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三菱 デリカD:2ハイブリッド 「通勤快速」のユーザーレビュー
SJR8803さん
三菱 デリカD:2ハイブリッド
グレード:カスタム ハイブリッド MV(CVT_1.2) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- -
通勤快速
2022.9.16
- 総評
- 燃費,サイズ感,パワー・・・通勤最適です。
ニトリで組み立て式の二段ベッドとチェスト×2が
積載できたのは驚きでした!
アイスト復帰も全然ブルルンの揺れが来ないので
感動しました!やるじゃんスズキ!
今まではアイストOFF必須でしたが、これは不要 - 満足している点
- ・非力なENGだが軽量車体で良く走る(ソロ乗車)
・意外とENG音が静か(アイドル中の車外音も)
・燃料タンク30Lで軽と同じ燃料代 - 不満な点
- ・防音不足(降雨時はオーディオが聞こえなくなる)
・足廻りのチューニング(ドラレコが異常に反応する)
・ブレーキサポートの誤反応(警報のみ)
- デザイン
-
4
- 冒険しすぎていないので中年でも安心
- 走行性能
-
4
- 普通に一般道を走る分には快適。
アクセルOFF惰性走行になるとリチウム電池への
充電(回生エンジンブレーキ?)をするので
微妙にエンブレが効いて便利。 - 乗り心地
-
2
- シートが全体に柔らかい
サスの突き上げ感が大きい
ENGからの遮音は良い - 積載性
-
5
- 前述、組み立て式2段ベッドとチェスト2本を
積み込めたのはすごい!お店のトラックを借りずに
済んだ - 燃費
-
4
- セミハイブリッド・・・まずまずの燃費
片道20kmの通勤でAve17km/L
軽ターボ車より良いです - 価格
-
-
- 中古のため無評価
- 故障経験
- 改善対策でショックアブソーバーを交換して
もらえると聞いたので申請中。
(規定の5年を過ぎてしまっているので微妙か)
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