| CARVIEW |
- carview!
- 新車カタログ
- 日産(NISSAN)
- サファリ
- ユーザーレビュー・評価一覧
日産 サファリ ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
129.9 〜 335.0
-
- 新車価格（税込）
-
446.3
平均総合評価
4.2
- 走行性能
- 4.1
- 乗り心地
- 3.6
- 燃費
- 2.4
- デザイン
- 4.3
- 積載性
- 3.3
- 価格
- 2.9
総合評価分布
星5
51件
星4
27件
星3
16件
星2
2件
星1
3件
-
月の降る谷さん
グレード：グランロードリミテッド(5ドア_AT_4.5) 1999年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.8.16
- 総評
- ちょっと家族と遠出した際に、悪天候で道路が少し冠水してても気兼ねなく走れてしまう走行性能が魅力。
- 満足している点
- 今時見ない4500ccOHVエンジンからのゆったりした走行性能（でも高速は4ATのため苦手）。信頼性のある頑丈な足回りも含め、どこへでも行けそうな安心感。乗っている人が少ないため、サファリを乗っているだけ...
- 不満な点
- 最近の車に比べると、燃費は悪い（5.7km）。 大きい車体のため、乗る場所は選ばないが、狭い場所は当たり前だが走りにくい。 ランクルに比べて人気がないため、アフターパーツが少ない。
- 乗り心地
- リジットアクセル、ラダーフレームのため突き上げ感はそのままトラック。 ただ、トラックよりは乗り心地は良い。
-
サ…さん
グレード：グランロードリミテッド_4WD(AT_4.8) 2004年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
2025.7.31
- 総評
- 中学生の頃に見た販売促進ビデオで一目惚れし、絶対買うと決めてました。就職して、寒冷地仕様とデフロックは絶対で探してたところ、皮シート、サンルーフ、純正ナビも着いた車両が出てたので、親に無理やりお願いして、...
- 満足している点
- グランロードとスーパースピリットまとめてレビューします。満足と言うより好きです。 2018年グランロード購入、2022年ムーヴとの入れ替えスーパースピリット購入
- 不満な点
- グランロードは私で3人目のオーナーですが、年式と環境の変化なのか、買ってから細かいところだけで100万くらいは修理してます。好きなので良いですが... 2、3列目が狭いと家族からクレームがきます。エンジ...
- 乗り心地
- シートは非常に立派で、文句無しです。 スーパースピリットも乗ってますが、スーパースピリットより硬めな気がします。
-
特命係 相棒は サファリさん
グレード：スーパースピリット(3ドア_AT_3.0_ディーゼル) 1999年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 2
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2025.1.31
- 総評
- 駆動系の強度がハンパない。他社？他車？では真似の出来ない圧倒的な強度。 フルノーマルで高速道路を走るとシャシーの完成度に驚く。
- 満足している点
- 他の人と被らない。サファリの集まりでも唯一無二。 国産クロカン四駆最強の駆動系でしょう。 臓物がスッキリ フレーム内に収まっている。 ZDエンジン。
- 不満な点
- ショートのくせにボディが重い。 神経質なエンジンなのでメンテを怠ると悲惨。 なのでメンテにお金が掛かる。
- 乗り心地
- -
-
サファリッチさん
グレード：- 1993年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
Y60@TMさん
グレード：ワゴン エクストラハイルーフ 4ドア キングズロード 1993年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.8.28
- 総評
- もう絶滅種なぐらいY60を町では見かけない所がまた良い、たまに声をかけられます。 リフトアップやシュノーケルなど一通りカスタムしているので満足している。 破産しない限りは乗り続けると思います。
- 満足している点
- ノンターボディーゼルにAftermarketターボ→純正ディーゼルターボ→ガソリン車と3台乗り替え早Y60歴25目です。とにかくY60のカタチが好きです。
- 不満な点
- 今のガソリン車の燃費だけは凶悪です。35インチタイヤと通勤10分と環境が悪いので3.8kmぐらいですが、のんびり長距離走行だと、なんと4.5kmも走ります。ほぼカタロク燃費近く出ますね
- 乗り心地
- -
-
neo classic dさん
グレード：グランロードリミテッド(5ドア_AT_4.5) 1997年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
ペット吹き＠幕別さん
グレード：グランロード(5ドア_AT_4.2ディーゼル) 1997年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.4.25
- 総評
- 車なんて自分で乗りたくて購入する物だと思うから、今所有し続けてるならそれが一番のお気に入りなんだと 他人からは欠点だらけに見えてもそれがどうしたと
- 満足している点
- 全て リッター5.5キロしか走らないけどそこを補って余りある程の魅力
- 不満な点
- ランクルより知名度が圧倒的に低い事 ランクルと間違えられる事
- 乗り心地
- -
-
ぷにとし@さいたまさん
グレード：グランロードリミテッド_4WD(AT_4.8) 2004年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 1
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2024.1.24
- 総評
- 上品でラグジュアリーな内装でドライバーは静かな走りを感じるものなれど、アイドリングでも太いトルクを生み出し、俊敏な加速を可能とするパワーのある大排気量エンジンに加え、５メートルを超える大きな車体。ストレー...
- 満足している点
- デザインと重厚感。カタログ上の堂々とした性能値と大きなボディ。 見切りの良い運転席。決して漢向きではないインテリアデザイン。セレブ感があり、石油と砂漠の国をサングラスかけてターバン巻いて黒いスーツを着た...
- 不満な点
- 燃費の悪さを気にしてたら乗れないクルマ。 乗る人を選ぶ→万人受けはしないから。 シフトレバーが多少使いづらい。 オートライトシステムは使わないので、煩わしい。 ボディに着いてるリアコンビテールがダ...
- 乗り心地
- テラノよりは硬い乗り心地。長距離は疲れないかも。意外とコーナリングは得意かも。
-
もしてんさん
グレード：- 1987年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.10.25
- 総評
- ディーゼルの騒音・振動がありデカ過ぎて駐車場所には苦労したが再度保有したい欲求に駆られている
- 満足している点
- 装甲車のように何処でも走行可能 ガレ場でもスタビライザーを切り離して車輪の接地性アップ 階段も余裕で登坂可能だがキチンと許可を得て走行しましょう
- 不満な点
- パワーウィンドウが一年スパンで故障
- 乗り心地
- トラック並み
-
ウニY61さん
グレード：スーパースピリット(3ドア_AT_3.0_ディーゼル) 1999年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- -
2023.7.20
- 総評
- 自分は外装と動力性能を重視するので満足してます。 四駆と言ったらデカいゴツいってイメージですが、短いのが可愛くカッコ良く見えてきます。 横に軽が並んだらホイールベースがほぼ一緒なのに何故か誇りを持...
- 満足している点
- 横幅が1930ミリあるのに全長が4340ミリのアンバランスさが好きです。 後は前後リジットアクスル。 不人気車！！ サファリ自体見ないのに更にショートはまだ街中で見た事無い‥
- 不満な点
- 内装のデザインがジジ臭い印象です。 後スイッチ類が個人的に押しにくい位置にあるイメージ。 サイドブレーキの下とか。 カスタム部品がもうありません‥バンパーなども無いし、ヤフオクでも外装系のカスタムパ...
- 乗り心地
- -
-
tomo_t1135さん
グレード：グランロードリミテッド_4WD(AT_4.8) 2004年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
-
でりキチ三平(旧green.dodge)さん
グレード：ハードトップ_AD(MT_4.2ディーゼル) 1987年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- -
-
るるれおんさん
グレード：エクストラワゴン_ハイルーフ_グランロード(AT_4.2ディーゼル) 1993年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.1.27
- 総評
- Aftermarketエアクリーナーでリッター11㎞、ノーマルの大型バンパーガードが懐かしいです。
- 満足している点
- ２インチupスプリングにモンローダンパー、ステアリングダンパー、265／16.5のBFオールテレーンで河原でも砂浜でも自由自在でした。オプションのスタビリリースとデフロックが抜群です。
- 不満な点
- バンのロングワイドだったので荷物は大量に積めて特に不満は無かったです。
- 乗り心地
- ディーゼルエンジンですが６気筒なので意外と静粛性があり、乗り心地もホイールベースとスタビリリース機構のおかげでとても良いですね。
-
杣さん
グレード：ワゴン エクストラハイルーフ 4ドア キングズロード 1993年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2022.12.18
- 総評
- なんといってもカッコイイ！よく走るし、イイクルマ。
- 満足している点
- トルクもりもり 日産の足回りヨシ
- 不満な点
- 内装の質感が…。トヨタとの差が…。
- 乗り心地
- 純正シートがしっかりしていてヘタリが少ない。乗り心地は悪くないと自分では感じる。
-
レスリーさん
グレード：- 1993年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
-
たかにすたさん
グレード：グランロードリミテッド_4WD(AT_4.8) 2004年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2022.8.5
- 総評
- ランクル70のような本格的な足回りに信頼性のあるエンジンと、ランクル100並の高級感ある室内の組み合わせが気に入っています。このような組み合わせはランクルでも無いので(ランクル105が近いけど、アレは内装...
- 満足している点
- 本格的な足回り・フレームと高級感のある内装の組み合わせ。
- 不満な点
- 後席足元がドア側に向かって段差があるので落ち着きが悪い。雨の日にドアを開けるとラインガーターに垂れた雨の滴がドアに当たってシートが濡れる。
- 乗り心地
- 前後リジットの為乗り心地はあまりよくありません。 敷地出入り口の段差に斜めから入るとこれでもかと揺れる時もあります。 シートはホールド性が高いと感じます。
-
blackriverさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 1
- デザイン
- 2
- 積載性
- 2
- 価格
- 1
-
ぱとらしゅさん
グレード：グランロードリミテッド_4WD(AT_4.8) 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 1
2021.8.1
- 総評
- 不満な点も乗ってしまえばその時だけ忘れてしまう，不思議な魅力を持った車です．取り回しも練習して慣れればどうってこと無いでしょう． 街はランクルだらけでサファリは皆無ですが，だからこそサファリで良かったと...
- 満足している点
- 4tトラックみたいなごっついフレーム 見上げるようなデカいボディ 4.8リッターの太いトルク よーく冷えるエアコン 他のサファリを見ない
- 不満な点
- ドアが下がります．重いうえに当時の日産の弱い？ヒンジのせいでしょうか． 燃費も悪いっちゃあ悪いですが，高速を巡行すればリッター8は出ます(センチュリーは10超えましたけど)． Y60に比べれば小回りが...
- 乗り心地
- 良いのですが，リジッド故か多少揺さぶられます． 運転席のコマンドポジションを期待したのですが，思ったより低いポジションでした． しかし1000km通して乗っても疲れは少ないです．
-
たいよっちさん
グレード：グランロードリミテッド_4WD(AT_4.8) 2004年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2021.7.31
- 総評
- 好きな人にしかわからない良さがあると思います。 父がランクル100に乗っているのでランクルの良さも十分にわかりますが、多分根っからサファリが好きな人はランクルでは満足しないと思いますねー。 華はないで...
- 満足している点
- 乗っていて不安がない。 運転していて楽しい。 同じ車に殆どすれ違うことがない。
- 不満な点
- 燃費の悪さw まあこの手の車に乗るのに気にしてはいけないことだとは思いますが…w こんなにも良いクルマなのに国内販売が終了してしまった為、中古車でしか手に入らず、国の訳の分からない増税の餌食となり...
- 乗り心地
- オンロードタイヤを履いていればそれなりに良いのではないかと思いますが、そもそも乗り心地を求めるクルマではないかなw
-
takuy6061さん
グレード：グランロード(5ドア_AT_4.5) 1997年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
1
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 1
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
