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日産 オッティ ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
1.1 〜 56.0
-
- 新車価格（税込）
-
105.2 〜 144.7
平均総合評価
3.9
- 走行性能
- 3.5
- 乗り心地
- 3.0
- 燃費
- 3.0
- デザイン
- 3.7
- 積載性
- 3.1
- 価格
- 3.3
総合評価分布
星5
63件
星4
68件
星3
49件
星2
10件
星1
5件
-
ビネガーライスさん
グレード：-
乗車形式：試乗
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2021.3.1
- 総評
- 3G83このエンジンは 私の愛機EN07X様な滑らかさや高回転の伸びがある訳でも無く K06Aの様なカミソリの様なエッジ効いたエンジンでもなく けれどトルクフルで扱いやすくダイムラー資本時代の高剛性...
- 満足している点
- 古き良き頃の燃費外視環境外視のリッチバーンターボエンジン やるじゃん三菱！！遊びの少ないキレキレハンドリング これはもう小さなランタボですね（笑） この車の最大の武器だと思います！！
- 不満な点
- 高剛性シャーシのトレードオフでしょうか？Aピラーの下部が肥大してて死角が多く歩行者等の注意が必要 MTが無い
- 乗り心地
- ロールほぼ無し 少し跳ねますが私プレオに比べれかわいいもんです
-
2.9FLAT-6さん
グレード：E(AT_0.66) 2005年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2021.2.27
- 総評
- 二台持ちなら激安軽は最強だ。日本て素晴らしい。
- 満足している点
- 中古を激安で買ったので傷付こうが凹もうが全く気にしないで居られる。 そこそこまっすぐ走る 雨が凌げる エアコンが効く 人も荷物も運べる べた踏みすれば高速も躊躇なく走れる なんて贅沢な下駄だろうと思う。
- 不満な点
- 用途にあってるのでダメなところがあっても気にならない。でもCVTのビヨ～ン感覚は馴染まない。MTにすればよかった。
- 乗り心地
- 荷物を積んでない軽トラ
-
Transporteurさん
グレード：Rider ターボ(AT_0.66) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2021.2.24
- 総評
-
三菱のEKワゴンのOEMで、設計は古いですが
比較的整備性も良く、新しい技術が使われていないので、妙な不具合も発生しにくい
例えば
パワーステアリングは油圧式なので
電動式の違和感が無く、リニアな...
- 満足している点
-
タイトル通り、万能ナイフ的な使いやすさがあります。
ハイトワゴンのように背が高くないので、走行安定感があります。
室内は高さはそれほどありませんが、狭さは感じません。
ターボ車なので、加速が良く
...
- 不満な点
- 燃費が悪い。 計測した事がありませんが 頻繁に給油している気がします。
- 乗り心地
- 軽自動車全般に言えることですが サスのストロークが少なく 硬めで、底つきしやすいですが 多くの軽自動車が、似たような構造なので 他の軽自動車と大差無いと思います。
-
TAKEｰBOUさん
グレード：S(AT_0.66) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2021.2.16
- 総評
- 初心者の方やサブにはかなりもってこいの車だと思います^_^
- 満足している点
- ノンターボなので、パワーはイマイチなところもあるが、使いやすさと運転のしやすさはすごくいいと思います。 今の軽自動車と比較すると今のは天井も高く広さもあるように感じますが、立体駐車場などには今のもの...
- 不満な点
- 年式的に比較するところが沢山ありますが、これというような不満はありません。
- 乗り心地
- リアの足回り的にローダウンすると乗り心地は確実に悪くなります。 個人的には気にならない程度ですが、後ろになると乗った人にはだいたい乗り心地悪いと言われます。
-
toshi0211さん
グレード：- 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
くに@SG5さん
グレード：RZ(AT_0.66) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- -
- 価格
- -
2021.2.8
- 総評
- 軽ワゴンでスポーツ性を求めるにはいい車種です。 人も荷物も乗って、燃費も…と欲張ると、マイナス面しか出てきません。 走り好きの方にはオススメです。
- 満足している点
- 新車から13年乗って、2021年2月7日に旅立っていきました。 普段乗りには問題なし。 元が「スポーツ」の名の付く車種だけあって、走行性能は問題なし。 エンジンは高回転まで回るタイプではないですが、...
- 不満な点
- 室内空間は、最近のハイトワゴンよりは狭いです。 シートアレンジも少ないので、荷物の積載性もイマイチ。 そして何より、燃費が…
- 乗り心地
- 硬めの足ですが、そんなに悪くはないと思います。
-
ｼｭﾝたまさん
グレード：S(MT_0.66) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2021.2.7
- 総評
- 良くも悪くも一昔前の軽なので、MTだからと燃費は今の軽とくらべて良くないかなと思います。 ただし、初めてのMT車、練習用、セカンドカーには持ってこいの車かと思いますので、そういった方面で探している方には...
- 満足している点
- 50馬力(カタログ値)の割には3速で100km/h程度まで引っ張ってくれるし、4速7000rpm程まで回すとリミッターまで届く、なかなか壊れない、運転席のメインスイッチだけですが全席オートパワーウィンドウ...
- 不満な点
- 純正だとスピーカーがフロントにしかついていない、タコメーターが無い、トップギアなので仕方ないとはいえ4速以降がかったるい、後期だと外装(特にフロント)のAftermarketパーツ等が全然無く、探すのに苦労するということで...
- 乗り心地
- -
-
ゆういっつぁんさん
グレード：-
乗車形式：家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2021.2.2
- 総評
- 所々に三菱らしさ(プチ贅沢)が見え隠れする 至って普通の軽自動車です。
- 満足している点
- テールがLED 四角くかわいいデザイン
- 不満な点
- 長い登りがキツい ベルトテンショナー部品が高価
- 乗り心地
- サイコロみたいに転がりそうだけど安定しています
-
tough.yukiさん
グレード：RS(AT_0.66) 2010年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 1
-
如月アオさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
-
たっきゅーびんさん
グレード：RX(AT_0.66) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2020.12.6
- 総評
- 良くも悪くも昔の｢三菱の｣軽自動車という感じ。ただ、この車が製造されてた頃の三菱は色々あったからエンジン自体にも問題あってリコールが出てたりもしてる車なので当たり外れは激しいかもです。 少し遊べる程度に...
- 満足している点
- ・今の車みたいに便利機能がついていないので逆に軽自動車の利点である軽さを活かせる。 ・ターボ車なので出だしの加速は抜群。パワー感もそこそこ。 ・意外に視界が良い。 ・収納スペースは多め。 ・想定し...
- 不満な点
- ・ドリンクホルダーがドアにしかついてないから開閉する時にこぼれる事を考えると迂闊に蓋無しの飲み物を買えない。 ・想定していたよりは燃費は良いが、やはりエンジンが3G83という古い造りのエンジンなので最近...
- 乗り心地
- 足は少し硬めなイメージだけど乗り心地にそこまで影響はしないかな。突き上げ感は結構あるけど。 昔の軽自動車なので静粛性はありません。諦めてください。この車に静粛性を求めるのであれば頑張ってデッドニング...
-
びーご@be5さん
グレード：S(MT_0.66) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2020.11.4
- 総評
- 特徴が無いのが特徴である。 例えるのなら「白物家電」ですね。
- 満足している点
- シンプルで主張し過ぎない外観。 綺麗にまとめられた使いやすさ重視の内装、 街乗りなら凄くフィットする車です。
- 不満な点
- やはり3g83エンジンの音と燃費だと思います。 音はそれなりに聴こえてくるし、燃費も思ったほど伸びない。トランスミッションは3AT、4AT、5MTとなる。
- 乗り心地
- 足は基本柔らかめです。普通に運転していれば不快になることはないと思います。静粛性は無いものだと思っててくださいね。特に雨降りの日やエンジン音が結構車内まで届きます。
-
あお丸君さん
グレード：M(3速AT_0.66) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- -
-
Zuyo_NZE121さん
グレード：S(MT_0.66) 2010年式
乗車形式：その他
- 評価
-
2
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2020.6.13
- 総評
- シフトレバーとクラッチの違和感で評価がガタ落ちしている感はありますが、もしこれがAT車だったら★4を付けていたかもしれない、という 「普通で気楽」 な軽だったと思います。 最終評価が乱高...
- 満足している点
-
サンバーがカムセンサー異常でかかりつけ医のサンバー購入店に入院していた時の代車、DBA-H92Wの日産オッティ(三菱eKワゴンの日産版)、なんとMT車です。通勤に使わせていただきました。
...
- 不満な点
-
MT車乗りなのでMT車が運転できるから、ということでこのMTオッティを用意していただいたんですが、シフト操作系に関する不満がかなり……。
走行性能の項目でも書きますが、半クラッチが分かりづらい&am...
- 乗り心地
- ごく普通といえますが、TVサンバーとRNステラの中間と言うべきでしょうか。
-
義浩さん
グレード：Rider ターボ(AT_0.66) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2018.6.9
- 総評
- 走りは、一昔前の車だが満足。 乗り心地も良い。 軽自動車初のライダーはオッティ。特別な存在だと思う。
- 満足している点
- ターボの恩恵で、なかなか速い。 乗り心地が硬く、しっかりした走り。 ライダーなのでノーマルでも、そこそこかっこいい。
- 不満な点
- 街乗りの燃費が伸びない(8～9㎞)。 ＡＴが一昔前…。 ヘッドライトが少し暗く感じる。
- 乗り心地
- 硬くて締まりがある。 静粛性は一昔前のモデルだけに弱点。
-
Remu9155さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.12.9
- 総評
- 普通の軽自動車。あまり狭さを感じないのでお買い物用には良いかも。
- 満足している点
- 出足の良さ、ハンドルが軽すぎない、セルモーターの音
- 不満な点
- カップホルダーが使いにくいし安っぽい、センターメーターが見にくい
- 乗り心地
- ちょっとゴツゴツする
-
けんちゃん@2634さん
グレード：RX(AT_0.66) 2006年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.10.17
- 総評
- 普通に、長く乗れるベスト軽！
- 満足している点
- 部品には、困りません‼
- 不満な点
- 仕事車なので、これで十分！ タイベルが(￣▽￣;)
- 乗り心地
- 硬いですが、適度にスポーティー！
-
ゴロンボ警部さん
グレード：RX(AT_0.66) 2005年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
2017.8.18
- 総評
- 初期のターボモデル（RX）は販売期間が1年と短く、このデザインの車両は希少車。 市場を見ても、程度の良い初期のRXは少ない。 このデザインが一番良いと感じているし、日産のオッティとなるとさらに少な...
- 満足している点
-
このオッティは三菱のEKワゴンのOEM車。
ウチのカミさんが発売と同時に販売店で一目惚れし、即購入となった愛車だ。
カミさんは結構パワーやスタイリングにコダワリのあるタイプ。
スタイリングは...
- 不満な点
- 街中で9～10km、高速でも13kmくらいと、当時のエンジンなので、しょうがないが、燃費が良くない。 ターボ車で速いのは良いので、致し方ないところ。 ファンベルトが1本で全ての補機類を駆動して...
- 乗り心地
- RXはスポーツタイプなので、乗り心地は若干固め。リヤのショックが片方オイル漏れし交換した経歴があるが、その他は漏れも無い。 ある程度の期間乗ったら、足回りもヘタってくると思われるので、全数交換した方...
-
アルティさん
グレード：RX(AT_0.66) 2009年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.5.5
- 総評
- 色々と弄り倒した車でした。 軽では速いと評判されてました。 まー所詮軽なので。
- 満足している点
- 小さく軽い。 何処でも躊躇なく入れる ターボなので力もまーまー
- 不満な点
- やっぱり所詮軽。
- 乗り心地
- スポーツ仕様なので、純正でも固いです。
-
アルティさん
グレード：RX(AT_0.66) 2009年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.5.5
- 総評
- 色々と弄り倒した車でした。 軽では速いと評判されてました。 まー所詮軽なので。
- 満足している点
- 小さく軽い。 何処でも躊躇なく入れる ターボなので力もまーまー
- 不満な点
- やっぱり所詮軽。
- 乗り心地
- スポーツ仕様なので、純正でも固いです。
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