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日産 アリア のみんなの質問 (解決済み) 3ページ
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2025.6.11
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ベストアンサー： AIさんが回答していますが 厳密には「対等」なのはないですかねぇ。 個人的に競合はUX300eだと思っています。 ただ、アリアはサイズ的にはUX300eとRZの中間、走行スペックはどちらよりも上回り、自動運転制御も確かプロパイロット2.0がついたかと。 一方でUX300eは格としてはやや下、ただいろいろな装備とか内装、質感などと価格で高めの設定をしているので、アリアと競合しているところも。
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プリウス系の電子シフトレバーに乗っている方にお聞きしたいです。 プリウス、アクア、シエンタ、ノア、ヴォクシー、クラウン、アルファード、ヴェルファイア ノート、セレナ、サクラ、リーフ、キックス、...
2025.5.21
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ベストアンサー： ストレートのガソリン車からシエンタHVに乗り換えましたが・・・ 試乗の時には、悪評が頭にあったので、最初ちょっとおっかなびっくりだったのは否めませんが、しかし試乗の段階で 「ん、これでDとR間違うようでは、『そもそも運転向いてない』ぞ」 と確信しましたね。 もしかしたら、初期のプリウス等ではまだ練れてない点があったのかもしれませんが、現行のシフトは「わざと恣意的」で無い限り、間違わないよ...
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このSUVは何？ https://x.com/kuruma_suki2/status/1584183318668804096
2025.6.1
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ベストアンサー： 日産アリアですね
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2025.5.31
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ベストアンサー： 失敗しました。 販売開始からすぐにコロナ禍やら半導体不足やら他で受注を停止、長期間生産できずに商機を逃しました。 リーフでのブランドの先行者利益も失い、現在の経営危機の一因にたもなったとみています。 少し運が悪かったのかもしれません。 半導体不足は、経営判断のミスからきていますから、日産の失敗といえます。
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日産のＥＶ車である、アリア、サクラ、リーフを新車で乗っている人の多くは、（長時間、長距離）運転していて、背中や腰などが痛くならない、疲れないからこの車を選んでいるのでしょうか？
2025.5.25
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ベストアンサー： リーフ乗りです。 ①燃料代安い(ガソリンの1/2-1/3) ②静かでスムーズ そして何より自宅で満タン 年間平均35000km走っています。
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最新の日産の車ならハンドルから両手を離して高速道路を運転してもパトカーに捕まりませんか？
2025.5.22
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ベストアンサー： https://www2.nissan.co.jp/BRAND/PROPILOT/ 最新の日産車といっても、高速で手放し運転可能なのはPROPILOT2.0搭載車のセレナとアリアだけです。これなら捕まらないです。 他のモデルではハンドル握らないと警告が鳴ります。
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日本国内での、テスラモデルXの販売台数は日産アリア未満ですか？
2025.3.11
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ベストアンサー： 2022年の年間販売台数見ると、 アリアは3300台でテスラ全体で5500台なので、確実に少ないかと。 売れなさすぎて、モデルXは日本からの撤退が発表されましたし。
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なぜ日産アリアは、ビジネスとして失敗した？ なぜ日産「アリア」は大失敗したのか？ファンを失望させた経営陣の「最大のミス」とは https://news.yahoo.co.jp/articles...
2025.5.18
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ベストアンサー： 高いから 日産・アリア：659〜 テスラ・モデル3：531～ テスラ・モデルY：533～ これで日産アリアを買う人は確実に多数ではありません
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なぜ日産アリアは、ビジネスとして失敗した？ なぜ日産「アリア」は大失敗したのか？ファンを失望させた経営陣の「最大のミス」とは https://news.yahoo.co.jp/articles...
2025.5.13
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ベストアンサー： アリアだけではないでしょうが、、、 小国日本が、訳の分からない 環境に配慮した車を作るから売れないんでしょうね。 日本は海と山しかない国なのにね。
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