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- 2019年11月〜モデル
三菱 デリカD:5 2019年11月モデル新型情報・価格・グレード
- パーツが充実
- キャンプに使える
- 高速走行が快適
コンテンツメニューデリカD:5
グレード情報デリカD:5
歴代モデル1件デリカD:5
マイナーチェンジ一覧17件2019年11月〜一部改良 デリカD:5
-
一部改良
2025年5月〜一部改良
-
一部改良
2023年11月〜一部改良
-
一部改良
2020年12月〜一部改良
-
一部改良
2019年11月〜一部改良
-
マイナーチェンジ
2019年2月〜マイナーチェンジ
-
マイナーチェンジ
2018年4月〜マイナーチェンジ
-
一部改良
2017年4月〜一部改良
-
一部改良
2015年12月〜一部改良
-
一部改良
2014年8月〜一部改良
-
一部改良
2012年7月〜一部改良
-
一部改良
2011年12月〜一部改良
-
一部改良
2010年6月〜一部改良
-
マイナーチェンジ
2010年1月〜マイナーチェンジ
-
一部改良
2009年11月〜一部改良
-
一部改良
2009年1月〜一部改良
-
マイナーチェンジ
2008年5月〜マイナーチェンジ
-
デビュー
2007年1月〜デビュー
ユーザーレビュー1,575件デリカD:5
デリカD:5
- パーツが充実
- キャンプに使える
- 高速走行が快適
平均総合評価
4.7- 走行性能：
- 4.5
- 乗り心地：
- 4.2
- 燃費：
- 3.9
- デザイン：
- 4.5
- 積載性：
- 4.1
- 価格：
- 3.6
-
ピックアップレビュー
異色のSUVミニバン
2025.9.12
まなぶ☆さん
マイカー- グレード：
- シャモニー(電動サイドステップ非装着車)_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2025年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 悪天候に向いている電子式4WD制御や家族を守るリブボーンフレーム、、、図工や合体ロボ好き小学生が大人になったような...
- 不満な点
- CX-5(ディーゼル車)からの乗り換えなので今のところ燃費が1番気になります。また8速ATの割にはギア比がクロス過...
- 乗り心地
- だいぶん柔らかいですが視界が広く視点が高めなので長距離移動も快適です。 試乗時に息子がウトウトしたので良かったです。
続きを見る -
初投稿
2025.9.29
rypkw617さん
マイカー- グレード：
- P_7人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
釣り旅行に最適な🚗
2025.9.28
うなぎ@d5さん
マイカー- グレード：
- D-パワーパッケージ_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2013年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
デリカD:5 めちゃ気に入ってます！
2025.9.22
shinthedrinkerさん
マイカー- グレード：
- Gパワーパッケージ_8人乗り_4WD(CVT_2.4) 2018年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
やはりディーゼル
2025.9.22
7ヒロ7さん
家族所有- グレード：
- Gパワーパッケージ_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2018年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- ディーゼルで燃費もそこそこ…最高です。 2年半で5万キロ突破 まだまだ走ってもらいます^_^
- 不満な点
- 特に無し
- 乗り心地
- -
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デリカ愛
2025.9.18
ジン7407さん
マイカー- グレード：
- シャモニー(電動サイドステップ非装着車)_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 2.3Lディーゼルターボ8速ATは発進時の加速がスムーズ。白シャモの見た目最高。ミニバンオフローダー唯一無二。
- 不満な点
- 3rdシートが豪華過ぎて重過ぎwエアコンの温度操作が後席しか出来ない。2ndシートを跳ね上げて最前列にスライドさせ...
- 乗り心地
- -
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限定車で満足！
2025.9.17
Taka☆☆さん
マイカー- グレード：
- アクティブギア(MMCS等装着車)_7人乗り_4WD(AT_2.3) 2018年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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利用欲を満足させる素晴らしい車
2025.9.17
太朗chanさん
マイカー- グレード：
- P_7人乗り(ディーゼル)_4WD(AT_2.3) 2019年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 乗り心地が素晴らしい ドイツ車（ＶＷやＢＭＷ）に乗っていましたが、ＢＭＷ３シリーズくらいまでのグレードの車よりも...
- 不満な点
- 何かアラームが良く出ますね... 止まった状態で。 ドアの開け方、エンジンを切るタイミングとかで... 取...
- 乗り心地
- -
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限定カラーでアクティブ！笑
2025.9.14
Taka☆☆さん
マイカー- グレード：
- アクティブギア(MMCS等装着車)_7人乗り_4WD(AT_2.3) 2018年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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ミニバンなのに運転が楽しい。
2025.9.12
マッサまん鰈さん
マイカー- グレード：
- P_7人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 圧倒的な走破性能が凄い。 大雨・大雪・悪路、全くもって不安がない。 本格SUVじゃ無いと通行出来ないような雪・...
- 不満な点
- ドリンクホルダー・テーブル・収納が少ない。 ここは基本設計の古さが隠せない点です。 純正感漂うAftermarket品のアクセサ...
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー4件デリカD:5
-
ミニバンの枠を超えたオフロード性能で唯一無二
2024.5.28
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2007年1月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 唯一無二の存在が最大の満足点。三菱のオール・ホイール・コントロール（AWC）思想のもと、電子制御4WD、ASCを採...
- 不満な点
- 細かな指摘だが、3列目シートの中央席にもヘッドレストレイントがほしい。筆者の親族がD:5に乗っているのだが、3列目...
- 乗り心地
- 走行性能の評価と同じ考え方。2007年モデル単体でみれば4点と、オンロードに特化した競合ミニバン各車と比較しても良...
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悪路を本気で走れる唯一のミニバン
2022.1.21
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2007年1月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 「悪路を本気で走れる唯一のミニバン」。この点が何よりの魅力だ。人によってはデリカD:5の替わりはいないという人もい...
- 不満な点
- ビッグマイナーチェンジが行われたからと言っても、もうモデルライフは15年になろうとしていて、古さが隠せない部分が多...
- 乗り心地
- オフロード性能をある程度追及しているからオンロードでの乗り心地が劣るのは致し方ないとも思うが、フルモデルチェンジで...
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オフロードもぐんぐん走れるミニバン
2021.3.25
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2007年1月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ミニバンは、「家族で便利に使えるクルマ」という印象があったが、デリカD:5は走行性能も悪路走破性もしっかりしている...
- 不満な点
- 他メーカーのミニバンと競わなければいけないことは理解しているが、デザインの“ギラギラ”勝負になってしまっているのは...
- 乗り心地
- 見た目から想像できる乗り心地と実際のインプレッションはほぼ同じだった。当たりはふわふわと柔らかく、大きな船で波間を...
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道具として使い倒すには最適なミニバン
2021.3.10
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2007年1月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 舗装路および悪路における走行性能の高さと、抜群の積載力については、誰もが大いに満足できるはずです。またディーゼルエ...
- 不満な点
- 走行性能や積載性についてはほぼ文句なしですが、3列目シートを跳ね上げて格納するのにやや力がいるという点や、床が高い...
- 乗り心地
- 1名乗車の状態でも、そして7名フル乗車の状態であっても、まったく不快を感じない乗り心地。アタリは柔らかめなのですが...
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動画レビュー3件デリカD:5
みんなの質問7,394件デリカD:5
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回答受付中
- 1
- 11
AdBlueーついて。 三菱デリカに乗っていますが、AdBlueを補充する場合、ディーラーとガソリンスタンドどちらが安いですか？又はネットで買っても大丈夫ですか？
2025.9.29 続きを見る -
解決済み
- 2
- 48
3列シートのデリカを購入したらデリ丸の人形貰えますか？
2025.9.21 続きを見る -
解決済み
- 3
- 148
ジムニーを買って残念だった人ているのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ジムニーてハスラーと比べたら室内が貧相だし。 ジムニーてハスラーと比べたら乗り心地が悪いし。 ジムニーてハスラーと比べた舗装路ではハンドリングが...
2025.9.27 続きを見る
所有者データデリカD:5
-
グレード所有ランキング上位３位
- P_8人乗り_4WD(AT_2.3)
- P_7人乗り_4WD(AT_2.3)
- Gパワーパッケージ_8人乗り_4WD(AT_2.3)
-
人気のカラー
- 黒
- 白
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 88.2%
- FF
- 11.7%
-
男女比
- 男性
- 90.2%
- 女性
- 8.2%
その他 1.4%
-
人気の乗車人数
- 8名
- 65.3%
- 7名
- 34.6%
-
居住エリア
- 関東地方 34.0%
- 近畿地方 16.6%
- 東海地方 13.1%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング デリカD：5
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三菱 デリカD：5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD
大阪府東大阪市
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三菱 デリカD：5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD
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三菱 デリカD：5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD
栃木県宇都宮市
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三菱 デリカD：5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD
大阪府豊中市
- 中古車本体価格
- 486.8
-
三菱 デリカD：5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD
和歌山県和歌山市
- 中古車本体価格
- 469.3
中古車相場 デリカD：5
買取情報
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リセール価値デリカD:5
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- P_8人乗り_4WD(AT_2.3)
5年後の売却予想価格
新車価格
447.5
売却予想価格
218.6
新車価格の 49%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2026年 1年後 |
2028年 3年後 |
2030年 5年後 |
2032年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 265 | 242 |
219 新車価格の |
195 新車価格の |
| 1万km | 260 | 227 | 194 | 160 |
| 2万km | 250 | 197 | 143 | 90 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて デリカD:5
2019年11月
■2019年11月
三菱自動車は、オールラウンドミニバンの「デリカD:5（ディーファイブ）」を一部改良して、2019年11月21日に発売した。
今回の一部改良では、衝突被害軽減ブレーキシステム［FCM］、車線逸脱警報システム［LDW］、レーダークルーズコントロールシステム［ACC］、オートマチックハイビーム［AHB］などの安全かつ快適なドライブをサポートする予防安全技術「e-Assist」に、誤発進抑制機能（前進時）を追加して、全グレードをサポカーS ワイドに該当させた。
また「M」と「G」を除く全グレードに、助手席ドア/助手席側スライドドアと連動し自動で展開・収納する電動サイドステップ（LEDステップ照明付）を新たに標準装備して、乗降性を向上した。
そのほか「アーバンギア」のラインナップに、最上級グレード「Pエディション」を追加設定した。「Gパワーパッケージ」をベースに、予防安全技術「e-Assist」に加え、後側方車両検知警報システム（レーンチェンジアシスト機能付）［BSW/LCA］、後退時車両検知警報システム［RCTA］を追加。また自動防眩ルームミラー（マルチアラウンドモニター付）を標準装備して、安全性をアップした。
■2020年4月
三菱自動車は、オールラウンドミニバンの「デリカD:5（ディーファイブ）」に、アウトドアを楽しむ特別仕様車「JASPER（ジャスパー）」を設定して、2020年4月16日に発売した。
「ジャスパー」は「G(8人乗り)」をベースに、アウトドアレジャーで映えるエクステリアデザインを採用。フロントグリルとポジションランプガーニッシュをアイガーグレーメタリック塗装に、アルミホイールをダーククローム調塗装とすることで、力強く引き締まった 印象とした。 また「JASPER」のデカールをテールゲートに、広大な山並みやヘラジカを描いた デカールをボディサイドに配して、アウトドアレジャーシーンに映えるデザインとした。
シート生地は、アウトドアレジャーで使い勝手のよい撥水機能を付加したスエード調人工皮革「グランリュクス」に、ブラウンステッチを施した。心地よい手触り に加え、滑りにくい立体的なボーダーキルティング形状とすることで、機能的なシートとした。またインパネやドアトリムにもシートと同様のブラウンステッチをあしらって、 統一感のあるインテリアに仕上げている。
ボディカラーは、歴代「ジャスパー」のテーマカラーであるグリーンを踏襲したエメラルドブラック パール/アイガーグレーメタリックのほか、新設定したジャスパー専用色のウォームホワイトパール/アイガーグレーメタリックと、アイガーグレーメタリック/ブラックマイカの3色を設定した。
また、エンジンフードエンブレムマッドフラップ（マットグレー）やマッドフラップ（レッド、JASPERロゴ入りメタルプレート付）、カーゴフェンス（JASPERロゴ入り）、フロアマット（ブラック×ダークブラウン、JASPERロゴメタルエンブレム、吸・遮音機能付）などを組み合わせた「ジャスパー コンプリートパッケージ」をディーラーオプション設定した。
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- 三菱(MITSUBISHI)
- デリカD:5
- 2019年11月〜モデル
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
