日産 エルグランド 「よくエルとアルを比較する方がいますが、こ...」のユーザーレビュー

よくエルとアルを比較する方がいますが、こ...

2003.10.25

総評

よくエルとアルを比較する方がいますが、この２台は全く別物だと思います。まず、アルはエスティマのＦＦプラットホームを使い、Ｌクラスミニバンを作り、対してエルは一からＦＲプラットホームを作りました。元々、ＦＲの方がＦＦよりコストがかかるのですから、それが反映されるのは目に見えて当たり前です。特に内装に差があるのはそのせいだと思います。メーカーがお金をかける所が違うんですから当然です。Ｔ社が新しくＦＲプラットホームを開発し、ミニバンを作っていれば、恐らくエルに軍配が上がったと思います。わかり易く言うと、予算が決まっていて新しく作るのと、出来上がったものに余ったお金で色々付け加えていくのでは、出来上がりが違うということです。お互いが悪い所をつつき合うのは勝手ですが、もう少し視点を変えて評価するべきだと思います。アルはもっと高級感を、エルは基本的な車作り・走行性能といった具合に意見を出し合って頂きたいですね。（その逆でもいいか。）事実、販売面ではＮ社の劣勢ですが、関係者は負けていないと思っている人もいるみたい。（Ｔ社側はアルのライバルはエルだと言っていますが、Ｎ社側は車のトータルバランスではライバルではない。だって）そんな僕がエルを購入したのは、今の日産ではなく、未来の日産に期待しているからです。トヨタは隣の芝生が青く見えるのか、人のおいしい所を奪っていく姿勢が嫌いです。ストリームにウィッシュ、モビリオにシエンタ等。ベンツＳクラスに追い着けと、セルシオを作り上げるその姿勢は好感が持てるんですが・・・そんな訳でアルには試乗もしてません。（検討もしなかった）もしトヨタが本気で車作りの姿勢を改革していけば、その時は誰も手が付けられないメーカーになるはずなんですが・・・そうなることは無いと願って、僕は未来の日産にかなり期待しています。

満足している点

シャシーやサスといった、車本来の部分にお金がかかっていて、運転していてそれを感じる所がいいですね。５ATとＶ６の組み合わせによる、高速走行時のエンジン回転数の低さにびっくり！100km/hの実測が2000回転ぐらい。内装も今までの日産にはない作り込みで好感を持てます。電動カーテンの見栄えの良さ、インテリジェントキー・斬新なインパネといった未来感もGood！周りの車に対する優越感や、他人に必ずうらやましがられるのもエルならでは？

不満な点

重い！ＦＲなので仕方ありませんが、せめてあと１００ｋｇぐらい軽ければ。（トヨタならできたかも）言うまでもなく、燃費も悪い。ツインサンルーフが、前が手動チルト、後が電動チルト・スライドはおかしい！前が電動チルト、後が電動スライドにして欲しかった。（プレサージュではそうなった。）内装ももう少し木目パネルを使って欲しかった。純正ナビもイマイチ。いいのは燃費計・バックモニターぐらいか。話が変わりますが、時期マイチェンでは直４の２．５が追加されると聞きました。やめて欲しい。エルのステータスが・・・

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験