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日産 オーラ e-POWER 「ストップ&ゴーで負けなし(法定速度まで)」のユーザーレビュー
☆=yasukun=☆さん
日産 オーラ e-POWER
グレード:ニスモ(1.2) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
ストップ&ゴーで負けなし(法定速度まで)
2021.3.15
- 総評
- ノート e-POWER NISMOに関しては、素晴らしい車だと思いますし新型ノートにこのままNISMOを設定しないなら絶版車となったノート e-POWER NISMOは中古車市場でプレミアム価格となっていくと思います。
- 満足している点
- 通常走行中に追い抜こうとしてくる車がいてもBかSモードでアクセルオンで国産車に抜かれることは一度もなかったです。
あっ、テスラモデルXとGT-Rには45k付近から抜かれました。それだけです。出足はテスラと同等ポルシェやフェラーリには出足では先行しますが直ぐ抜かれます。 - 不満な点
- 新型ノートにNISMOは出さないと日産が言ってる点は大いに不満があります。また新型ノートが前後ドラムブレーキにしたのには空いた口がふさがらなきのとアクセル操作だけで停止できなくしたこともガッカリです。
- デザイン
-
5
- 走行性能
-
5
- 乗り心地
-
4
- 積載性
-
4
- 燃費
-
5
- 価格
-
4
- 故障経験
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-
- 新車価格(税込)
-
282.2 〜 353.1
-
- 中古車本体価格
-
120.9 〜 452.0
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