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日産 ジューク 「個性の塊」の専門家レビュー ※掲載内容は執筆日時点の情報です。
- 栗原 祥光(著者の記事一覧)
- 自動車ジャーナリスト
- 評価
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3
- デザイン
- 3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 積載性
- 4
- 燃費
- 4
- 価格
- 4
個性の塊
2022.1.25
- 年式
- 2010年6月〜モデル
- 総評
- 一時期はコンパクトSUVの中で最も年間販売台数の多かったジューク。中古市場でも球数は多く、お買い得なクルマも見かける。
- 満足している点
- 一度見たら忘れられないスタイリング。日産の先進テクノロジーもキッチリ搭載されている。
- 不満な点
- 個性的なフロントマスク。
- デザイン
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3
- いわゆるコンパクトSUVの奔りといえる1台。個性的なルックスは好みが分かれるところ。晩年は自由なカラーバリエーションが楽しめ、自分だけのジュークを作り上げることができた。
- 走行性能
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3
- エンジンは自然吸気の1.5リッター直4で、生み出されるパワーは114ps。正直いって物足りなさを覚えるが、スポーツモードにして回せば愉しいとも。
- 乗り心地
-
3
- スポーツカーとSUVのクロスオーバーの中間という設定で、足回りはスポーティー。さらにローダウン仕様もあり、使い勝手や乗り心地もよい。
- 積載性
-
4
- 乗用車としてみると荷室は広いが、SUVとして見るなら狭めといったところか。
- 燃費
-
4
- ガソリンエンジン車でリッター12km程度。ちょっと前のクルマなので、そんなものかなとも。
- 価格
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4
- 200〜250がプライスレンジ。他社とそれほど変わらない。
- 栗原 祥光
- 自動車ジャーナリスト
- 東京都出身。中央大学理工学部卒業後、電気回路エンジニアへ。30歳を前にオーディオ専門誌とタウン情報誌、同Webサイトの編集者へと転身。現在はフリーのカメラマンとライターとして、年間100台近い自動車・バイク取材のほか、モータースポーツや各種イベントの取材を精力的に行っている。好きなクルマはライトウェイトスポーツと大型SUV。
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- 中古車本体価格
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10.0 〜 180.8
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- 新車価格(税込)
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173.8 〜 346.9
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