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- 2024年6月〜モデル
日産 ルークス 2024年6月モデル新型情報・価格・グレード
- 室内空間が広い
- 操作しやすい
- 使い勝手が良い
コンテンツメニュールークス
グレード情報ルークス
歴代モデル2件ルークス
マイナーチェンジ一覧5件2024年6月〜一部改良 ルークス
関連車種17件ルークス
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姉妹・OEM・共同
パレット
-
姉妹・OEM・共同
パレットSW
-
姉妹・OEM・共同
フレアワゴン
-
姉妹・OEM・共同
スペーシア
-
姉妹・OEM・共同
スペーシアカスタム
-
姉妹・OEM・共同
フレアワゴンカスタムスタイル
-
姉妹・OEM・共同
デイズルークス
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姉妹・OEM・共同
eKスペース
-
姉妹・OEM・共同
eKスペース
-
姉妹・OEM・共同
eKスペースカスタム
-
姉妹・OEM・共同
eKスペースカスタム
-
姉妹・OEM・共同
スペーシアカスタムハイブリッド
-
姉妹・OEM・共同
スペーシアハイブリッド
-
姉妹・OEM・共同
フレアワゴンタフスタイル
-
姉妹・OEM・共同
スペーシアギア
-
姉妹・OEM・共同
eKクロススペース
-
姉妹・OEM・共同
eKクロススペース
ユーザーレビュー353件ルークス
ルークス
- 室内空間が広い
- 操作しやすい
- 使い勝手が良い
平均総合評価
4.6- 走行性能：
- 4.1
- 乗り心地：
- 4.1
- 燃費：
- 3.4
- デザイン：
- 4.5
- 積載性：
- 4.1
- 価格：
- 3.3
-
ピックアップレビュー
装備満載
2025.3.12
せがれさん
マイカー- グレード：
- ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2021年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- -
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ヘッドライトのポジションがなんせかっこいいプロパイロットエディションだけアイラインが発光 初めて軽自動車でスーパ...
- 不満な点
- 強いて言えば、車重が重い2WDターボのプロパイロットだから1010jgもある 下り坂でエンブレの為スポーツモード...
- 乗り心地
- スーパーハイトなのに安定性があるサスは少し固め
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軽の最終型
2025.4.13
mimizu72さん
マイカー- グレード：
- ハイウェイスターG ターボ アーバンクロム プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2022年式
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 個人的には他車に無い位の大人な落ち着いた外観が気に入りました
- 不満な点
- 撥水シートが硬い
- 乗り心地
- セレナと比べるとシートのホールド感は悪いし硬いので乗り心地は良くないが他社の軽と大差ないと思います
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3年間頑張ってくれました。
2025.4.13
むらっちひでさん
マイカー- グレード：
- ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション_4WD(CVT_0.66) 2021年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- デザインはマイナーチェンジ前の方がいい！
- 不満な点
- 燃費は25km/Lは欲しい。
- 乗り心地
- -
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軽には見えません・・・
2025.4.12
シュールさん
家族所有- グレード：
- ハイウェイスターX プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2024年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 乗りやすさ、室内の広さ
- 不満な点
- ちょっと背がたかいの洗車がしにくい
- 乗り心地
- Zと比べると静かでイイです…（笑
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使い勝手が良い
2025.4.7
W205AVさん
家族所有- グレード：
- ハイウェイスターG ターボ アーバンクロム プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2024年式
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- ・インパルのフロントリップを装着した。 ・白黒に統一する為にドアミラーをシルバーから黒に変更した。 ・寒冷地仕...
- 不満な点
- ・n-boxに比べてパワー不足。 ・燃費が悪いこと悪いこと…笑 ・エアコンの効きが悪いこと（暑い） ・ウィン...
- 乗り心地
- ふつう
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街中走行は楽ちん！！
2025.4.6
かぽたすとRさん
マイカー- グレード：
- ハイウェイスターX(CVT_0.66) 2023年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 1
- 満足している点
- ・視界が広い ・荷物がたくさん積める。 ・後席も広々
- 不満な点
- ・エアコンの操作がタッチパネル式（静電式）でハザードを出す際に意図せず触れてしまい、動作するところ。 ・たび...
- 乗り心地
- 10～20年近く前の軽と比べてはいけない。 ものすごく進化してる。
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気軽に乗れます
2025.4.6
GiiGiiさん
家族所有- グレード：
- ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2023年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 色
- 不満な点
- タイヤが細いので安定感がないですね。 日産のプロパイロットは、少し不安で使いにくいですね。
- 乗り心地
- -
続きを見る -
気軽に乗れます
2025.4.6
GiiGiiさん
家族所有- グレード：
- ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2023年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 色
- 不満な点
- タイヤが細いので安定感がないですね。 日産のプロパイロットは、少し不安で使いにくいですね。
- 乗り心地
- -
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快適な軽ハイトワゴン
2025.3.9
Ｍ２－１０１５=^・ω・^=白いのっ！さん
試乗- グレード：
- S(CVT_0.66) 2023年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- マイルドハイブリッドの恩恵は大きく清酒性、パワー感共に良くなっています。 「エコドライブスコア更新」前回の運転よ...
- 不満な点
- デイズに比べて車重増分のパワー不足は少しだけ感じます。 加速が滑らかスムーズなので、急なハンドリングをしない限り...
- 乗り心地
- デイズより車重増分なのか、路面をしっかりグリップする滑らかな走りで快適でした。
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シンプルイズベスト
2025.3.8
ROOX17さん
マイカー- グレード：
- ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2020年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 1
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 1
- 満足している点
- 軽ハイトワゴンでは1番カッコいい☝️
- 不満な点
- 車両価格の高さ。 燃費が若干悪い👎
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー3件ルークス
-
軽というより“小さなミニバン”のスーパーハイトワゴン
2023.6.19
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2020年3月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ドアを閉める音に重厚感があり、しっかりと作られたクルマであると感じること。シートのクッションが絶妙な弾力性を持ち、...
- 不満な点
- 価格の話にもなりますが、総評で「これはもはや日産のいちばん小さなミニバンです」と書いたように、ミニバンとして欲しい...
- 乗り心地
- ターボモデルの乗り心地はかなりフラットで静粛性も高く、とても快適。追い越しなどで強く加速するとさすがにノイズは大き...
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実はいいかも
2022.2.1
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2020年3月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 一部のグレードは運転支援プロパイロットを搭載！圧倒的に使いやすく安心感がある。
- 不満な点
- なし
- 乗り心地
- やや柔らかめだが、不快ではない。軽自動車ユーザーの求める乗り味といえそうだ。
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安全性の高い軽スーパーハイトワゴン
2021.3.14
国沢 光宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2020年3月〜モデル
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 安全性の高さがルークス最大の美点だ。具体的には、自動ブレーキは軽自動車ながらミリ波レーダーを使い2台先のクルマの動...
- 不満な点
- 大きな弱点はないが、強いて挙げるならNA車だと高速道路で動力性能がちょっと厳しいことと（これは他の軽スーパーハイト...
- 乗り心地
- 軽スーパーハイトワゴンは全高が高いので、ロールオーバー（横転)を防ぐためスプリングを硬くせざるを得ないのは他車と同...
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みんなの質問3,824件ルークス
-
回答受付中
- 4
- 19
2022年式のナビ付き日産ルークスを買いましたが、ナビでTVが見られません。携帯ワンセグのNHKだけ、映りますが、他の民放は映りません。原因を教えてください。 B-CASカードが入って無いのかと思ってますが、どうでしょうか。
2025.4.18 続きを見る -
回答受付中
- 0
- 0
日産ディズルークスの全方位モニターをルームミラーではなくナビのモニターでみたい
2025.4.18 続きを見る -
回答受付終了
- 6
- 87
今デイズのB21系に乗っております。 次の車は日産のデイズ(新型じゃない方)とルークスどちらかで悩んでいます。 内装はルークスの方が好きで外装はデイズの方が好きなのですが、 ・出力(坂道走行時なのど)、スピードが出やすい ・長距離運...
2025.4.10 続きを見る
所有者データルークス
-
グレード所有ランキング上位３位
- ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66)
- ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66)
- ハイウェイスターX プロパイロットエディション(CVT_0.66)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 84.1%
- AWD
- 15.8%
-
男女比
- 男性
- 68.4%
- 女性
- 29.6%
その他 1.8%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 34.3%
- 近畿地方 21.7%
- 東海地方 14.5%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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中古車相場 ルークス
買取情報
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リセール価値ルークス
走行距離別リセール価値の推移
5年後の売却予想価格
新車価格
193.2
売却予想価格
80.8
新車価格の 42%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2026年 1年後 |
2028年 3年後 |
2030年 5年後 |
2032年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 112 | 96 |
81 新車価格の |
65 新車価格の |
| 1万km | 111 | 94 | 77 | 60 |
| 2万km | 109 | 89 | 69 | 49 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて ルークス
2024年6月
■2024年6月
日産は、軽スーパーハイトワゴン「ル－クス」を一部仕様変更して、2024年6月10日に発売した。
今回の一部仕様変更では、最新の法規に適合させるとともに、ボディカラーのラインアップを拡充。ホワイトパール×バブルガムピンクの2トーンを2025年春頃まで設定したほか、シルキーライラックとカンジュクカシス×ホワイトパールの2トーンを新たに設定している。
また、日産の関連会社である日産モータースポーツ＆カスタマイズ株式会社が手掛ける「ハイウェイスター アーバンクロム」に、ベース車と同様の一部仕様変更を施すとともに、ボディカラーにカンジュクカシス×ブラックの2トーンを専用色として新たに設定した。
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- ルークス
- 2024年6月〜モデル
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