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日産 オーラ e-POWER ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
282.2 〜 353.1
-
- 中古車本体価格
-
120.9 〜 452.0
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.6
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 3.8
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 3.2
- 価格
- 3.5
総合評価分布
星5
489件
星4
159件
星3
31件
星2
11件
星1
0件
-
ヒロシ改さん
グレード:ニスモ チューンド e-POWER 4WD(1.2) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.1.10
- 総評
- コンプリートに相応しいAURA NISMO tuned4WD 基本何も足す必要が無い車です。 e-powerシステムに4WDシステムもまるでGTR!電池切れるまでは…🪫
- 満足している点
- E12から大幅に進化した液晶パネル e-powerシステムもこれ以上無いと思われる完成度合い NISMOtunedのNISMOモードのパワフル且つライントレース性能 NISMOを象徴したエアロダイナ...
- 不満な点
- あくまでドライバーズカーで後部座席はスピーカー無かった E12より若干狭いラゲッジ
- 乗り心地
- 普段ほぼしないエンジン音、NISMOにより考え抜かれたサスペンション、不快感はありません
-
パルサンさん
グレード:ニスモ(1.2) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.1.9
- 総評
- ノートと比べやはり高級感があって運転しやすいです。 今後遠出する時が楽しみです。
- 満足している点
- ボディーカラーのステルスグレイ
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- ニスモ使用んので少し硬めな設定です。
-
なおたんすさん
グレード:G レザーエディション(1.2) 2021年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.1.7
- 総評
- シートの良い、いい車です。
- 満足している点
- リーフ譲りのレスポンスのいい加速 意外とシートが良い
- 不満な点
- 強いて言うなら車の大きさ、もう少し大きいバージョンがあってもいいかも。
- 乗り心地
- 柔らかい系の乗り心地です。
-
バルジ隊長さん
グレード:オーテック FOUR_4WD(1.2) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2025.1.5
- 総評
- 年齢的に、視界がよくて取り回しが楽な車がほしくなりました。 他社といろいろ比較してみて、走行性や上質感がしっかりとていること、自宅近くにディーラーがあること、オーディオやクルコンが備わっていること、走行...
- 満足している点
- ・コンパクト(取り回しが楽になった) ・e-POWER の加速感とワンペダル走行、静かな走行 ・豊かなBOSEサウンドが楽しめる ・オーテックの配色とレザーシートの上質感 ・プロパイロットが便利(...
- 不満な点
- ・ちょっと硬めの足まわり ・ラゲッジルームの積載量(もう少しほしかった) ・思っていたほど伸びない燃費 ・車内の収納(小物を置く場所に困る) ・ルームライトなどの少しチープなところ
- 乗り心地
- ちょっと硬めの乗り心地です。路面の状況がよく伝わってくると考えれば気になりません。
-
tyobinosukeさん
グレード:オーテック(1.2) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2025.1.1
- 総評
- 前車E12と比較して、同じカテゴリのクルマとは思えないほど、車格、高級感などほぼ全てにおいてupしています。その分価格に反映されていますが、それも納得させられる出来のクルマだと思います
- 満足している点
- ほぼ全てに満足
- 不満な点
- 収納がちょっと少ないかな OP選択にもっと自由が欲しい(セットOPは❌)
- 乗り心地
- E12とは比較にならないほど良いです 静粛性もかなりよくて、クラスを超えたレベルにあると思います 感覚的には高級Cクラスセダンに乗っているようです
-
tyobinosukeさん
グレード:オーテック(1.2) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
-
routegogoさん
グレード:ニスモ チューンド e-POWER 4WD(1.2) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.12.27
- 総評
- 12月21日に納車された。運転して楽しい車を求めているならおススメ。通常のECOモードでも普通の走りでエンブレは強め。NORMALはスポーツモードと同様のキビキビ感、NISMOモードにするとRCFと同等の...
- 満足している点
- アクセルレスポンスが良い。キビキビ走る。ECOモードではそれなりに燃費はまあまあ。
- 不満な点
- 高速ではエンジンのパワーに限界がある。
- 乗り心地
- やはり足は硬め。3気筒だがエンジン音はフルアクセルしてもそれほど悪くはない。以前乗っていたノートNISMO Sに比べたら断然乗り心地が良い。
-
いぶりんごさん
グレード:ニスモ(1.2) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.12.26
- 総評
- まだ家の近所を数キロしか走ってないので、もっと乗ってから
- 満足している点
- e-Powerならではのレスポンス、NISMOモードが強烈
- 不満な点
- 内装はもうちょっと。。 ホットパッケージを付けておけば良かったと早くも後悔
- 乗り心地
- コツコツ感はあるけど、NISMOグレードだからこんなもん? ECOモードならもう少し柔らかくとかモードに合わせて変わると良かったなと
-
aho_ahoさん
グレード:- 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
-
おばおさん
グレード:オーテック(1.2) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
てらさん1221さん
グレード:ニスモ(1.2) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2024.12.23
- 総評
- 低速域での加速感は最高ですが 実際のスピードは解らないです。
- 満足している点
- 街乗りスポーツカー
- 不満な点
- 燃費は期待よりは良くないです。
- 乗り心地
- 基本的には硬さが目立ちますが 路面に対しての踏ん張り、粘りがあります。
-
イワナ0187さん
グレード:ニスモ(1.2) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2024.12.20
- 総評
- 内装も高級感少しあり、私的にはカッコ良いと思っている。
- 満足している点
- アクセル踏んだ時静かです。エンジン音ほとんど聞こえません。
- 不満な点
- アクセル踏んだ時燃費悪そう
- 乗り心地
- 丁度良い
-
ケロヨンさん
グレード:ニスモ チューンド e-POWER 4WD(1.2) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2024.12.19
- 総評
- コンパクトで扱いやすく速いが 思ってた以上に価格が高かったのは残念
- 満足している点
- コンパクトで扱いやすい
- 不満な点
- オプションのレカロシートが高すぎる 赤を選ぶと2トンカラーしか選べない 荷物が乗らない
- 乗り心地
- レカロシートにしたので女性には乗り降りしにくいかも 思っていたより室内は静かで振動も少なく乗り心地はよい
-
はまかーんさん
グレード:G(1.2) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
-
れいレイさん
グレード:ニスモ(1.2) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.12.18
- 総評
- とにかく運転が楽しいです。 ニスモモードは1人乗りのカートの様な俊敏さです。 慣れればワンペダル走行は楽だし、コンパクトカーなのに意外と長距離運転も疲れなくて購入して良かったです。 1年9ケ月ほど乗...
- 満足している点
- 3.5LのNAからの乗換ですが前車並みの加速と静粛性で燃費が4倍なので大満足です。ニスモの足回りも丁度良く高速でもコーナーリングでも流石の安定性でこちらも大満足です。
- 不満な点
- 各自が大きめのスーツケースだと3人乗車が限界。 キャンプもかな…コンパクトカーですからね。
- 乗り心地
- ニスモでも硬過ぎないのが◯
-
ジャックバウアさん
グレード:オーテック(1.2) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2024.12.18
- 総評
- カーナビオーディオが解決出来れば、満足です
- 満足している点
- 内外装、色、デザイン 👍
- 不満な点
- aura BOSEスピーカーでハイレゾを聴きたい その思いからSONYウオークマンを購入したものの USB接続が出来ず、どうしたら良いものか… 取説にはi-phone、i-podの単語のみ、今時 i...
- 乗り心地
- -
-
けいぱぱさん
グレード:ニスモ(1.2) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.12.17
- 総評
- スポーツ性と上質感とコスパをうまくバランスさせたいいクルマだと思います。多少の不満点はあるものの、それも承知の上での購入なので、納得はしています。前車WRXS4に比べれば、ガソリン代が半分以下になったし、...
- 満足している点
- ○nismo仕様のスポーティーな外観 ○上質なインテリア ○モーター駆動の軽快な走り
- 不満な点
- ●収納が少ない ●燃費…もうちょい頑張ってほしい
- 乗り心地
- やや固めの足回りで気に入ってます。そして、何よりも静か!コンパクトクラスであることを忘れてしまうほどです。この静粛性は素晴らしい。
-
バウア?さん
グレード:オーテック(1.2) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- -
- 価格
- 4
2024.12.16
- 総評
- Autech 仕様にすると、世代が若返る
- 満足している点
- 内外装のデザイン、色、かたち!
- 不満な点
- 純正カーナビとウオークマンがUSB接続してハイレゾ音源が聴けない(MTP接続が出来ない)
- 乗り心地
- -
-
路地裏のJ-Boyさん
グレード:G FOUR_4WD(1.2) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.12.14
- 総評
- Bセグメントの車としては、よく出来ていると思う。 前車のSTI(CBA=GVF)とはカテゴリーが違う?ので直接の対比は出来ませんが、普段履きのスニーカーと考えれば、所有する満足感は高いと感じている
- 満足している点
-
納車後半年たったので、改めての感想。
私とかみさんとワンコとの乗車人数から考えても、ちょうど良いコンパクトさ。
運転の取り回しも楽。
走行性能も通常速度領域では、文句無し、速い。
- 不満な点
- 住んでいる地域が山間部なので山坂道が多いのと、高速道の利用が多いためか、燃費はカタログ値よりも低い。 アラウンドビュー等のカメラの解像度が低い。
- 乗り心地
- Web等で乗り心地が堅いとのコメントを見かけるが、 私的にはちょうど良い(STIに比べレば柔らかい)
-
lalaちゃんさん
グレード:ニスモ チューンド e-POWER 4WD(1.2) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2024.12.12
- 総評
- とても満足
- 満足している点
- 瞬時の加速がいい! カーブの立ち上がりが速い!
- 不満な点
- Bluetoothで音楽を聴くが、エンジンを切っても音楽が止まらない。ドアを開けないといけない。
- 乗り心地
- -
査定を依頼する
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