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- 2006年1月〜モデル
三菱 パジェロイオ 2006年1月モデル新型情報・価格・グレード
- 操作しやすい
- コーナリング性能が優れている
- 運転が楽しい
コンテンツメニューパジェロイオ
グレード情報パジェロイオ
歴代モデル1件パジェロイオ
マイナーチェンジ一覧6件2006年1月〜一部改良 パジェロイオ
関連車種4件パジェロイオ
ユーザーレビュー102件パジェロイオ
パジェロイオ
- 操作しやすい
- コーナリング性能が優れている
- 運転が楽しい
平均総合評価
3.8- 走行性能：
- 4.0
- 乗り心地：
- 4.3
- 燃費：
- 2.7
- デザイン：
- 4.4
- 積載性：
- 2.9
- 価格：
- 3.6
-
ピックアップレビュー
故障知らずで小回りばっちり
2023.4.4
meitanteiさん
マイカー- グレード：
- ZR_4WD(AT_1.8) 1998年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- -
- 満足している点
- 小さいので、カミさんでも運転できる。スキーもこなすオールラウンダー。
- 不満な点
- 荷物は乗らないね。
- 乗り心地
- サスペンションのストロークが大きいので、スキー場の凸凹もこなします。
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思い出の車 復活までの道のり
2025.2.9
ベンベX5さん
マイカー- グレード：
- ZR-S4WD(5ドア_AT_5人乗) 1999年式
4
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 乗りやすい
- 不満な点
- 吸気に煤が....
- 乗り心地
- -
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エンジンとエアコン不調により修理！
2023.3.4
けんぺさん
マイカー- グレード：
- ZR_4WD(MT_2.0) 2004年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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バランス良い
2022.11.20
syun0927さん
マイカー- グレード：
- ZR_4WD(MT_5ドア) 2000年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 乗り心地良い
- 不満な点
- ドリンクホルダー後ろの方で取りづらい
- 乗り心地
- -
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グリルガード付きモンテロイオ（輸出名)
2022.11.20
けんぺさん
マイカー- グレード：
- - 2006年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 燃費がまあまあ良く視界が広い。外観スタイルがお気入り。
- 不満な点
- パワー不足。荷室が狭い。純正のフロントシートが少し短いので運転席のみレカロシート交換済み。
- 乗り心地
- クロカン車だけど乗り心地は良い。
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サイズやスタイル、スペックなど全てが気に入ってます
2022.2.10
照沼さん
マイカー- グレード：
- TRスポーツパッケージ_4WD(AT_1.8) 2002年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 車高が高くて、サイズも丁度良い、運転がし易いクルマです。 燃費が現代のクルマと比べると劣りますが、少しチューンナ...
- 不満な点
- 最新のクルマと比べると、燃費や加速感に不満を感じていましたが、 GTK製品やチューンチップ、SEVなどでセッティ...
- 乗り心地
- -
続きを見る -
TRイオ２台目購入。
2021.5.8
けんさんの車達さん
マイカー- グレード：
- TRスポーツパッケージ_4WD(AT_1.8) 2004年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 1
- 価格：
- 2
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
丁度いい広さ
2021.4.6
リバーランドひでおさん
マイカー- グレード：
- アクティブフィールドエディション_1.8_4WD(AT_1.8) 2006年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 視界が広く運転しやすい。 見た目は思ったより大きい。 アナログデザイン
- 不満な点
- 中古だからこんなものかなと。 時計のスペースが気に入らない。
- 乗り心地
- -
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ちょうどいいサイズ
2021.2.24
瀬良さん
その他- グレード：
- ZR_4WD(AT_1.8) 1998年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- -
- 満足している点
- ルックスは角形であり今もなお古さを感じさせないデザイン。見切りがいいため取り回しがしやすい。車内のほど良い空間。 ...
- 不満な点
- ダッシュ周りにスペースがなく、オンダッシュＴＶやスマホ・ホルダーが取り付けられない。 オーディオでは前期型のため...
- 乗り心地
- 程よい硬さと柔らかさのバランスが取れている。
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人気は無いが乗れば分かる素晴らしい車
2021.2.11
tr4さん
マイカー- グレード：
- アクティブフィールドエディション_1.8_Navi_4WD(AT_1.8) 2006年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 何処にでも行けて普段使いにも丁度良い大きさのクロカン車
- 不満な点
- 特に無いけど背負い式スペアタイヤが邪魔かな 洗車やワックスがけの時
- 乗り心地
- 乗り心地は決して悪くないです。 道路の凹凸のショックもしっかりと吸収して思った以上に良いしアイポイントが高いので...
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みんなの質問370件パジェロイオ
-
解決済み
- 2
- 36
パジェロイオのフロントガラスについて質問です。パジェロイオに乗っていて、サンシェードを購入したいと思っているのですがフロントガラスのサイズが調べてもでてきません、、 何センチのサイズを買えばいいのでしょうか？
2024.5.3 続きを見る -
回答受付終了
- 1
- 35
三菱パジェロイオのパーツ適合について パジェロイオTA-H76Wに乗っています。 左フロントフェンダーとフロントバンパーに凹みを作ってしまったので中古部品で交換しようとパーツを探しているのですが、 ネットで探したところTA-H77W...
2025.8.15 続きを見る -
解決済み
- 2
- 40
現在、中古で2006年式のパジェロイオに乗っています。 購入時に店員さんから、「GDIエンジンはカーボンが溜まりやすいから定期的にエンジンを回してカーボンを出してください」と言われたのですが、果たして意味があるのでしょうか？ また、...
2025.8.13 続きを見る
所有者データパジェロイオ
-
グレード所有ランキング上位３位
- アクティブフィールドエディション_1.8_4WD(AT_1.8)
- アクティブフィールドエディション_2.0_4WD(AT_2.0)
- ZR_4WD(AT_1.8)
-
人気のカラー
- シルバー
- 白
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 97.2%
- FR
- 2.7%
-
男女比
- 男性
- 86.0%
- 女性
- 11.2%
その他 2.5%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 83.9%
- 4名
- 16.0%
-
居住エリア
- 関東地方 40.4%
- 近畿地方 12.2%
- 東海地方 11.5%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング パジェロイオ
中古車相場 パジェロイオ
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リセール価値パジェロイオ
走行距離別リセール価値の推移
5年後の売却予想価格
新車価格
180.6
売却予想価格
18.4
新車価格の 10%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2026年 1年後 |
2028年 3年後 |
2030年 5年後 |
2032年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 27 | 23 |
18 新車価格の |
14 新車価格の |
| 1万km | 26 | 22 | 17 | 12 |
| 2万km | 26 | 20 | 14 | 8 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて パジェロイオ
2006年1月
■2006年1月
本格的なオフロード4WDであるパジェロと、軽自動車のパジェロミニの中間に位置し、街乗りにも似合うSUVとしてパジェロioが発売されたのは平成10年6月。最初に3ドア車が発売され、ロングボディバージョンの5ドア車はやや遅れて同年8月からの発売となり、後に3ドアモデルが廃止されて現在は5ドアモデルのみとなっている。「本格的な走行性能と手軽で扱いやすいボディサイズ」をコンセプトに、そのスタイルはパジェロのアイデンティティを感じさせるもので、ロー&ワイドの安定感のあるフォルムが特徴。ボディは扱いやすい5ナンバーサイズとし、コンパクトながら広いキャビンスペースとラゲッジスペースを確保している。搭載エンジンも変遷を遂げてきたが、現在は直列4気筒1.8リッターのSOHCと直列4気筒2.0リッターのGDI仕様DOHCの2機種。4WDシステムは1.8リッターがフルタイム4WDで、2.0リッターはスーパーセレクト4WD-iとなる。安全面ではデュアルSRSエアバッグ、ABS、セーフティ機構付パワーウィンドなどが全車標準装備される。2006年1月のマイナーチェンジでは、グレードを整理してシンプルなバリエーションとすると同時に、メッキパーツなどによって外観のクォリティアップを図ったほか、全車に撥水シートやＵＶ＆ヒートプロテクトガラス、フォグランプ、スペアタイヤケースなどを装備して買い得感を高めている。
関連リンクパジェロイオ
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- 2006年1月〜モデル
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
