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日産 サクラ 「軽自動車とは思えない性能や質感」のユーザーレビュー
じゅそぅさん
日産 サクラ
グレード:X 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
軽自動車とは思えない性能や質感
2024.7.7
- 総評
- 奥さんが乗る、家族送迎用、買い物用のクルマとして購入をしました。
カタログ値で180km、実際は130km程度の走行となりますが、日常生活では問題ないと思います。
自宅への充電設備を追加する必要があると思いますが、
我が家については、自宅購入時に標準装備で付いていたため、設備に対しての付加費用は発生なしでした。
元々これを買う気はなかったのですが、一度試乗をしたらとても気に入ってしまい、そしてガソリン代と電気代を天秤に掛けると、今後長年のるつもりなので(マーチは13年乗った)、そこまでを考えると差額はペイできると判断しました。
冷やかしでもいいので、気になる方は一度でも試乗してみるとよいと思います。 - 満足している点
- ・軽自動車とは思えない加速
・軽自動車とは思えないような外装、内装の質感
・軽自動車ならではの取り回しの良さ
・メンテナンスが必要な消耗品が少ないところ
・ガソリンスタンドへ行く必要がなくなる - 不満な点
- ・意外と自宅外の充電設備が少ない
・急速充電の使用料が高い(イオンは安いが)
・本革巻きステアリングのOP設定がない(Xグレード)
・国以外の補助金が地域によって違いすぎるところ(クルマ自体への不満ではないが)
- デザイン
-
5
- 走行性能
-
5
- 平坦路、坂道での加速はとても鋭いもので、とても軽自動車とは思えない。
バッテリ搭載により、低重心なため、操縦安定性もとても高く、ハンドリングもとても良い。 - 乗り心地
-
5
- BEV特有の静かさ、低振動がとても良い。
サスのセッティングやシートの質感も合わさって、とても乗り心地が良いと感じました。 - 積載性
-
3
- 軽自動車としては標準的なものかと。
- 燃費
-
5
- 高騰するガソリンを入れる必要が無いため(電気も高騰しているが、それを加味しても電気の方が経済的)
- 価格
-
3
- 補助金ありきの金額になっているため、補助器を考慮しないとかなり高いと思う。
補助金も地域によって異なってくるため、安く買える地域とそうじゃないところで差が出てくる。 - 故障経験
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