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日産 デイズルークス ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
0.0 〜 161.0
-
- 新車価格(税込)
-
124.5 〜 206.0
平均総合評価
3.8
- 走行性能
- 3.1
- 乗り心地
- 3.4
- 燃費
- 3.0
- デザイン
- 4.0
- 積載性
- 3.7
- 価格
- 3.5
総合評価分布
星5
58件
星4
68件
星3
57件
星2
11件
星1
3件
-
るっきー♂さん
グレード:ハイウェイスターG ターボ(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2025.9.26
- 総評
- ISO-FIX専用チャイルドシートをやっと付けれた(´▽`) ホッ 年式と走行距離と装備を考慮して… 購入価格に対して120点です(*´ω`*)
- 満足している点
- 2007年式MRワゴンに比べ… 広い!走る!明るい!冷える!ミラーが畳める! サーキュレーター便利!
- 不満な点
- アイドリングストップ邪魔ああああ!! フォグランプ点灯させるのめんどくせええええ! なんで助手席後ろにしかテーブル無いん?🤔 走り出しがなんかギクシャクする…
- 乗り心地
- 背が高い分ふわっふわして怖い。
-
三月葵さん
グレード:X Vセレクション_4WD(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.9.18
- 総評
- 慣れれば良い車なのでしょうが、自分は絶妙に使い勝手が悪く、乗り換えてしまいました。
- 満足している点
- 年式の割に色々と装備が整っていて良い感じでした。
- 不満な点
- エアコンの操作パネルが絶望的に使いにくい。
- 乗り心地
- -
-
下水道マンさん
グレード:ハイウェイスターX Vセレクション(CVT_0.66) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 1
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- -
-
れいなっぺさん
グレード:ハイウェイスターX Gパッケージ(CVT_0.66) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.7.18
- 総評
- 4駆で雪の時もトラブルになることはなく、すこし最初の加速は頑張らないといけないが、乗ってて不満は無い
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
ma-kun.55さん
グレード:X(CVT_0.66) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.6.30
- 総評
- 今から中古車で買うこともないかと思いますが、もし検討されるのであればターボ車をお勧めします。
- 満足している点
- 発売された当時は装備がそれなりについている割にリーズナブルな価格だったので、コスパは良かったと思います。燃費もまずまず。
- 不満な点
- とにかく出足が遅い!0~40km/hまでが特に遅く、エンジンが温まって50km/h以降はそれなりに伸びてくれるのですが。あと着座姿勢が定まりにくいです。
- 乗り心地
- ふにゃふにゃな足回り。直進性もあまり良くないです。
-
yOSiさん
グレード:- 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.5.19
- 総評
- 街中を走るのに見切りもいいし駐車場などでもほとんど困らない。高速道路に乗る事は殆どないので満足です
- 満足している点
- 普段使いにちょうど良い。 ターボ無しで両側電動スライドドアな所
- 不満な点
- 特にない
- 乗り心地
- -
-
なびきまもるさん
グレード:ハイウェイスターS(CVT_0.66) 2014年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 1
-
チャッピルクさん
グレード:ハイウェイスターX Gパッケージ(CVT_0.66) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.4.20
- 総評
- 納車されて間もないので、まだまだこれから良いところ探していきたいと思います
- 満足している点
- 視界が広く運転しやすい リアが広く荷物も載せやすい リアシートの上に、車内循環のファンはいいですね
- 不満な点
- これから書いて書いていきます
- 乗り心地
- -
-
ぶんちょーさん
グレード:ハイウェイスターG ターボ_4WD(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2025.4.9
- 総評
- 通勤や街乗りにとても使いやすい車だと思います。 アラウンドビューモニターは これに慣れたら他のものは使えないってくらい 有難い存在です。 不評のエアコンのタッチパネルも 個人的にはそこまで気にな...
- 満足している点
- 空間が広く圧迫感がないです。 全方位カメラのバックモニターがとても良い。 ターボも4駆も有難い。 雪道でハマらず済んでますし、 街乗りならターボもダッシュ十分です。 後部座席がやや高いので 後...
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 車体を前3cm、後ろ4cm下げてるので 下げる前よりやや振動を感じはしますが 気にならない程度です。 圧迫感がないのと窓が広いので とても乗りやすい。
-
たまてばこ524さん
グレード:ハイウェイスター ターボ_4WD(CVT_0.66) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 1
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
-
太郎丸202さん
グレード:ハイウェイスターG ターボ(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.3.15
- 総評
- 後部座席周りの居住性は申し分ない広さなので、この辺を求めている人には良い車だと思います。
- 満足している点
- 後部座席に関しては申し分ないほど広い。 高さも十分なので圧迫感はなし。
- 不満な点
- 運転席、助手席ともに足元が狭い。エアコンパネル周りが大き過ぎて膝が当たる。 ターボのはずだが思ったほどパワー感が無い。
- 乗り心地
- 柔らかい足回りなので乗り心地はとても良い、 個人的には固めの足回りが好きなので、もう2センチぐらい車高を下げもう少し固めの足回りでも良いと思う。
-
11231123さん
グレード:- 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2025.2.25
- 総評
- スタイルで決めるならこの車かな?
- 満足している点
- クルーズ付なので運転が楽
- 不満な点
- ミラカスタムよりも乗り心地がいまいち 燃費は重いのでそれなりです。 CVTの出来が悪い
- 乗り心地
- 普通で段差での凹凸感がいまいち
-
倫次郎さん
グレード:ハイウェイスターX Gパッケージ(CVT_0.66) 2014年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2025.2.14
- 総評
- 街中で走る分位には十分な車です。 コンパクトで運転しやすい。
- 満足している点
- 年式にしては綺麗な車でした。 ランプやウィンカーをLEDに総取替など手入れをしたら古臭さがなくなりました。装備もアラウンドビューモニターや自動防眩式ルームミラーも付いており便利でした。
- 不満な点
- ターボ車ではない為、高速の合流や勾配がきついとパワー不足を感じる。
- 乗り心地
- -
-
デュアロンさん
グレード:ハイウェイスターX Vセレクション(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.2.12
- 総評
- 視界が良くて、圧迫感が無くて乗りやすい車です。加速Gが感じにくいですが、高速も安定して運転できます。
- 満足している点
- シルエットが他車と違って個性的だと思います。頭上空間が広いので圧迫感が無いです。
- 不満な点
- 加速時のCVTの空滑りするような感覚が慣れない。
- 乗り心地
- -
-
nobuyoshi0513さん
グレード:ハイウェイスターX Gパッケージ(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2025.2.8
- 総評
- 初心者マークの家族が運転するのにちょうどいいと思って購入しました。
- 満足している点
- 小さいから近所の狭い道を気にせず走れる。
- 不満な点
- ナビがカープレイやHDMIに対応していないので YouTube等を見るためにオンダッシュデイスプレイオーデイオを購入した。
- 乗り心地
- -
-
みぃおうさん
グレード:X(CVT_0.66) 2014年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
-
リュージーズさん
グレード:ハイウェイスターX(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.2.2
- 総評
- 11万km走ってるのに、ガタが何も無い。
- 満足している点
- ネット検索してて、一目惚れして中古車を購入しました。しかし、10年落ちで100は、高すぎた。騙された感は否めない。走行距離も11万km。泣
- 不満な点
- リヤのシートを倒さないと、大きめな荷物は積めない。まあ、そんな場面は、ほぼ無いですが。
- 乗り心地
- アスファルトの悪路では、多少ガタガタ音がしますが、許せる範囲です。乗り心地良し。
-
三月葵さん
グレード:X Vセレクション_4WD(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 1
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.1.22
- 総評
- 通勤で割り切ればありだと思います。 少しでもこだわると「ここがもう少し!」とかになってしまいますね。
- 満足している点
- とにかく両側スライドドアでルーフも高く、荷物が載る!
- 不満な点
- とにかく燃費が悪い、加速も悪い! マジで後ろから押して欲しいくらい遅い(笑)
- 乗り心地
- 乗り心地は正直中古で7万キロ以上走ってるので、年式、距離相応だと思います。 新品に変えて比較する気等も無いので、これ以上は判りません。
-
リュージーズさん
グレード:ハイウェイスターX(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.1.1
- 総評
- 乗りやすくて、良いです。
- 満足している点
- 欠点がない。
- 不満な点
- オートライトとハンドルにボリュームボタンが付いてて欲しかったです。もはや、当たり前の装備ですからね。
- 乗り心地
- 良いです。
-
lalaちゃんさん
グレード:ハイウェイスターX Gパッケージ(CVT_0.66) 2014年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2024.12.27
- 総評
- 燃費はそこそこでした。
- 満足している点
- カスタムパーツが色々あり弄ってました。 D.A.Dにハマってました。
- 不満な点
- エンジン唸るばかりで加速は感じられませんでした。
- 乗り心地
- -
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