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- 日産(NISSAN)
- エルグランド
- ユーザーレビュー・評価一覧
- 96ページ目
日産 エルグランド ユーザーレビュー・評価一覧 (96ページ)
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
408.2 〜 837.9
-
- 中古車本体価格
-
17.9 〜 699.0
平均総合評価
4.1
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 4.2
- 燃費
- 2.7
- デザイン
- 4.4
- 積載性
- 3.3
- 価格
- 3.3
総合評価分布
星5
843件
星4
639件
星3
287件
星2
74件
星1
76件
-
ニックネーム非公開さん
グレード:メモリアルセレクション_4WD(AT_3.5_8人乗) 2001年式
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.12.25
- 総評
- ほぼ満足です。 ラルゴハイウェイスターからの乗り換えですが、室内の静粛性はフロントエンジンだけあってかなり良いです。しかし、燃費は町乗りとクルージングでは雲泥の差があり町乗りだけではかなり厳しいかも。
- 満足している点
- ボディデザインは迫力がある。エンジンの力は十分。シートも大きく出来は非常によい。サスは以外に乗りごごちも良く粘るが?
- 不満な点
- 小物の収容スペースがほとんど無い。ブレーキの利きはまあまあただしダイレクト感に欠ける。サスの初期応答性が悪い。町乗りの燃費はかなり悪い。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:V4WD(AT_3.0_ディーゼル) 1999年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.12.7
- 総評
- ガソリン車よりNeoDDIの方が良いと思う。
- 満足している点
- 燃費には満足。加速も十分。黒煙も少ない。
- 不満な点
- アイドリング中の振動が大きい。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:S-エディション(AT_3.5_7人乗) 2001年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.11.27
- 総評
- 購入してまだ約1月半ですが、特に問題もなく気に入っています。( 5歳になる娘も前のメルセデス・ベンツ Eクラスよりも広いので気に入っている様子です。) エスティマとの購入時比較でしたが正解だと思っています...
- 満足している点
- 純正エアロ・パーツだけでも目立つスタイル。 7人乗りのセカンド・シート(キャプテン・シート)設定は十分広く、ファースト・クラス並で魅力的。 運転席は高く、見通しも良く運転はセダンと変わらず。 エンジンは...
- 不満な点
- フロントが短いせいか、ダッシュ・ボード等の収納スペース小。 フロント・シートのスライド幅が小。(身長176CMの自分でも運転姿勢、アクセル・ブレーキまでが窮屈に思える。)
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:ハイウェイスター4WD(AT_3.3) 1999年式
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.11.24
- 総評
- スタイリングで一目惚れしましたが 車内の広さ、快適さにまた惚れ直しました。 今ではオーナーズクラブに入って エルグランドライフを、満喫しています。 家族でゆったりとドライブがしたい方 そんな方に...
- 満足している点
- 加速時のトルクが、たまりません。 しかも室内の広さは、目を見張るものがあります。 3列目の跳ね上げシートも、使い勝手がよく 満足しています。
- 不満な点
- 運転席と助手席の、前後のスペースが狭すぎます。 値段の割には、内装が貧弱です。 ちなみにメーターやハンドル、空調関係は、セドリックセダンの クラッシックと同じものを使ってます。 車格がちがうので、...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:ハイウェイスター_4WD(AT_3.5_8人乗) 1999年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:リミテッドエディション(AT_3.5) 2001年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.10.31
- 総評
- 走りと居住性で選ぶなら良い車。 ただ街乗り燃費が悪いのは覚悟していた方がいい。
- 満足している点
- エンジンパワーがあるので、この種の車としてはよく走る。 室内の広さも申し分ない。 高速燃費は良い。(9km/l)
- 不満な点
- ブレーキのタッチが悪い。効きも踏んだ分だけリニアに効く感じがない。 リヤサスはストロークが短いようで、硬さでカバーしているようだ。 おかげでサードシートの乗り心地が悪い。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:ライダー(AT_3.3) 1999年式
乗車形式:その他
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.10.30
- 総評
- 所有していて、満足度の高い車ですが、最悪の燃費で、家計は火の車です。独身者や、子供が大きくなり、お金に余裕のある方にはお薦めですが、小さい子供を抱えた家庭には、絶対勧めません。
- 満足している点
- ライダーの内外装に惚れて購入しましたが、満点に近い満足度です。購入から2年以上経ちますが、月2回以上は必ず洗車するほど、惚れまくっています。
- 不満な点
- 最悪の燃費!(怒)普段は、家内が乗ることが多く、確かにチョイ乗りですが、夏エアコン入れて平均リッター3.8km、冬でもリッター4.5km程度です。平日メーター読みで、230km~250kmで、1回65L給...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:V(AT_3.3) 1999年式
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.10.11
- 総評
- 内装 外観 走行性能共に満足しています。 純正のCDはがっかりしました。 燃費がよければ最高の車です。
- 満足している点
- 優雅な気分で運転できます。 高速で走ってもエンジン音もしずかで 滑らかに走ります。
- 不満な点
- 燃費が悪い。車体がでかいため駐車場でのとりまわしがきつい。 バックするときのうしろのドアについてるミラーがみづらい。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:リミテッドエディション(AT_3.5) 2001年式
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.10.7
- 総評
- 走行性も良くシートも良いため長距離でも疲れ知らず。家族・仲間での移動は大得意な車。 個人的には足回りをもう少し硬めにしてコーナーの安定性を確保してもらいたいけど、ファミリーユースなら十分すぎるレベルだろ...
- 満足している点
- やはり広い室内。着座位置が高いため見通しがよい。気分も良くなる。 ボディは大きいがドアミラーが縦長に大きく見やすいしリヤアンダーミラーによりバック(縦列駐車など)時にピッタリ寄せることができる。 3....
- 不満な点
- スカイラインからの乗り換えのせいもあるが、1BOX系の宿命でコーナーリングは横転しそうで要減速。 さらに車重があるためブレーキが甘い。ブレーキペダルの位置が床から高いし、アクセルより手前にセットされてお...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:X_4WD(AT_3.5_7人乗) 2001年式
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:ハイウェイスター(AT_3.3) 1999年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.9.4
- 総評
- Lサイズミニバンを買うなら、これしかない。 ノーマルでももちろんかっこいいし、いろいろなドレスアップ商品が出ているので、買ってからこつこつ楽しめます。オーナーさんのファンクラブもいっぱいありますよ。
- 満足している点
- やっぱLサイズミニバンの中でのかっこのよさは、No.1です。 パッケージングもよいのでは。
- 不満な点
- 競合車種も似たようなもんだろうし、これだけの高級(高額)ミニバンを買うぐらいなんだから、気にしちゃいけないんだが...、 燃費は本当にひどい。街乗り5キロ前後、高速で7キロ弱でしょうか。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:リミテッドエディション(AT_3.5) 2001年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.8.24
- 総評
- エルグランドはいい車。次もこの車
- 満足している点
- エンジンパワーが同クラスの車より強力でよい。インテリアでも上品な色合いで豪華に見える。価格面でも造りに比べて安いと思う。キノセンランプも標準装備でした。
- 不満な点
- 燃料がプレミアムガソリンなので維持費が高くつく。アイドリング時、エンジン音が耳につく遮音が不十分である。車重があるので仕方がないがタイヤカタチビが目につく。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:V_ラウンジパッケージ(AT_3.0ディーゼル_8人乗) 1998年式
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:V(AT_3.3) 1998年式
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:ハイウェイスター4WD(AT_3.3) 1999年式
乗車形式:その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:ハイウェイスター(AT_3.3) 1999年式
乗車形式:その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.7.21
- 総評
- 国産№1の高級1BOXは、やはり此れだ。でも、旧型はでかい、重い、ガソリン食うはで、大変です。 今までは、車は車検毎に取り替えてきましたが、このエルグランドだけは 大切に乗っていきたいです。 これか...
- 満足している点
- やはり、車のデザインです。人によっては、米国の○ッチやアスト○の物まねなんて言う人も居るけど、自分が購入してから約2年半、販売開始からだと約4年近く(現行車も同系列として扱った場合)たっても、トヨタのエス...
- 不満な点
- 何せ、フルモデ前なんでエンジンが旧式で頭来る位遅いです。新型はVQ型でなんと3.5Lなんで文句は無いでしょうが、やはり、自分の乗っているVG型の3.3Lでは、男の贅沢な玩具としての楽しみに掛けます。 リ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:ハイウェイスター(AT_3.5_8人乗) 2001年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:X4WD(AT_3.0_ディーゼル_7人乗) 1997年式
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:リミテッドエディション_4WD(AT_3.5) 2001年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.5.18
- 総評
- 家族でのドライブには、最適な空間であり、長距離ドライブも疲れない 乗り心地であり、大変満足している。 ディーゼルとガソリンの選択にかなり迷ったが、妻の反対を押し切り、 ガソリン車を選択して良かったと思う。
- 満足している点
- 室内空間の広さ、大人6人、子供2人の計8人乗っても、余裕があり、 また、走行もスムーズな力強さがある。
- 不満な点
- エンジン音が、運転席、助手席に響く点と、高速走行時の風切り音が 気になる。
- 乗り心地
- -
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら?
申込み最短3時間後に最大20社から
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