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日産 NISSAN GT-R新型情報・価格・グレード
- 迫力がある
- 室内空間が広い
- かっこいい
コンテンツメニューNISSAN GT-R
グレード情報NISSAN GT-R
歴代モデル1件NISSAN GT-R
ユーザーレビュー305件NISSAN GT-R
NISSAN GT-R
- 迫力がある
- 室内空間が広い
- かっこいい
平均総合評価
4.4- 走行性能：
- 4.8
- 乗り心地：
- 3.5
- 燃費：
- 3.0
- デザイン：
- 4.4
- 積載性：
- 3.5
- 価格：
- 3.9
-
ピックアップレビュー
日本最高峰のスポーツカー
2025.7.27
R_35さん
マイカー- グレード：
- ピュアエディション_4WD(DCT_3.8) 2017年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ・とにかく速い。加速性能はもちろん、コーナリングの安定感も素晴らしく、運転するのが楽しいです。 ・長時間運転...
- 不満な点
- ・冬の暖気運転に時間がかかる。エンジンが冷えているとガチャガチャ音、ギクシャク感が生じるため、十分な暖気が必要。 ...
- 乗り心地
- 乗り心地の良さは求めていませんが、言うほど悪くないです。 ランフラットタイヤ装着のため、段差や路面の凹凸の衝...
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安定感があって速い！
2025.9.16
団五郎さん
マイカー- グレード：
- GT-R プレミアム エディション_4WD(AT_3.8) 2007年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- よく曲がる
- 不満な点
- ミラーが小さくて色々見えない
- 乗り心地
- 硬い
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静かすぎるエキゾースト
2025.8.30
UNO.996さん
マイカー- グレード：
- - 2024年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 2
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
これを超える足は無い！
2025.8.29
riichan35さん
マイカー- グレード：
- GT-R ブラック エディション_4WD(AT_3.8) 2007年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 内装以外全て
- 不満な点
- なし
- 乗り心地
- -
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恐ろしく燃費が悪いサーキットではℓ1.5k
2025.8.12
みークンさん
マイカー- グレード：
- GT-R プレミアムエディション_4WD(AT_3.8) 2010年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 1
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
2025モデル
2025.8.2
じいちゃんの！さん
マイカー- グレード：
- プレミアムエディション・Tスペック_4WD(DCT_3.8) 2024年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- すべて
- 不満な点
- 安全性
- 乗り心地
- -
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MY25最終モデル 抽選に当選！！
2025.7.14
FSWの常連さん
マイカー- グレード：
- トラックエディション・エンジニアード・バイ・ニスモ・Tスペック_4WD(DCT_3.8) 2024年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 1
- 満足している点
- 素晴らしさ① 見た目・オーラ。ジェイドはやはりいい。 素晴らしさ② アテーサE-TS 後輪駆動から4WD...
- 不満な点
- 新品の当たりのついてないカーボンブレーキは効かない。スーッといく。。どこかの軽トラかいって思った。 では、慣らし...
- 乗り心地
- NISMO脚なので、よくない。 コンフォートモードにしてもよくない。 しかし、それを求めている。。
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壊れるｗｗｗｗ乗ってって楽しい
2025.7.12
SPA.Wackeyさん
マイカー- グレード：
- GT-R_4WD(AT_3.8) 2007年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 速い、楽しい
- 不満な点
- 納車され、ミッションすぐ壊れてしまいました（TT
- 乗り心地
- スポーツカーだから仕方ない
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R３５
2025.6.11
S205 C220Dさん
過去所有- グレード：
- GT-R ブラックエディション_4WD(AT_3.8) 2008年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 3
- 満足している点
- どやれる
- 不満な点
- 乗り心地悪い
- 乗り心地
- -
続きを見る -
日本を代表するクルマかな
2025.5.6
y232124さん
マイカー- グレード：
- GT-R プレミアム エディション_4WD(AT_3.8) 2007年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー3件NISSAN GT-R
-
日本の宝ともいうべきハイパフォーマンスカー
2023.5.22
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2007年12月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- まずは日産が継続して販売し続けていることが嬉しいポイント。メーカーとしてもなかなかこのようなハイパフォーマンスカー...
- 不満な点
- 素晴らしい高性能と運転の楽しさ、そして所有欲を満たしてくれるGT-Rだが、各所に古さを隠せない部分はある。それが欠...
- 乗り心地
- NISMOなどのサーキットユースを中心に考えたスペシャルモデルはハードな印象があるが、標準車やT-specなどはコ...
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GT-Rはニッポンの宝物
2021.9.27
山田 弘樹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2007年12月〜モデル
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 1
- デザイン：
- 2
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 現行モデルとなって、日常領域における快適性を獲得し、スーパースポーツという側面だけでなくロードゴーイングカーとして...
- 不満な点
- ハイパフォーマンスカーだからこそ、オンオフの切り替えができれば理想的。よって次期型にはプロパイロット2.0などの運...
- 乗り心地
- 最新モデルになってその乗り味は一気に洗練された。最もハイパフォーマンスなNISMOが、その高いスタビリティをベース...
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スーパーカー日本代表
2021.3.17
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2007年12月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 異様なまでの速さを、ある意味異様なまでのスムーズさと快適さのなかで実現させる様は、世界広しといえども最新世代の日産...
- 不満な点
- 人によっては「異様なまでにスムーズで快適」という点を、スーパーカーとしてはマイナスに感じるかも。また内装デザインは...
- 乗り心地
- GT-Rの初期モデルは乗り心地が硬く、市街地での普段づかいには不向きでしたが、2020年モデルは、ゆっくりめに走る...
続きを見る
みんなの質問21,369件NISSAN GT-R
-
解決済み
- 7
- 56
最近のスポーツカーの購入者は年齢層高めですか？ かつてのスポーツカーは若年層の購入が多かったですが、高価格化に伴い若年層の購入が少ない気がします。 現在のスポーツカーはラグジュアリー性も併せ持った車が多い気がします。
2025.9.20 続きを見る -
解決済み
- 8
- 202
なぜスポーツカーて安いグレードて人気がないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ロードスターでもＢＲＺでもスープラでもＧＴ‐Ｒでも装備が貧相なグレードより豪華装備のグレードが売れていますが。 よく分からないの...
2025.9.22 続きを見る -
解決済み
- 5
- 95
フェアレディＺてなぜ左側にサイドブレーキが付いているのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ サイドブレーキを引くのに助手席側にあるて不便なのでは。 よくわからないのですが。 なぜフェアレディＺて右側に...
2025.9.26 続きを見る
所有者データNISSAN GT-R
-
グレード所有ランキング上位３位
- GT-R プレミアム エディション_4WD(AT_3.8)
- GT-R プレミアムエディション_4WD(AT_3.8)
- GT-R ブラック エディション_4WD(AT_3.8)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- シルバー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 99.9%
- FR
- 0.0%
-
男女比
- 男性
- 94.6%
- 女性
- 3.4%
その他 1.9%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 99.6%
- 2名
- 0.3%
-
居住エリア
- 関東地方 33.5%
- 近畿地方 15.7%
- 東海地方 13.0%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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リセール価値NISSAN GT-R
走行距離別リセール価値の推移
5年後の売却予想価格
新車価格
834.7
売却予想価格
842.9
新車価格の 101%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2026年 1年後 |
2028年 3年後 |
2030年 5年後 |
2032年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 996 | 919 |
843 新車価格の |
766 新車価格の |
| 1万km | 987 | 894 | 800 | 707 |
| 2万km | 970 | 843 | 716 | 588 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて NISSAN GT-R
2024年6月
■2024年6月
日産は、「NISSAN GT-R」の2025年モデルを2024年3月14日に発表、同年6月に発売する。
2025年モデルの「NISSAN GT-R」は、「プレミアムエディション」に、青を基調とした専用特別内装色である「ブルーヘブン」を新たに設定した。
また、従来は「ニスモ・スペシャルエディション」のみに採用されていた高精度重量バランス部品を「プレミアムエディション・Tスペック」と「トラックエディション・エンジニアード・バイ・ニスモ・Tスペック」のピストンリングやコンロッド、クランクシャフトなどに採用した。なお前述の2モデルには、エンジンルーム内に赤文字で匠の名が刻まれたアルミ製ネームプレートと、ゴールドのモデルナンバープレートを備えている。
関連リンクNISSAN GT-R
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