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日産 キャラバン ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
270.8 〜 550.8
-
- 中古車本体価格
-
24.8 〜 1274.0
平均総合評価
4.1
- 走行性能
- 3.6
- 乗り心地
- 3.3
- 燃費
- 3.1
- デザイン
- 4.3
- 積載性
- 4.7
- 価格
- 3.4
総合評価分布
星5
109件
星4
51件
星3
33件
星2
8件
星1
10件
-
ドック・ハドソンさん
グレード:バン オーテック(AT_2.0_ガソリン) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- -
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2023.2.18
- 総評
- プライベートでバイクをよく運ぶ為セカンドシートが、2分割のキャラバンにして正解。 チャイルドシートつけたまま半分バイクも積めて良い
- 満足している点
- 納車1週間、まだキャラバンオーテックが走っているのを見ていない!他と被らず良い
- 不満な点
- 空荷じゃやっぱり乗り心地が悪い。エルグランドからの乗り換えで余計な気になる。
- 乗り心地
- -
-
VN2E26&ER34風来坊さん
グレード:バン マルチベッド【グランドプレミアムGX 】(AT_2.4_ディーゼル) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.2.7
- 総評
- 車中泊をしながらの旅をするのに十分です。乗り心地も乗車に近づいて来ていますね。
- 満足している点
- 荷室も荷物を積んでも十分な広さです。車中泊用にいじるのに十分です。
- 不満な点
- 商業車なので、細かい作りはそれなりです。それをいじるのも楽しみですが。
- 乗り心地
- ショックも交換したので、よくなりました。
-
ぽん吉様さん
グレード:バン グランドプレミアムGX ロングボディ 低床_5人乗り_5ドア(AT_2.4_ディーゼル) 2022年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.1.22
- 総評
- 仕事でもアウトドアでも使える最高の車です。
- 満足している点
- 大工さんなどはとても使い勝手がいいと思います。 ただ、私のような回収業者は近場をグルグルするので、燃費の延びはかなり悪いです。遠出すると13km/ℓくらいですが、街乗りだと6~7km/ℓほどになります。...
- 不満な点
- 低速ギアをかなり引っ張るので、CVTのようにもう少し滑らかにギアチェンジをしてくれたら満足。
- 乗り心地
- -
-
宮のとしぼうさん
グレード:バン グランドプレミアムGX ロングボディ 低床_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.4_ディーゼル) 2022年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.1.11
- 総評
- 長く乗るつもりです。 三菱アウトランダーからの乗り換え。 初心者ですが、VANを快適にできるよう、DIYでナビや音響機器、防音、断熱やっていきます。
- 満足している点
- まだ未納車ですが、 常時の使用と車中泊 という面から、ハイエースとキャラバンより選択です。 ディーゼル5ATのエンジン音がちょっと気になって、迷っているとき、 マイナーチェンジでキャラバンのディーゼ...
- 不満な点
- 実際に乗ってからレビューします。
- 乗り心地
- -
-
国道沿いの家さん
グレード:- 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
-
モコマロンのパパさん
グレード:バン グランドプレミアムGX ロングボディ 低床_5人乗り_5ドア(AT_2.0_ガソリン) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2022.11.29
- 総評
- 個人的には満足してます! 長距離運転でも疲れないですね〜👌
- 満足している点
- バンとは思えない豪華さ👍
- 不満な点
- 乗り降りがこんなん😅 あと燃費がね
- 乗り心地
- 横振れはあるけどとても良い👍
-
マクナブさん
グレード:- 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.11.16
- 総評
- レジャー使いなら積載量は文句なし やめられまへん
- 満足している点
- もう30年以上ワンボックス乗ってるからこの手の乗り易さが染み着いてるんで
- 不満な点
- うるさいのと飯食らい
- 乗り心地
- -
-
takao-zzさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
k&nv350さん
グレード:- 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
ヒロナガ758さん
グレード:- 2021年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
みのるマンさん
グレード:バン グランドプレミアムGX ロングボディ 低床_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.4_ディーゼル) 2022年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2022.10.9
- 総評
- 仕事、キャンピングカーとしては◎ 乗用車としては✖️ 荷物積まないと車が安定しませぬ
- 満足している点
- 意外に燃費よろしい。 街乗りでリッター8くらい。
- 不満な点
- トルクフルだが進まない。アクセル踏んでも進まない。
- 乗り心地
- 段差注意。ケツ浮くレベル。
-
hayatppさん
グレード:バン グランドプレミアムGX ロングボディ 低床_5人乗り_5ドア(AT_2.0) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
見た目の純正キープを目指し、少しずつパーツを増やしていきたいクルマ
2022.9.9
- 総評
- e51エルグランド からの乗り換え。 インペリアルアンバーカラーも最高。 クルマとしての完成度は非常に高いです。
- 満足している点
- 積載性、スタイリング
- 不満な点
- 乗降時の高さ(慣れるまで) 燃費の悪さ 加速が弱い
- 乗り心地
- シートの座り心地が抜群
-
もじゃお(キャラバン)さん
グレード:バン グランドプレミアムGX ロングボディ 低床_5人乗り_5ドア(AT_2.0) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.9.2
- 総評
- 次はどこへ行こうかと、とにかくキャラバンに乗り換えてから休日が待ち遠しくなります。 ファミリーカーとして十分アリだと思うのでミニバンを検討している方はキャラバンも選択肢の一つに入れることを強くオススメします。
- 満足している点
- こどもに色んな体験をさせてあげたいと考え、思い立ったら気軽に旅行にいけるキャラバンに魅力を感じて購入しました。 遊び道具を積みつつ、車中泊もできる積載力がとにかく最高で、キャラバンを購入してからライフス...
- 不満な点
- 燃費の悪さだけがネックです。
- 乗り心地
- NV350を試乗した時は突き上げを感じましたが新型キャラバンではあまり感じません。シート改良の成果か。 また、遮音性について、前に乗っていた軽自動車よりキャラバンの方が遮音できており、高速道路でも普通に...
-
Rktnさん
グレード:バン グランドプレミアムGX ロングボディ 低床_5人乗り_5ドア(AT_2.0) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2022.7.11
- 総評
- キャンピングカーほど大きくなく狭い道も行け、 車中泊などをするならベストな選択かと。
- 満足している点
- 荷室のカスタムが色々出来るのでとても楽しい。 後部座席も広くてシートも肉厚なので人を乗せると喜ばれることが多い。
- 不満な点
- ガソリンのため登坂では少しパワー不足を感じます。 燃費は都内を走ってクーラー付けてる時は諦めましょう。
- 乗り心地
- -
-
it@g15Proさん
グレード:バン プレミアムGX ロングボディ 低床_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.4_ディーゼル) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2022.7.10
- 総評
- 納車〜500km程度まではアイドリング時のエンジンのガシャガシャ音がうるさくて閉口したけど、今は相当静かになりホッとしてます
- 満足している点
- 着座位置が高いので前方視界が良い サイドブレーキが足踏み(H/Aはステッキ型) 運転席が狭くない(H/Aはバケットシートみたい(笑)) 本革ステアリング(H/A SGL DPⅡの半ウッドは嫌い!)
- 不満な点
- MTが無い‼︎‼︎ A/Tのシフトレバーが長いし、パターンが古い!(H/Aのゲート型、短いレバーがイイ!) 4WDがパートタイム!(H/Aはフルタイム!) Aftermarketパーツが少ない
- 乗り心地
- 1BOXはこんなもんでしょ {段差通過でドリンクホルダーの飲み物が吹っ飛びます(笑)}
-
ishimineさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2022.5.23
- 総評
- 仕事でなくてはならない大切な車 色々メンテナンスして22万km超えでも全く問題なし
- 満足している点
- イベントコンサートの仕事で大活躍 グランドピアノと音響機材を積む事ができる もちろんアップライトピアノも積める (オリジナル積載装置あり) 車中泊や車中パーティも出来る広大な荷室
- 不満な点
- ガソリン車なので燃料代がかさむ デザインがちと古臭い 乗り心地や静粛性が今一つ 洗車が大変
- 乗り心地
- 空荷の時は少々跳ねるが250kgくらい積むと落ち着いた乗り心地
-
CCcouplerさん
グレード:- 2021年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
ふこりさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
-
換気屋ハイエースさん
グレード:バン グランドプレミアムGX ロングボディ 低床_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.4_ディーゼル) 2024年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
しぶまりんさん
グレード:バン グランドプレミアムGX プロスタイルロングボディ 低床_5人乗り_5ドア(AT_2.0) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2022.4.24
- 総評
- 久しぶりに新車買いました。飼っている犬たちと、アウトドアを楽しむために、人生初の貨物です。 最初は選ぶつもりの無かったステルスグレーを選びましたが、いい色です。 マイナーチェンジでスッキリした意匠とな...
- 満足している点
- ステルスグレーだと商用感が薄まる。 いい色です。
- 不満な点
- 足が遅いです。わかっていたけど。のんびり運転します。
- 乗り心地
- 後部座席は跳ねますね。前席は割と快適。
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