快適にドライブすることができる。柔らかい足回りで日...
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e-POWERが貴重な「走れるミニバン」
2021.9.30
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2018年3月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- e-POWER搭載グレードは、ミニバンらしからぬ動力性能と走らせる楽しみ、そしてあくまでミニバンとしての実用性が見...
- 不満な点
- これといった弱点はない好バランスなミニバンですが、e-POWER搭載グレードの「e-Pedal Step（アクセル...
- 乗り心地
- あくまで「ミニバンとしては」ですが、サスペンションのストローク量も十分で、硬さもおおむね適切。家族を乗せての長距離...
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動画レビュー3件セレナ e-POWER
みんなの質問22,372件セレナ e-POWER
-
回答受付終了
- 6
- 236
セレナC26の後期 エアコンが効かなくなり修理に出したところ、コンプレッサーが前も後ろもダメになっており乗せ替えとの事で、修理代312000という見積もりが出ました。 工賃が8万弱で部品代が20万程との事です。 車に詳しくなく、...
2025.4.10 続きを見る -
解決済み
- 3
- 47
以下の車種にて検討していますが標準モデルで価格がもっとも高い順番を教示ください。 またおすすめを教えてください。 全てガソリン車FFです。 トヨタのヴォクシー ホンダのステップワゴン 日産セレナ
2025.4.15 続きを見る -
回答受付中
- 5
- 33
セレナのCVTフルードを全力交換して純正はNS-2と言うオイルですが、アイシンと言うオイルを入れたらしく、純正じゃなくて大丈夫ですか？と聞いたら中身は同じと言ってましたがそうゆうもんなんですか？
2025.4.17 続きを見る
所有者データセレナ e-POWER
-
グレード所有ランキング上位３位
- e-POWER ハイウェイスター V(1.2)
- e-POWER ハイウェイスター V(1.2)
- e-POWER ハイウェイスター V(1.2)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 81.8%
- 女性
- 16.6%
その他 1.4%
-
人気の乗車人数
- 7名
- 99.2%
- 4名
- 0.7%
-
居住エリア
- 関東地方 41.2%
- 近畿地方 20.7%
- 東海地方 12.0%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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リセール価値セレナ e-POWER
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- e-POWER ハイウェイスター V(1.2)
5年後の売却予想価格
新車価格
358.2
売却予想価格
161.2
新車価格の 45%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2026年 1年後 |
2028年 3年後 |
2030年 5年後 |
2032年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 208 | 185 |
161 新車価格の |
138 新車価格の |
| 1万km | 205 | 176 | 146 | 117 |
| 2万km | 199 | 158 | 117 | 75 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて セレナ e-POWER
2020年8月
■2020年8月
日産は、「セレナ e-POWER」を一部仕様向上して、2020年8月17日に発売した。
今回の仕様向上では、「インテリジェントFCW（前方衝突予測警報）」を全車標準装備として、全方位運転支援システムをさらに強化した。また従来までオプション設定の運転支援技術「プロパイロット」を「e-POWER ハイウェイスターV」と「e-POWER ハイウェイスターG」に標準装備した。さらに、「インテリジェント ルームミラー」のオプション設定グレードを拡大し、「e-POWER XV」と「e-POWER ハイウェイスターV」にも設定した。そのほか、USB電源ソケットを1.0Aから2.4Aに変更した。
同日、日産自動車の関連会社であるオーテックジャパンは、「セレナ」の一部仕様向上にあわせ、カスタムカー「AUTECH（オーテック）」と車中泊仕様の「マルチベッド」に同様の一部仕様向上を施して発売した。また「AUTECH SPORTS SPEC（オーテック スポーツスペック）」を「e-POWER」にも設定した。
さらにユーザーの好みに合わせてインテリアコーディネートが選択できる「AUTECH PREMIUM PERSONALIZATION PROGRAM（オーテックプレミアムパーソナライゼーションプログラム）」を設定。シートの素材を本革に変更できるほか、シートカラーをストーンホワイト、タン、ブラックの3色から選択可能にした。
■2021年1月
日産は、「セレナ e-POWER」に特別仕様車「アーバンクロム」を設定して、2020年12月17日に発表、2021年1月14日に発売した。
「アーバンクロム」は、フロントに専用漆黒メッキグリルやブラックカラーのドアミラーを採用。また16インチのアルミホイール（スモーククリア）を専用装備して、上質感とプレミアム感を強調した。
■2021年11月
日産は、「セレナ e-POWER」に特別仕様車「e-POWER XV エアロ」を設定して、2021年11月24日に発売した。
「e-POWER XV エアロ」は「e-POWER XV」をベースに、外装の一部を刷新した。外装は、専用のフロントバンパー（ハロゲンフォグランプ標準装備）をはじめ、サイドシルプロテクターやリアエアロバンパー、LEDリアコンビネーションランプを標準装備。また専用15インチアルミホイーを装備した。
内装は、抗菌加工を施した限定のシートを採用。内装色はブラックで統一した。
なおオーテックジャパンは、「e-POWER XV エアロ」をベースとした車中泊仕様の「マルチベッド」を設定し、同日より発売した。
今回の「XV エアロ」の発売にあわせて、「セレナ」専用の日産ディーラーオプション品、「電子シェード」を発売。全グレードに装着可能で、ワンタッチで後席のウインドウガラスを遮蔽できる業界初の後付けフィルムタイプの商品で、車中泊などでも簡単にプライバシー空間をつくることができる。
関連リンクセレナ e-POWER
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