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日産 サクラ のみんなの質問 (12ページ)
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日産リーフの悪い噂は全てデタラメなんですか？ 航続距離短い、電池寿命短い、エアコン、暖房入れたら走れない、車の寿命が短命、遠出は出来ない、片道1時間程度の所がやっと。 暇人しか乗れない、他にも...
2022.7.7
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日産のＥＶ車である、アリア、サクラ、リーフを新車で乗っている人の多くは、（長時間、長距離）運転していて、背中や腰などが痛くならない、疲れないからこの車を選んでいるのでしょうか？
2025.5.25
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ベストアンサー： リーフ乗りです。 ①燃料代安い(ガソリンの1/2-1/3) ②静かでスムーズ そして何より自宅で満タン 年間平均35000km走っています。
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質問です。 atotoのカーナビの性能って良いですか？ サクラチェッカーで調べたら危険と出てきたので購入を悩んでいます。
2025.5.23
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ベストアンサー： 中国製としては真っ当ですよ 今はP8って言うオンダッシュのディスプレイオーディオ使ってますが以前はインダッシュのAndroidナビも使ってた事があります サポート期待しなきゃ特に問題なく使えてます 他の無名の中国製は夏場熱暴走して冷却ファンを後付するなんて改造もしましたがATOTOは吊るしのままで問題なく使えてますし
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2025.5.18
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ベストアンサー： 日産で現在売れている車としては、リーフや新型サクラが注目されています。リーフは日産の代表的な電気自動車で、環境に優しい選択肢として人気があります。また、新型サクラも新しいモデルとして注目されています。しかし、他のメーカーと比較すると競争力に課題があるとの意見もあり、日産はさらなる魅力的なモデルの開発が求められています。
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日産の追浜工場(横須賀)、湘南工場の2024年稼働率が4割程度だった件 稼働率4割ってどれくらいやばいんですか？ 使わない工場を残しても仕方ないのはわかりますが海に面していて輸出入に適した広大...
2025.5.18
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ベストアンサー： 非常に鋭く、実情をよく捉えたご指摘です。 「稼働率4割の工場」とはどれだけ深刻か？ なぜ“宝の土地”である追浜や湘南を手放す話が出ているのか？ 一つずつ、業界の視点も交えてご説明します。 ⸻ ■ 稼働率4割ってどれくらいやばいのか？ • 製造業における「損益分岐点」は稼働率70〜80%程度が目安。 • 4割というのは、「赤字を垂れ流している」状態に近い。 • 人員・設備・光熱費など...
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EV車買うなら日産サクラとテスラならどちらのほうがいいんですか？
2025.5.20
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ベストアンサー： サクラですね 往復150キロ圏内でしたら何の問題もありません よく長距離は無理と言いますが 充電回数が増えるだけで長距離も可能です。
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シーマ ウィッシュ マカン トッポ ヴェルファイア サクラ アウトランダー この中で一台選ぶなら？
2025.5.24
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ベストアンサー： マカンです。 贅沢を言えばマカンSです。
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シーマ ウィッシュ マカン トッポ ヴェルファイア サクラアウトランダー パワーがある順に教えてください
2025.5.24
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ベストアンサー： 1.シーマ 2.ヴェルファイア 3.マカン 4.アウトランダー 5.ウィッシュ 6.サクラ 7.トッポ
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シーマ ウィッシュ マカン トッポ ヴェルファイア サクラアウトランダー この車でシーマが1になるとしたらなんの順番でしょうか？
2025.5.24
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ベストアンサー： 排気量・維持費の高さ VIPカー好きに人気のある車
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シーマ ウィッシュ マカン トッポ ヴェルファイア サクラ アウトランダー 維持費がかからない順で教えてください
2025.5.24
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ベストアンサー： 1.サクラ 2.トッポ 3.ウィッシュ 4.アウトランダー 5.ヴェルファイア 6.マカン 7.シーマ
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