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日産 ルークス 「広い、機能満載、よく走る」のユーザーレビュー
「み」野郎さん
日産 ルークス
グレード:ハイウェイスターX プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
広い、機能満載、よく走る
2024.11.22
- 総評
- 乗っていると軽自動車であることを忘れてしまうほど良くできてます。運転が楽しいです。
- 満足している点
- 居室の広さは4人乗っても息苦しさは感じない。
プロパイロットで高速道路移動が楽々、疲労度が断然違う。
ハンドリングは素直かつカッチリ。 - 不満な点
- もう少し燃費が良かったらとは思う。
- デザイン
-
5
- オラオラしてるわけじゃないけど、押し出しのある顔付きと、スポーティーさを感じさせるスタイルと思う。
自分好みのカッコ良さ。 - 走行性能
-
5
- キッチリ、カッチリしていて、素直。
カーブの多い山坂道も楽しいです。
パワーはノンターボの軽なのでそれなりですけど、そこを上手く使って走るのも楽しいかな。 - 乗り心地
-
5
- 操縦安定性に振ったセッティングなのかちょい固めかな、と思います。シートは前席はもう少しだけ座面が長いと良いかなぁ。
- 積載性
-
5
- 後席に座る人の足下に余裕持って位置決めした状態、2泊3日4人分の荷物を載せられました。
シート倒せば4人用テントとツーバーナー、テーブル、チェアなど色々積めます。 - 燃費
-
4
- 前のC24セレナに比べれば断然良いけど、予想よりは少し悪かった。 自分の運転の性かもしれないけど。
高速道路 21km/L〜24km
街中 12km〜15km
あとエンジンちっちゃいのでエアコンONで10%〜20%は燃費落ちます。 - 価格
-
4
- 先進技術満載なので適正価格かもしれない。まぁ自分の懐事情からすると今の自動車全般に高額ですね。
- 故障経験
- 1年ほど経った頃、リアカメラが突然死しました。
それ以外は無しです。
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