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三菱 アウトランダーPHEV のみんなの質問 (4ページ)
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- 新車価格（税込）
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529.4 〜 671.7
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- 中古車本体価格
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42.6 〜 456.8
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現行アウトランダーに乗っている人はPHEVだから乗っているので、エクストレイルが多彩なグレード展開になっても、乗り換える気はないですか？
2025.8.31
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ベストアンサー： 今乗っている人なら充電環境も確保されているので乗り換える気はないと思います。 アウトランダーに乗る利点ですが、PHEVなので補助金が受けれる点とシートベンチレーションが装備されていることでは？ エクストレイルはナッパレザーが好きな人なら選ぶかと思います。 エクストレイルはグレードが増えましたし、死角を見るためのモニター機能も備わったわけですが、シートベンチレーションはありません。33...
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三菱アウトランダーPHEVのGG3W バッテリー容量13.8kwh こちらのバッテリー正極材は何でしょうか？ 初代GG2Wの12kwhの供給元はリチウムエナジージャパンで車載用はLMOマンガン酸...
2025.9.3
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ベストアンサー： 先代アウトランダーPHEVは、マンガン酸リチウム（LMO）。国産リチウムエナジージャパン製（ＧＳユアサの子会社）。 現行モデル（GN型）では、ニッケル・マンガン・コバルト酸リチウム（NMC）で、日産製の中華製。 24型のマイナーでＧＳユアサになりましたが、詳細不明です。 業界にいますが、 https://minkara.carview.co.jp/userid/3569503/blog/4...
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三菱アウトランダーphev フロントに黒い擦り傷(割と深め)と縦状の細い凹みキズ数個、タイヤカバーの擦り傷、この場合、修理費見積もりはいくらぐらいになりそうですか？
2025.8.26
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ベストアンサー： 修理なら1万もかからないんじゃないかな。 磨きと色だけならそんな高くないと思う。 店にもよると思いますけど中古バンパー買って自分でやるのと同じくらいかもしれないです。
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アウトランダーphev(gn0w)のホイールナット について質問です。 ホイール：A-TECH シュナイダー サイズ：8J×18 インチ +45を購入したのですがKYO-EI キョーエイ 協永...
2025.8.25
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中古車情報サイトで「修復歴あり」となっている 車両について、詳しい方に教えていただきたいです。 添付画像のような修復歴のある車両はかなり大きな事故をしており、先々不具合が出るリスクが高いと判断さ...
2025.7.31
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ベストアンサー： 骨格部分を交換していない為、事故としては大きいものではないですね。 構造的な不具合は問題なさそうですが、ラジエターや周辺パーツの損傷があったのかや修理されたのかは分からないのでそういう部分の不具合リスクはあります。
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現在アウトバックに乗っていて、乗り換えで三菱アウトランダーとボルボのXC40 or 60 で買い替えを検討しています よく聞くのはアウトランダーは内装が古臭く使いづらい、走行性能が悪い ボルボは...
2025.5.31
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ベストアンサー： 10年程前に、アウトバックにするかボルボにするか悩んだ事があります。 結果的に、ボルボにしました。V60クロスカントリーです。 このチョイスは間違っていなかったと思います。 今では、ボルボも三代乗り継いで、今はXC40に乗っています。 このサイズが乗りやすい為です。 高速道路での安心感、シートが良いので疲れません。長距離は、楽ちん車です。 ただし、山道をコーナー攻めたりするような、運転を楽し...
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