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三菱 eKカスタム 「新車購入から12年 飽きずの乗り続けている」のユーザーレビュー
ekezo-さん
三菱 eKカスタム
グレード:T(CVT_0.66) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- -
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- -
- 価格
- -
新車購入から12年 飽きずの乗り続けている
2025.6.7
- 総評
- 余り これとゆうものがないが、飽きずに乗り続けられる車😊
- 満足している点
- 特段 良いところはないが、飽きずに乗っている❕
強いて言えば 「ヘットランプ」のかっこが気に入っています👍 - 不満な点
- 「スタビライザー」のない車に初めて乗りました(せめてフロント側ぐらいは標準装備にしてほしかった)❗
カタログ上、ハンドルは「革巻き」となっていたがお粗末極まりない‼️
もう一点、センターコンソール(A/Cパネル)がニーパットにできないチューと半端な長さ‼️
- デザイン
-
3
- 前からはヘットランプ以外 気に入ったところはなく 嫌いな方☹️
サイドのプレスラインお気に! - 走行性能
-
3
- 走り出して ハンドルのセンター付近のフィーリングがいい😊👌
三菱車特有のパンチ力はないが、押し出し感がありトルク乗りしている感じ! - 乗り心地
-
-
- ローダウン仕様のため ノーコメント‼️
- 積載性
-
-
- 軽自動車なので積載に関しては ノーコメント
- 燃費
-
2
- 長距離乗ると「良」、近場のチョイ乗りと要すると「悪い」、当たり前かもしれないが その差が極端❗
でも、燃費が「いい」とは言えない❗ - 価格
-
-
- いじったことも加味すれば 優に200以上!
- 故障経験
- 今までの車では経験のない エアコンの「エキパン」からガス漏れ・ターボのブースト系不良‼️
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-
- 中古車本体価格
-
9.0 〜 116.0
-
- 新車価格(税込)
-
151.2 〜 180.9
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