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日産 オーラ e-POWER 「雪道最強の4WD」のユーザーレビュー
のり@CLさん
日産 オーラ e-POWER
グレード:G FOUR_4WD(1.2) 2023年式
乗車形式:試乗
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- -
雪道最強の4WD
2025.3.3
- 総評
- 雪国のコンパクトカーとしては唯一無二.プロパイロット無しのノート4WDで走行距離多めでもよければ150くらいからある.足車としても大ありでは?
- 満足している点
- 雪道で左右の片側がアスファルト,片側,氷状になった下り坂でもe-Pedalで安定した走行.雪がやや深めでも真っすぐ前を向いてぶれない.スバルAWDをも凌ぐ
- 不満な点
- ハイブリッド車としてはやや物足りない燃費
- デザイン
-
3
- 外装はまとまっているがやや力感に掛ける.内装は,様々な日産車のパーツの寄せ集め(エアコンはキックスやノーマルノートと同じ,デジタルメーターは海外の電動車と同じ)だったり,今どきここに木目調,いやここにファブリックですか,という感じでマツダ車の様な統一的な内装デザインに欠ける.
- 走行性能
-
5
- パワーがあってかつ,アクセルの開度とパワーのバランスもよい.e-Pedalも先代と違い,非常に扱いやすい
- 乗り心地
-
4
- ノートに比べてやや足は固いが,スタッドレスのブロックノイズは伝えにくい
- 積載性
-
2
- トランクは狭い.4WDは後ろにも駆動用バッテリを積んでいるので2WDよりも狭くなっている.
- 燃費
-
3
- 価格
-
-
- 故障経験
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-
- 新車価格(税込)
-
282.2 〜 353.1
-
- 中古車本体価格
-
120.9 〜 452.0
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