| CARVIEW |
- carview!
- 新車カタログ
- 日産(NISSAN)
- エルグランド
- ユーザーレビュー・評価一覧
日産 エルグランド ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
408.2 〜 837.9
-
- 中古車本体価格
-
17.9 〜 699.0
平均総合評価
4.1
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 4.2
- 燃費
- 2.7
- デザイン
- 4.4
- 積載性
- 3.4
- 価格
- 3.3
総合評価分布
星5
843件
星4
639件
星3
286件
星2
74件
星1
76件
-
マジェス汰さん
グレード：350ハイウェイスター プレミアム_7人乗り(CVT_3.5) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.7.10
- 総評
- 買い物、レジャー、遠出がメインであれば最高の相棒。 通勤の足にしてしまうとガソリン代はえぐいです。
- 満足している点
- アルヴェル程広くはないが、それでも十分な車内空間。 乗り心地はミニバンの中では圧倒的だと思います。 高速もド安定です。 迫り上がったダッシュボードから垂直のメーターパネル、ナビ等、セダン感覚で包まれ...
- 不満な点
- アラウンドビュー付きだとナビ交換が大変そうなので、そこら辺はしっかり見極めてからがいいと思います。 スマホナビで事足りるので、オーディオ関係弄る気がなければそこまで不満ではありません。当時のナビにし...
- 乗り心地
- 法定速度で走っていればフラットライド。 高速走行もフラットライド。 とにかくフラットライド。
-
NewUser_1hstjrYFy4さん
グレード：350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム_7人乗り(CVT_3.5) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
カエル｡｡｡さん
グレード：- 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2025.9.20
- 総評
- ・不満な点をペイするのは、外観と走行性能です。 アルヴェルには無い良さがたくさんあります。
- 満足している点
- ・見た目 ・足回り
- 不満な点
- ・シートが柔らかすぎで腰痛もちには辛い… 対策検討中。 ・２列目のシートベルトがシート一体式でない ・グランツアラーがディーゼルでトルクモリモリでキャンプ道具満載、フル乗車でも坂道スイスイだったので...
- 乗り心地
- ・さすがフラッグシップ、車内は静かです ・シートが…腰痛もちにはね… ・ロールは少い ・２列目シートの中折れ昨日は子供達に好評
-
もようでさん
グレード：- 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
AZR60NOAH3104さん
グレード：250ハイウェイスターS_7人乗り(CVT_2.5) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2025.9.10
- 総評
- まだ納車されたばかりなので、今から楽しみます。
- 満足している点
- フルnismo仕様 コンピューターまでnismo
- 不満な点
- トランクが狭い
- 乗り心地
- 最高
-
ぶんパパさん
グレード：250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム_7人乗り(CVT_2.5) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 1
-
ヘッポコ親父さん
グレード：350ハイウェイスターコンフォタブルキャプテンシート付(CVT_3.5) 2010年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- -
-
ま～るさん
グレード：350ハイウェイスタープレミアム_7人乗り_4WD(CVT_3.5) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2025.8.26
- 総評
- 大食い以外は問題なし。
- 満足している点
- 走りが良い、運転手が楽しいミニバン
- 不満な点
- が何といっても燃費が悪い 前期と言う事もあり全体的に装備が古かった。
- 乗り心地
- 問題なし
-
ガーデン藤 M&Mさん
グレード：- 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
-
お山ださんさん
グレード：250ハイウェイスター_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.8.17
- 総評
- 家族でキャンプに行ったり、スキーに行ったり、長距離を走りました。燃費も10キロ前後と悪くありませんでした。
- 満足している点
- シートの作りがよく、長時間乗っても疲れませんでした。足回りがしっかりしていて、ミニバンではない感覚でした。
- 不満な点
- 立ち上がりがモッサリしていました。安全装備が充実していませんでした。
- 乗り心地
- サスは硬く、しっかりした乗り心地でした。静粛性も優れていました。
-
hrohirokkさん
グレード：- 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
りゅうのすけ14さん
グレード：- 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2025.8.6
- 総評
- 5人家族でレジャーに使うには申し分ないくらい便利です！値段も手頃だし、燃費を気にしても安い分高いクルマ乗るよりいいんじゃないかな？
- 満足している点
- 燃費以外🤞
- 不満な点
- 燃費🙌
- 乗り心地
- 純正の脚はぐにゃぐにゃで私は好みではない。
-
ゆじっぴさんさん
グレード：- 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
70SUSAMさん
グレード：- 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
-
しゃっきんまみれさん
グレード：250ハイウェイスター(CVT_2.5) 2010年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- 4
2025.7.6
- 総評
- もし全高がアルヴェル並みにあったなら、このE52もそこそこ支持されただろうに、日産の経営陣はライバルの猿マネをやりたくなかったんだろうな。走りは秀逸なだけに、惜しいよ。
- 満足している点
- アルヴェルより全高が低いので、確かに走り出すと慣性モーメントが少なくコーナリングは良い。マルチリンク採用の恩恵はすさまじく、2列以降の乗り心地は悪くない。
- 不満な点
- 乗り心地や安定性は優れているものの、この手のクルマに必要な、威圧感・大きさは乏しい。Lミニバンには、アルヴェルのような威圧感は絶対必要。
- 乗り心地
- これも素晴らしい。高さ控えめの恩恵がここに出ているけど、2列3列はやっぱ高さ欲しい。重心が高くなってもいいから、見晴らしは確保してもらいたかった。でも低さゆえの乗り心地はいいんです。相反するところですが…
-
ヘッポコ親父さん
グレード：350ハイウェイスターコンフォタブルキャプテンシート付(CVT_3.5) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- -
2025.6.22
- 総評
- 不満もあるけど普通に乗る分には最高な車だと個人的には思います。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- ドリンクホルダーはやたらと多いのに肝心な所に付いていないです。左右のエアコンルーバーの下に有れば最適なんですけどね。車格からして運転席助手席ドアにイージークローザー付いてないのは、なぜ？
- 乗り心地
- -
-
かびらさん
グレード：ハイウェイスター(5ドア_AT_3.5_8人乗) 2002年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.6.8
- 総評
- なんで日産はこの路線を無くしたのか不思議でなりません。 FRのプラットフォームがないからとか言っても、専用でもありなんじゃない？と思うのは、トヨタがFFだからです。
- 満足している点
- 荷物の積載性がよく、サッカーチームで使っていましたが、不便に感じたことはありません。 むしろE52の積載性が悪くなったのと、FFというのにリア側に高さのあるものが積めなくなったのが残念でなりません。
- 不満な点
- パワーの分、燃費の悪さはしかたがありませんね。 一人で乗っているときは空気を運んでいるとしか言えません。 しかし、8人乗っても以外に狭くはないので、フル乗車なら燃費はそれなりかと。
- 乗り心地
- -
-
ヘッポコ親父さん
グレード：350ハイウェイスターコンフォタブルキャプテンシート付(CVT_3.5) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- -
2025.6.6
- 総評
- 3.5LのV6なので高速道路を使ったドライブには最適だと思います。燃費に関しては3.5Lだし車重も２t超えなのでこんなものかな?と思います。
- 満足している点
- ２列目のキャプテンシートは快適らしいです。
- 不満な点
- トランクが狭い!３列目が跳ね上げ式ではないので背の高い物や自転車はほぼ積載不可能だと思います。
- 乗り心地
- 乗り心地は悪く無いです。
-
panpandaさん
グレード：2.5L ハイウェイスター(AT_2.5) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
kanatopapaさん
グレード：350ハイウェイスター_8人乗り(CVT_3.5) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
