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日産 フェアレディZ新型情報・価格・グレード
- かっこいい
- エンジンが良い
- 見た目が美しい
コンテンツメニューフェアレディZ
グレード情報フェアレディZ
歴代モデル5件フェアレディZ
関連車種1件フェアレディZ
ユーザーレビュー98件フェアレディZ
フェアレディZ
- かっこいい
- エンジンが良い
- 見た目が美しい
平均総合評価
4.6- 走行性能：
- 4.6
- 乗り心地：
- 4.1
- 燃費：
- 3.2
- デザイン：
- 4.8
- 積載性：
- 2.5
- 価格：
- 3.6
-
ピックアップレビュー
容姿端麗で包容力のある貴婦人
2025.9.16
11ninjaさん
マイカー- グレード：
- フェアレディZ バージョンST(M-ATx_3.0) 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- ・まずはその流麗なスタイリング。眺めながら乗り込まざるを得ず、毎度出庫に時間が掛かる。 ・続いてパワートレイン。...
- 不満な点
- ・サイドミラーのカメラ設定が欲しかった。機械式立体駐車場へ入庫する時など心細く感じる。 ・不満ではなく弱点なのが...
- 乗り心地
- ・スポーツカテゴリーに属しながらも足周りにしなやかさが有り、シティユースでも実用レベルにある。 ・減衰力モードを...
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Power of Ｚ
2025.9.26
さもたけさん
マイカー- グレード：
- フェアレディZ バージョンST(MT_3.0) 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 1
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 405馬力をマニュアルで操作できる点
- 不満な点
- スポーツカーに利便性を求めてませんが、リクライニングできません。
- 乗り心地
- 乗り心地はスポーツカーにしては良いと言われます。
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R35には手が届かないけど…RZ34なら維持出来る
2025.9.24
そのっち@RZ34さん
マイカー- グレード：
- フェアレディZ(MT_3.0) 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- -
- 価格：
- 2
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
いつの時代もロングノーズショートデッキは廃れない
2025.9.13
とぅるーぱさん
マイカー- グレード：
- フェアレディZ(MT_3.0) 2025年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 一番は真横からのスタイル そして、色っぽいリヤビュー
- 不満な点
- 不満なんてあろうはずがない！
- 乗り心地
- 脚替えているので評価は出来ないけど、あと追加するならスタビライザーは変えたい。
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ダンスパートナー
2025.9.11
City Formeさん
マイカー- グレード：
- フェアレディZ バージョンST(MT_3.0) 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- -
- 満足している点
- マニュアルトランスミッションなのにクルコンが付いているので、高速道路の長距離走行が楽チン。 Nissan Con...
- 不満な点
- CDプレーヤーが無く、ナビのハードディスクにCDを録音出来ない。
- 乗り心地
- 純正タイヤがBSポテンザということもあり、やや硬め。
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とにかく外観が素晴らしい
2025.9.7
891Zさん
マイカー- グレード：
- フェアレディZ バージョンST(MT_3.0) 2025年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- やはりエクステリアデザインに尽きます。走行性能は後からチューニングである程度は変えられますが、見た目はエアロパーツ...
- 不満な点
- インテリアは若干価格から見て質感が劣るので、コンソールのカーボンパネル、赤ステッチのサイドブレーキブーツで補いました
- 乗り心地
- -
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抜群にかっこいいエクステリア
2025.9.6
old-nick29さん
マイカー- グレード：
- フェアレディZ バージョンST(MT_3.0) 2025年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 歴代のZをオマージュしたエクステリアは往年のZフリークにはたまりません。3リッターV6の余裕のある走りもダウンサイ...
- 不満な点
- サイドミラーが手動スイッチでしか格納されないところ。右後方の視界はほぼゼロ。
- 乗り心地
- サスペンションは少し柔らかめに設定されていて、同乗者の乗り心地もかなり快適。個人的には少しロールがでて車線変更時の...
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フェアレディZの集大成
2025.9.3
う?らさん
マイカー- グレード：
- - 2022年式
4
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- ・VR30ddttをマニュアルで乗れる点 ・電子式ではなく手引きのサイドブレーキ ・歴代Zを踏襲したエクステリ...
- 不満な点
- どこまでいってもマイナーチェンジなので、設計があまりにも古すぎる。 ・シャシーはZ33時代から大きな変更点は...
- 乗り心地
- -
続きを見る -
まだアクセル踏めてません！
2025.9.2
jbrsさん
マイカー- グレード：
- フェアレディZ バージョンST(M-ATx_3.0) 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
まあ買ってよかったな
2025.8.18
@ひろ吉さん
マイカー- グレード：
- フェアレディZ バージョンST(M-ATx_3.0) 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 1
- 価格：
- -
- 満足している点
- 荒々しい走りではなくエレガントでとても満足しています 燃費も乗り心地も思ってたよりは良かった
- 不満な点
- 内装が若干ちゃちな感じがします ルームランプがよく言えばレトロ バックカメラの画質が悪い 荷物ほぼ積めないの...
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー5件フェアレディZ
-
買えないクルマに価値はあるのか？
2024.1.31
瓜生洋明
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2022年2月〜モデル
2
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 1
- 満足している点
- ビッグサイズのガソリンエンジンを搭載した国産スポーツカーというカテゴリーで孤軍奮闘するモデルであるという点だけでも...
- 不満な点
- 基本設計に大きな変更はないことから、目新しさを感じる部分は少ない。それを「味わい」ととらえるか単に「古さ」ととらえ...
- 乗り心地
- SUVやミニバンと比較すると硬さを感じるのは事実であるが、スパルタンさはない。あくまでグランドツーリングカーである...
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Z34のリファインモデルがRZ34
2023.11.29
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2022年2月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 歴代Zへのオマージュを込めたロングノーズのスタイリングはクルマ好きならばひと目でZだと認識できる。価格もこれだけの...
- 不満な点
- 不満点は2023年11月現在でも注文を一時停止していること。2024年モデルが発表されているだけに受注再開の期待も...
- 乗り心地
- スポーツカーは乗り心地が悪いと思われがちだが、Zはワイドな19インチタイヤを装着するにもかかわらず、想像以上に快適...
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これは日本車の歴史に残る1台
2022.11.22
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2022年2月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 1
- 価格：
- 2
- 満足している点
- カッコいいデザイン。405psのエンジンで歴代最強の動力性能。もしかすると日産にとって最後のハイパワーピュアエンジ...
- 不満な点
- 最大の「残念」は、欲しくても買えないことですね。生産キャパに対してオーダーが殺到したことで、現在受注停止中。果たし...
- 乗り心地
- 走りのフェアレディZですが、乗り心地も悪くないのだから驚くばかり。運転している本人はもちろん、助手席の人からもクレ...
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純内燃機関としての最終モデルか
2022.8.9
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2022年2月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 4
- 満足している点
- まずはデザイン、次に走行性能、そして純粋な内燃機関を搭載した最後のZとなる点だ。クーペボディをまとったS30型から...
- 不満な点
- スポーツカーの常であるが積載性をもう少し高めたい。デザインとのトレードオフだがラゲッジルームがあと5cm深ければス...
- 乗り心地
- 18インチと19インチの設定があるが、乗り心地や操縦安定性では圧倒的に19インチモデルが良い。従来型Z34をベース...
続きを見る -
古さは気になるが、フェアレディZにしかない魅力も多いスポーツカー
2021.5.27
国沢 光宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2008年12月〜モデル
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 1
- 価格：
- 3
- 満足している点
- スポーツカーは趣味のクルマなので、フェアレディZが全体的に古典的なモデルというところは好きな人にはたまらない魅力に...
- 不満な点
- Good点との矛盾を承知で書くと、スポーツカーらしいとは言いにくいエンジンや自動ブレーキや運転支援システムがまった...
- 乗り心地
- 2シーターなので前席の乗員2人と後輪の距離が近いこともあり、後輪の動きがダイレクトに感じられる分乗り心地はハードで...
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みんなの質問10,802件フェアレディZ
-
回答受付中
- 2
- 35
よろしくメカドックで筑波、富士、鈴鹿 のサーキットを使ってレースしていたんですが、 もしも実際にやるとしたら、一般道はバイパスのみになるんでしょうか？ 駅伝みたいになると。 それに平日、祭日だろうと渋滞のリスクは高まりますし。
2025.9.27 続きを見る -
回答受付中
- 3
- 63
【新型フェアレディZ】①何故、大フィバーから一転して急速に熱が冷めてしまったのですか？ ②ミスを敢えて言うと、リア側のボリューム感が薄い所だと思いますか？
2025.9.24 続きを見る -
回答受付中
- 2
- 81
なぜ海外のスポーツカーは電動パーキングが多いのに。 日本のスポーツカーは手動のサイドブレーキが多いのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ＧＲコペンとＧＲヤリスとＧＲ８６は手動サイドブレーキですが。 ＧＴ‐...
2025.9.26 続きを見る
所有者データフェアレディZ
-
グレード所有ランキング上位３位
- フェアレディZ バージョンST(MT_3.0)
- フェアレディZ バージョンST(MT_3.0)
- フェアレディZ バージョンST(MT_3.0)
-
人気のカラー
- 白
- 青
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 94.4%
- 女性
- 3.2%
その他 2.2%
-
人気の乗車人数
- 2名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 38.1%
- 東海地方 16.8%
- 近畿地方 14.7%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング フェアレディZ
中古車相場 フェアレディZ
買取情報
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
このクルマについて フェアレディZ
2025年2月
■2025年2月
日産は、「フェアレディZ」および「フェアレディZ NISMO」の2025年モデルを2024年11月8日に発表、2025年2月に発売する。
2025年モデルでは、全グレードにSOSコールを標準で採用。またボディカラーを一新し、ワンガンブルー、ミッドナイトパープル、バイブラントレッド/スーパーブラック 2トーン、ブリリアントホワイトパール/スーパーブラック 2トーンを新たに追加して、全11色をラインナップした。
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