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ミニ MINI Crossoverハイブリッド新型情報・価格・グレード
- おしゃれ
- 燃費が良い
- デザインがかわいい
コンテンツメニューMINI Crossoverハイブリッド
グレード情報MINI Crossoverハイブリッド
歴代モデル1件MINI Crossoverハイブリッド
関連車種1件MINI Crossoverハイブリッド
ユーザーレビュー38件MINI Crossoverハイブリッド
MINI Crossoverハイブリッド
- おしゃれ
- 燃費が良い
- デザインがかわいい
平均総合評価
4.3- 走行性能：
- 4.3
- 乗り心地：
- 3.5
- 燃費：
- 4.0
- デザイン：
- 4.7
- 積載性：
- 3.3
- 価格：
- 3.1
-
ピックアップレビュー
EV、ガソリン走行使い分けで楽しい
2023.12.31
あつぶさん
マイカー- グレード：
- - 2017年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- EV走行時は静かで、ワンランク上の高級車の様な感じ！ガソリンになるとミニらしくエンジン音は車内に入っては来るが、そ...
- 不満な点
- 実質エアコン、シートヒーター使わずに、EV走行は40kmちょいなので、もう少し欲しかった。 でも確実にガソリンス...
- 乗り心地
- サスはドイツ車っぽい硬さですが、当然ながらガツンというショックを伝える事はなく、どっしりした乗り心地です。
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個性溢れるクルマ
2025.4.22
okuchan@MINIさん
マイカー- グレード：
- クーパー SE クロスオーバー オール4 アンテイムドエディション_RHD_4WD(AT_1.5) 2022年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 前期から乗り換えた瞬間は… 静か、乗り心地少し良くなってる、少しだけEV→HVの切り替えスムーズ、たかが2.4k...
- 不満な点
- •HVでのエンジン燃費は、国産車より全然落ちる。 けど、元々エコに振ったクルマではないし、普段はEVで事足りるの...
- 乗り心地
- 少し硬めだけど、「その時」には良となる。
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最長の7年乗りました
2025.4.9
チャコちゃんマンさん
マイカー- グレード：
- クーパー SE クロスオーバー オール4_RHD_4WD(AT_1.5) 2017年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- これまでに一番足の速い愛車でした。 ただ、現愛車BEVに乗り換えたら、日常速度域ではもっと早く感じます。
- 不満な点
- PHEVのハイボルテージバッテリーの劣化が3年目から著しく感じました。 ただ、7年間ダウンすことはなくEV走...
- 乗り心地
- R60から乗り換えなのでしっかりした足回りで不満はありませんでした
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MINIらしさを持ちつつ、実用性も高い万能車
2025.3.22
ecruさん
マイカー- グレード：
- クーパー SE クロスオーバー オール4_RHD_4WD(AT_1.5) 2017年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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ハイボルテージバッテリー
2024.12.15
シュレさん
マイカー- グレード：
- クーパー SE クロスオーバー オール4_RHD_4WD(AT_1.5) 2017年式
2
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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MINIでも駆け抜ける喜びは健在
2024.11.15
はげおやぢさん
マイカー- グレード：
- クーパー SE クロスオーバー オール4_RHD_4WD(AT_1.5) 2017年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- -
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 昔乗っていたBMWと同じような駆け抜ける喜びがある エンジン駆動せずに電気駆動でも意外とヒーターが効く
- 不満な点
- 国産ハイブリッド車の様な燃費の良さは無く、しかもガソリンタンクは３７リッターしか入らないので航続距離はかなり短い ...
- 乗り心地
- 一部国産車の様な安っぽいバタバタ感は無いが、とりあえず結構硬い でも意外と悪くはなく好みの硬さ
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デカクーパ
2024.11.12
フクチーさん
マイカー- グレード：
- - 2017年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- ミニなのに高速で山道で譲られる(笑)
- 不満な点
- マンション住まいだとPHEVの充電ができない:(
- 乗り心地
- -
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ちょっとおっきい
2024.7.22
かずくん@F55さん
マイカー- グレード：
- クーパー SE クロスオーバー オール4 アンテイムドエディション_RHD_4WD(AT_1.5) 2022年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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万人ウケしない特殊なクルマ
2024.6.24
okuchan@MINIさん
マイカー- グレード：
- - 2017年式
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 1
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 1
- 満足している点
- デザイン、カラー。 本気出したら結構速い。
- 不満な点
- 車重1.770kgは否めない身重さ。 EVでは試乗レポートのとおり約28kmがいいところ。 また、冬場は15k...
- 乗り心地
- 後期型だと改善されているけど前期型はカタイ。 それでもSEVでなんとか街乗りでストレスを感じなくなったけど…。
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毎日の通勤を楽しくしてくれるPHEV通勤快速
2023.11.23
kuro_goさん
マイカー- グレード：
- クーパー SE クロスオーバー オール4_RHD_4WD(AT_1.5) 2020年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 2017年のF60最初期モデルを新車で購入して6年半、もうF60は、2023年の段階で好みの色の仕様は新車では購入...
- 不満な点
- 同じモデルに乗り換える程のF60-PHEV好きなので、そして前車の2017年のF60初代比で大幅に熟成の進んだ事を...
- 乗り心地
- 前者の2017年型は、街中走行での突き上げ感、揺すられ感が強く、正直、乗り心地がかなり悪かった。ステアリングもクイ...
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専門家レビュー3件MINI Crossoverハイブリッド
-
見た目に騙されるな！
2022.2.1
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2017年2月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 独特の世界観。見た目で惚れたら買うしかない。愛は盲目なのだ。
- 不満な点
- とにかく高額。ディーゼルグレードに至ってはBMWの1シリーズの方が安かったりする。
- 乗り心地
- 個性的で濃厚。カワイイ見た目から想像するポップな乗り心地を期待すると裏切られる。基本的に重厚感を覚えるBMWそのも...
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可愛らしくて、楽しくて、頼れるミニ！
2021.3.27
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2017年2月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- とにかくキュートで愛着の湧くデザインが秀逸で、スタイリングだけで「欲しい！」と憧れを持たせてしまうところが、ミニの...
- 不満な点
- BMWが作っている高級ブランドとは言え、やはり価格は高く感じる。どうしても、「クーパー」や「クーパーS」などの高級...
- 乗り心地
- ミニの乗り心地は、正直言って硬い。やはりキビキビと走る走行性能を優先にしているためか、足回りはしっかり引き締められ...
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その走りとデザインの個性はまさに唯一無二
2021.3.11
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2017年2月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 初代と比べれば重厚になっているとはいえ、やはりキビキビ感が満点の走行フィールは唯一無二とも言えるもので、ポップかつ...
- 不満な点
- インテリア各部のデザインは超絶おしゃれなのですが、おしゃれに振りすぎて、一部スイッチなどの操作はちょっとやりづらく...
- 乗り心地
- 高級セダンの場合の「乗り心地がいい」とはもちろん種類が違いますが、現行型ミニの乗り心地も十分良好です。ボディ剛性が...
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みんなの質問24件MINI Crossoverハイブリッド
-
回答受付終了
- 12
- 173
中古車を買うのって危険なんですか？ 26歳男ですが、ミニクーパー買おうかと思ってます。 新車と中古じゃ雲泥の差ですかね
2025.6.2 続きを見る -
回答受付終了
- 4
- 55
MINI クロスオーバー2019年式に乗っています。 車両の充電機能がついていますが、 スポット利用するのに月額5500かかります。 MINIの充電機能を使ってらっしゃる方にお聞きしたいのですが、メリットって何かあるんですかね？便...
2024.7.31 続きを見る -
回答受付終了
- 1
- 80
現在ミニのクロスオーバーD（2019年式）モデルに乗っているのですが、 2020年9月以降のマイナーチェンジ後のフロントフェイス（カウル＆グリル部分）が好きすぎて、画像のようになんとかパーツを手に入れて取り付け出来ないかと考えておりま...
2024.7.15 続きを見る
所有者データMINI Crossoverハイブリッド
-
グレード所有ランキング上位３位
- クーパー SE クロスオーバー オール4_RHD_4WD(AT_1.5)
- クーパー SE クロスオーバー オール4_RHD_4WD(AT_1.5)
- クーパー SE クロスオーバー オール4_RHD_4WD(AT_1.5)
-
人気のカラー
- その他
- 白
- シルバー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 80.3%
- 女性
- 18.0%
その他 1.5%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 40.8%
- 近畿地方 13.2%
- 東海地方 11.6%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング ミニクロスオーバー
中古車相場 ミニクロスオーバー
買取情報
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申込み最短3時間後に最大20社から
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リセール価値MINI Crossoverハイブリッド
走行距離別リセール価値の推移
5年後の売却予想価格
新車価格
498.0
売却予想価格
130.4
新車価格の 26%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2026年 1年後 |
2028年 3年後 |
2030年 5年後 |
2032年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 162 | 146 |
130 新車価格の |
114 新車価格の |
| 1万km | 160 | 140 | 119 | 99 |
| 2万km | 155 | 126 | 97 | 68 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて MINI Crossoverハイブリッド
2020年9月
■2020年9月
BMWは、プラグインハイブリッドの「ミニクロスオーバーPHEV」を2020年9月30日にマイナーチェンジ、同日より販売を開始した。
今回のマイナーチェンジでは、内外装デザインをメインとしたリフレッシュを実施。フロントグリル、前後バンパーのデザインを刷新し、LEDヘッドライトの形状を従来の丸型から角型に変更した。リヤLEDコンビネーションランプも他のミニと同じく、ユニオンジャックをモチーフとしたデザインとした。
オプションの「ミニ オール4エクステリア」を装着すると、前後バンパーにアルミマット調の加飾、同色のアンダーガードが装着される。また、「ピアノブラックエクステリア」を選ぶと、ライトやフロントグリルまわり、ドアハンドル、リヤゲートのCrossoverエンブレムなどのパーツがピアノブラックでコーディネートされる。
ボディカラーには「セージグリーンメタリック」、「ホワイトシルバーメタリック」、「ムーンウォークグレーメタリック」の3色が追加された。
装備では、コーナリングライト付きLEDヘッドライトおよびLEDデイライトリングが標準となる。ナビゲーションシステムにはタッチパネル機能とともに手元でも操作可能なコントローラーを装備。新型マルチディスプレイメーターパネル、ヘッドアップディスプレイはオプションとして用意されている。
2022年1月1日には価格改定を実施した。
同年6月1日には価格改定を実施した。
■2022年6月
BMWは、「ミニクロスオーバー」に特別仕様車「アンテイムドエディション」を設定して、2022年6月16日に発売した。
「アンテイムドエディション」は「クーパーS E クロスオーバー オール4」をベースに、“飼い慣らせない遊び心”をテーマに、完全CGIで生成されたクリエイティブの世界の中でアンテイムドエディションの遊び心を表現して、専用のボディカラーやハイグレードな仕様とした特別仕様車だ。
エクステリアは、専用ボディカラーの「モメンタム・グレー」に、ブラック・ルーフを採用。ピアノ・ブラックのパーツを随所に取り入れるとともに、MINIエンブレムやエアインテーク、アンダーガードなどの加飾パーツをボディカラーと統一することで、落ち着きあるモノトーンとしている。また専用の18インチ2トーン・カラーのホイールを装備した。
インテリアは、自然からインスパイアされたブルーとグリーンを基調とした。運転席メモリー機能付の電動シートとシートヒーターを備えたMINI Yoursレザー・ラウンジシートとドアのアームレスト部分を専用色ハイランドグリーンで統一し、インテリア空間を落ち着いたイメージに仕上げている。また専用インテリアサーフェスは、フローズンブルー塗装にUntamedのロゴが浮かび上がる特別仕様で、カスタマイズ可能なアンビエントライトを備えている。高品質ナッパレザーを用いたステアリングホイールのスポーク下部にはUntamedエンブレムをあしらい、雄大なランドスケープをモチーフとしたドアシルプレートやフロアマットなど、インテリアの随所に専用デザインを施した。
安全装備や運転支援システムは、前車接近警告機能や衝突被害軽減ブレーキ、レーンディパーチャーウォーニング機能を標準装備した。またクルーズコントロール、パークディスタンスコントロール（フロント&リア）、縦列駐車をサポートするパーキングアシストパッケージなどを装備して、安全性を向上。さらにApple CarPlayでiPhoneをMINIのセンターディスプレイに表示し、タッチ操作でGoogle MapやiPhone純正マップの使用、電話やメッセージの送受信などが可能。またMINI APP接続など、インテリジェントなコミュニケーション機能も多数装備している。
■2022年11月
BMWは、「ミニクロスオーバー」に特別仕様車「アルバート・ブリッジ・エディション・PHEV」を設定して、2022年11月10日に発売を開始した。
同特別仕様車は、プラグイン・ハイブリッド・モデルである「クーパーS E クロスオーバー オール4」をベースに、限定のボディカラーやレザーシートなど、上質な装備を与えた内容になっている。
「アルバート・ブリッジ・エディション・PHEV」というネーミングの由来になっているのは、英国ロンドンのテムズ川にある趣あるアルバート橋で、夜間は美しくライトアップされ、ロンドンの名所となっている。ミニは2030年代に全モデルの電気自動車化を目指しており、プラグインハイブリッドモデルである今回の特別仕様車を、現行モデルから電気自動車への架け橋となるモデルと位置付け、アルバード橋の名前を取り入れたという。
エクステリアでは「ミニ」の3ドア、5ドア、コンバーチブルで人気のある「ルーフトップ・グレー」を特別装備し、ブラック・ルーフ、ブラック・ミラー・キャップ、ピアノ・ブラック・エクステリアとのコンビネーションで、都会的かつスポーティな印象に仕立てた。加えて、19インチのアロイ・ターンスタイル・スポーク2トーンのホイールが「ミニ クロスオーバー」のパワフルなSUVらしさを強調し、ミニのプラグインハイブリッドモデル専用カラーである黄色を基調とした専用パーツが各所に採用されている。
インテリアでは、「ミニ クラブマン」の専用シートとして人気を博した「レザー・チェスター・インディゴ・ブルー」を特別装備。深く美しいブルーがドアトリムおよびダッシュボードのアクセント・ストリップと連動し、インテリア全体に一体感をもたらしている。インテリアサーフェスには「ミニ ユアーズ インテリア・スタイル・シェーデッド・シルバー・イルミネーテッド」を採用し、ダッシュボードを彩るイルミネーションが上質な室内空間を演出している。また、今回の特別仕様車の限定デザイン・パーツとして、専用バッジを施したフロアマットやエンブレム入りのドアシルを装備しているほか、上質なレザーを用いたナッパ・レザー・ステアリングのスポーク下部にも「アルバート・ブリッジ」のロゴが配されている。
装備面では、前車接近警告機能、衝突被害軽減ブレーキ、レーン・ディパーチャー・ウォーニング機能を標準装備。また、ストップ&ゴー機能付きのアクティブ・クルーズ・コントロール、パーク・ディスタンス・コントロール（フロント&リア）や縦列駐車をサポートするパーキング・アシストなども備え、安全性をさらに向上させている。さらに、Apple CarPlayでiPhone上のコンテンツをセンター・ディスプレイに表示し、タッチ操作でGoogle MapやiPhone純正マップの使用、電話やメッセージの送受信などが可能なほか、MINI APP接続など、インテリジェントなコミュニケーション機能も装備している。
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