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日産 キックス e-POWER ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
308.3 〜 370.0
-
- 中古車本体価格
-
18.0 〜 386.0
平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 4.5
- 乗り心地
- 4.0
- 燃費
- 4.1
- デザイン
- 4.3
- 積載性
- 3.9
- 価格
- 3.5
総合評価分布
星5
134件
星4
66件
星3
14件
星2
2件
星1
2件
-
くっぴーさん
グレード：X(1.2） 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2025.6.18
- 総評
- 欠点が極端に少ない。 ワガママ装備にこだわる人は他を買った方が良いかも。 過不足なくて気持ちよく走れる良き相棒です。
- 満足している点
- eパワーの加速とレスポンス、それに加減速の絶妙な味付け！ 粘りもあって振動の収まりも良い。 一部評価の我慢できない突き上げなんて感じない。 峠道走っても凄く気持ち良いですよ！ そして小型SUVらし...
- 不満な点
- あまり無い。 当然のことだけど、高速運転が長く続くとハイブリッドバッテリーが切れてエンジンが全開固定でぶんまわる。 aピラーの黒いシールがガサガサになる。 樹脂無垢のパーツの色褪せが異様に早い。
- 乗り心地
- 静粛性はコンパクトSUVなりのクラスからは外れてないと思う。 高級車ではない。 脚はちょっとスポーティ。 柔らかいけど粘るしフラット。 ボディがしっかりしてるから、振り回しても面白い。
-
HIROKICKSさん
グレード：オーテック(1.2） 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
鬼の屁蔵さん
グレード：X(1.2） 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.8.3
- 総評
- Zからの乗換えで、静かすぎて 生活道路等での歩行者・自転車の追い越しに結構気を使いますね 気づいてくれなくてイラッとした事も・・・
- 満足している点
- お財布に優しいｅ-Power 堪能中です
- 不満な点
- エンジン音がほぼしなくて、寂しいです。 チャリ＆歩行者が気付かないことが有る
- 乗り心地
- -
-
ちぃにいちゃんさん
グレード：X FOUR ツートーンインテリアエディション_4WD(1.2) 2024年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
-
yuuya0601さん
グレード：X FOUR ツートーンインテリアエディション_4WD(1.2) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.7.9
- 総評
- 事前に色々調べていましたが、実際に乗ってみると思っていた以上にいいクルマでした。
- 満足している点
- 思っていた以上にパワーのある走り。 静かさ。
- 不満な点
- 特にありませんが、もう少し燃費がいいといいかも。
- 乗り心地
- -
-
胆振五郎さん
グレード：X FOUR_4WD(1.2） 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- -
- 価格
- 4
-
rdxrr222さん
グレード：X(1.2） 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.6.13
- 総評
- e-power機構、気に入っています。 燃費は他メーカーのハイブリットには敵わないですが、アクセルを踏み込んだ時、タイムラグなくスムーズに加速するモーターは気持ち良いです。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
ダークムーンさん
グレード：X FOUR ツートーンインテリアエディション_4WD(1.2) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.5.10
- 総評
- e-POWERで四駆(リアモーターあり)の走りは感動します。
- 満足している点
- e-POWERで四駆のダッシュ感とコーナーの安定感は最高。足回りは若干固めで道が悪いとドタバタする時はあるが総じて好みな感じ
- 不満な点
- 収納スペースが少ないのだけは不満
- 乗り心地
- 道が悪い舗装路だとドタバタする時があるが総じて前の車より乗り心地が良い。
-
オラニスさん
グレード：X(1.2） 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.4.29
- 総評
- 小回りも聞いて、狭いところでも気にせず、燃費も良く、お財布にも優しい
- 満足している点
- 街乗り燃費最高。見た目以上に走りも楽しい
- 不満な点
- Aピラーが塗装でなくラッピング
- 乗り心地
- 踏み込んだ時の唸り声はいただけない
-
Yukkymsさん
グレード：- 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
かずギガさん
グレード：- 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
-
nbo**さん
グレード：X ツートーンインテリアエディション(1.2) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.3.1
- 総評
- 私は質感とかは気にしないので大変満足ですが質感を気にする方からすると物足りないのかなって思います。 ボディサイズも日本の狭い道路で扱いやすいサイズなので本当に日常使いに適していて満足高いです乗り心地...
- 満足している点
- ボディサイズはコンパクトで日本の道路に適したサイズでありながらまぁまぁ広く、このサイズでトランクスペースも確保されていて荷物も入り、使いやすいです。 1.5世代のe-POWERなので完全停止まで...
- 不満な点
- 後部座席がE12ノートと同じプラットフォームでありながら少し狭いですがこのサイズでなら上出来かなって思います。 日産の車なので乗り心地が多少硬めです。
- 乗り心地
- 日産の車なので多少硬めですが、私が産まれた時から硬めの足回りの車だったのでこの硬さなら全然気にしない感じです。
-
がんばれパパさんさん
グレード：X ツートーンインテリアエディション(1.2) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
きらノートさん
グレード：X スタイルエディション(1.2） 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.2.16
- 総評
- 高速を100キロでプロパイロットを使用すれば燃費は良いので、大人しく走ると概ね満足！
- 満足している点
- ePOWERでとにかく静かでパワフル！ C25の時より人や荷物は載せられないけど、今は最大で4人乗車だから満足！
- 不満な点
- もう少し高速走行で燃費が良ければ…
- 乗り心地
- サスは少し固め！
-
よしちゅうさん
グレード：X ツートーンインテリアエディション(1.2) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.2.12
- 総評
- ライバル車はコンパクトSUVが比較されがちだけど、価格帯でいえば３００万オーバー。その価格帯では燃費も上々。加速も良い。
- 満足している点
- 加速が良い。８０ｋｍ/ｈくらいまでの加速は最高。 燃費も良い。通勤片道１５ｋｍでリッター１５～２５ｋｍ 静か。急加速中のエンジン音もうるさくない。 シートが疲れない。
- 不満な点
-
エアコン操作パネル付近がチープなので、ちょっとパーツでイメチェンしてみた。
- 乗り心地
- 急加速中も静かに加速する
-
横浜391さん
グレード：X(1.2） 2023年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2025.1.26
- 総評
- 乗り心地が硬い。 高速走行は安定してて良い。
- 満足している点
- 遮音性が良い。
- 不満な点
- エンジン始動で毎回ドライブモードがエコになる。
- 乗り心地
- シート、足回りとも硬め
-
bcnr33-kenさん
グレード：X(1.2） 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- -
- 価格
- 4
2025.1.26
- 総評
- 燃費性能は少し残念な気持ちはありますが、それ以上にe-powerの運転の楽しさはあります。 これで後席にひじ掛けがあればなお良しでした。
- 満足している点
- e-powerの運転の楽しさ。 何といっても加速が良いです。高速でも十分な動力性能を感じます。
- 不満な点
- 思ったよりも燃費が良くない。 ヒーターを使っているからかもしれませんが、街乗りだけだと14.5km/lくらいです。 物を入れるスペースが少ない。 前席、後席含めドリンクホルダーは使いやすい位置に欲し...
- 乗り心地
- -
-
洋壱さん
グレード：オーテック(1.2） 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.1.21
- 総評
- 街乗りメインでたまにドライブ遠出には最高😀
- 満足している点
- 外観・内装共にデザイン良し👌 滑る様な走り出しもgood☺️
- 不満な点
- ドリンクホルダーの位置・形が若干…❓🤔
- 乗り心地
- -
-
らくり～さん
グレード：X FOUR ツートーンインテリアエディション_4WD(1.2) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2025.1.18
- 総評
- イケメンフェイスとe-POWERにグッときて選びました。
- 満足している点
- ・e-POWERのヌルっとした加速感（褒め言葉） ・イケメンフェイス ・オートブレーキホールド無しには戻れない ・内装評判悪いらしいけど自分は好きです ・内装の色使いがお洒落 ・そこそこ売れてる...
- 不満な点
- ・後席がリクライニングできない ・4WDは燃料タンクの容量が小さい ・Aピラー付近の視界が悪い
- 乗り心地
- 硬いとよく評価を聞きますけど今までカッチカチの車が多かったので全く気になりません。 ただ車高が高い車は初めてなので最初は違和感ありましたけど。
-
Mi-sakiさん
グレード：X ツートーンインテリアエディション(1.2) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.12.19
- 総評
- プロパ いいと思います 高速など楽です 安全な感じ
- 満足している点
- 小回りと、スイスイの走り 気軽に乗れる
- 不満な点
- エンジン始動の音(音楽聞いてればあまり気にならないけど 初め何か起きたのかと思う振動だった この頃 振動が弱まったのか、慣れたのか)
- 乗り心地
- 何も感じないです いいとも悪いとも 普通です
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