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三菱 eKスペース 2024年6月モデル新型情報・価格・グレード
- 乗り降りしやすい
- 見た目のデザインが良い
- 室内空間が広い
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グレード情報eKスペース
歴代モデル3件eKスペース
マイナーチェンジ一覧5件2024年6月〜一部改良 eKスペース
関連車種8件eKスペース
ユーザーレビュー29件eKスペース
eKスペース
- 乗り降りしやすい
- 見た目のデザインが良い
- 室内空間が広い
平均総合評価
4.2- 走行性能：
- 3.8
- 乗り心地：
- 4.1
- 燃費：
- 3.4
- デザイン：
- 4.1
- 積載性：
- 3.8
- 価格：
- 3.6
-
ピックアップレビュー
売れてないのは販路の問題
2024.10.27
JIN.Araiさん
仕事用- グレード：
- T(CVT_0.66) 2020年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 同一車にはすれ違うことすら非常に稀。 日産ルークスばかり。 大型駐車場に停めても自分の車を迷うことがない！
- 不満な点
- 特にない位気に入ってる。 対策したが、、ライトハロゲンなのは、、何事！？
- 乗り心地
- 特に不満なし
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シンプル で 実用的 な 街乗り に 適した クルマ
2025.2.15
アクア eK スペース G 4WDさん
マイカー- グレード：
- G_4WD(CVT_0.66) 2020年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ・ シンプル ／ ベーシック ／ プレーン で 地味 な 飽き の 来ない エクステリア ・ 過去モデル...
- 不満な点
- ・ ハイブリッドモデル ながら 燃費 が 悪い ・ ノンターボ の ＮＡ モデル なので 登坂時 は か...
- 乗り心地
- 足回り が 柔らかく 曲がる際 重心 が 高い 事 も 重なってか ボディ が 揺さぶられる感 が あり...
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荷物を沢山載せられる車
2024.12.9
クジラ13さん
その他- グレード：
- G(CVT_0.66) 2022年式
4
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- -
- 満足している点
- 。
- 不満な点
- 。
- 乗り心地
- 今まで乗ってきた車と比べると、ゆっくりと揺れる感じです。 ちなみに、後部には左右のスライドドアがありますが、半ド...
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腐ってもハイブリッド‥腐ってないか
2024.8.25
う～ぱ～かぶさん
マイカー- グレード：
- G(CVT_0.66) 2022年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 燃費いいかな。通勤４キロ先まで乗るのと、たまに遠出くらいで20.8キロ燃費はまずまずなところと清浄器付きサーキュレ...
- 不満な点
- 微妙なスタイルとその人気の無さ。
- 乗り心地
- 重い車重が幸いし乗用車ライクな乗り心地で静粛性も良いので満足
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なかなか
2024.8.22
ekseksさん
マイカー- グレード：
- G_4WD(CVT_0.66) 2023年式
4
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 視界が広く運転しやすい また、室内空間が広く閉塞感がない
- 不満な点
- 鉛バッテリー容量が足りない モーターのパワーが少し不足
- 乗り心地
- -
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概ね満足
2023.12.23
キュベレイekさん
マイカー- グレード：
- T(CVT_0.66) 2020年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ekらしい(H82)フロントマスク 豪華な装備
- 不満な点
- 価格 エンジンがもっさり、一時停止や徐行後に､急加速する時がある
- 乗り心地
- -
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質実剛健な車かなぁ！？
2023.12.22
孫悟空555＿WRX S4さん
マイカー- グレード：
- G_4WD(CVT_0.66) 2022年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 小さい子供の乗り降りは、大変しやすいです！！ 電動スライドドアも楽で良いですね。 シンプルデザインの外観も気に...
- 不満な点
- 車重が１トンを超えているので、燃費が少し悪いことかなぁ！？ 夏場は１５km／l弱、冬場は１２km／l強
- 乗り心地
- -
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実用性･快適性･走行性を高次元でバランスした軽
2023.10.27
のら吉さん
マイカー- グレード：
- T(CVT_0.66) 2022年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 1
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- ・乗り心地を損なわずしっかり踏ん張る足回り ・ロードノイズが抑えられた静かな車内 ・有り難いABHはアウトラン...
- 不満な点
- ・車体が重すぎ、燃費も伸びない。スズキを手本にもう少し軽くする努力が必要。 ・エンジン出力特性が2stバイク的に...
- 乗り心地
- 荷物満載や４名フル乗車の経験はないので１名乗車＋軽荷物に限って言うと、意外と良く快適。サスがしっかり動いて小さなが...
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悪い意味で驚かされる。
2023.9.4
戸田有希さん
その他- グレード：
- G_4WD(CVT_0.66) 2022年式
1
- 走行性能：
- 1
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- -
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 兄弟車のEK（ディズ）とかと比べると後ろの足元空間が広がる事くらいだけ。
- 不満な点
- 動力性能に難がありすぎます。今回乗ったのは、NAエンジン車でしたが、とにかくトルクも加速力も何も無い車って印象。こ...
- 乗り心地
- 足自体はやわらかめかなって印象
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滅多に見ない
2023.6.22
ポピーさん
マイカー- グレード：
- T(CVT_0.66) 2022年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 安全機能と室内高、また兄弟車（ＥＫクロススペース・ルークス・デリカミニ）が沢山いるけど、ＥＫスペースは玉数が少ない...
- 不満な点
- 脚のストロークが足らないのか、突き上げが気になることがある。
- 乗り心地
- 堅いですかね堅いですかね
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所有者データeKスペース
-
グレード所有ランキング上位３位
- G(CVT_0.66)
- G(CVT_0.66)
- G(CVT_0.66)
-
人気のカラー
- 白
- パール
- シルバー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 82.8%
- AWD
- 17.1%
-
男女比
- 男性
- 62.1%
- 女性
- 35.6%
その他 2.2%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 近畿地方 24.3%
- 関東地方 22.8%
- 東海地方 12.7%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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中古車相場 eKスペース
買取情報
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リセール価値eKスペース
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- G(CVT_0.66)
5年後の売却予想価格
新車価格
154.2
売却予想価格
48.8
新車価格の 32%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2026年 1年後 |
2028年 3年後 |
2030年 5年後 |
2032年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 78 | 64 |
49 新車価格の |
34 新車価格の |
| 1万km | 78 | 64 | 49 | 34 |
| 2万km | 78 | 64 | 49 | 34 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて eKスペース
2024年6月
■2024年6月
三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴン「eKスペース」に一部改良を施して、2024年6月20日に発売した。
今回の一部改良では、サイバーセキュリティーに関わるソフトウエアのプログラム変更を行い、最新の法規に適合させた。あわせて、ボディーカラーに2トーンのライラックピンクメタリック×ホワイトソリッドを新たに設定して、モノトーン7色、2トーン4色の全11色のラインアップとしている。
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