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- CLAクラス シューティングブレーク
メルセデスAMG CLAクラス シューティングブレーク新型情報・価格・グレード
- 見た目のデザインが良い
- コーナリング性能が優れている
- メーターが見やすい
コンテンツメニューCLAクラス シューティングブレーク
グレード情報CLAクラス シューティングブレーク
歴代モデル2件CLAクラス シューティングブレーク
関連車種5件CLAクラス シューティングブレーク
ユーザーレビュー23件CLAクラス シューティングブレーク
CLAクラス シューティングブレーク
- 見た目のデザインが良い
- コーナリング性能が優れている
- メーターが見やすい
平均総合評価
4.4- 走行性能：
- 4.7
- 乗り心地：
- 3.7
- 燃費：
- 2.8
- デザイン：
- 4.6
- 積載性：
- 4.1
- 価格：
- 3.3
-
ピックアップレビュー
アーマーゲーのサメ
2024.3.17
yunarenaさん
マイカー- グレード：
- メルセデスAMG CLA45 S 4マチック＋ シューティングブレーク_RHD_4WD(DCT_2.0) 2021年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 1
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- -
- 満足している点
- 前に乗ってたCLA45よりボディサイズが大きくなったこと。 室内も前より広く感じる… 思い込みかも(•ᴗ•; ...
- 不満な点
- 前のCLA45(X117)から乗り換えて思った不満な点。 助手席足元にあったネット、シート下の収納やルームランプ...
- 乗り心地
- 先代とさほど変わらない
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デザイン
2025.1.24
Richie5050さん
マイカー- グレード：
- メルセデスAMG CLA35 4マチック シューティングブレーク_RHD_4WD(DCT_2.0) 2021年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- -
- 満足している点
- デザインが好きです。
- 不満な点
- 前・後席ともにヘッドレストがシートと一体型。 見た目は良いが使い勝手が悪い。
- 乗り心地
- 乗り心地は硬めです。 静粛性がもう少し欲しいです。
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どこにでも行ける車
2025.1.1
たこ焼き好きさん
マイカー- グレード：
- メルセデスAMG CLA35 4マチック シューティングブレーク_RHD_4WD(DCT_2.0) 2021年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 流麗なデザイン、AMGブランドのステータス性、同クラスライバル車と比べても先進的な内装デザイン、ホテルのエントラン...
- 不満な点
- 車高は低いので気を使う CLA45Sと比べてしまうとパワーは物足りない FFベースの四駆なのでFRばかり乗って...
- 乗り心地
- 良くはないです。チューニングカーのそれです。 めっちゃ悪いわけじゃないですよ。 片輪だけマンホールとか路面のギ...
続きを見る -
お洒落な「スポーツワゴン」！
2024.12.11
ゆうくんぱぱくんさん
マイカー- グレード：
- メルセデスAMG CLA35 4マチック シューティングブレーク_RHD_4WD(DCT_2.0) 2022年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 内装の質感も高く、見た目も良いです。アンビエントライトもグッドです。
- 不満な点
- 静粛性があまり感じられない。乗り心地は基本固めな所
- 乗り心地
- 純正でも固めのセッティングになっていると思います。長距離移動は腰痛になるかも。
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レスポンスはいいです。
2024.11.26
CLA_ShootingBrakeさん
マイカー- グレード：
- メルセデスAMG CLA35 4マチック シューティングブレーク_RHD_4WD(DCT_2.0) 2020年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 3年が過ぎ4年目になりますがトラブルなし
- 不満な点
- 少し室内が狭い
- 乗り心地
- -
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実用的なAMG
2024.9.22
sy2f146さん
マイカー- グレード：
- メルセデスAMG CLA45 S 4マチック＋ シューティングブレーク_RHD_4WD(DCT_2.0) 2019年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 1
- 満足している点
- ・とにかく速い ・結構荷物が載ること
- 不満な点
- ・音が静か。もっとやんちゃな音を期待していた ・足回りがパワーにやや負けている感がある ※パフォーマンスパッケ...
- 乗り心地
- ドイツ車らしくボディ剛性は高く足回りは固めですが、パワーのある車なのでもうちょっと粘りがあってほしいところ
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車中泊可能
2024.7.19
NEW_HISAさん
仕事用- グレード：
- メルセデスAMG CLA45 S 4マチック＋ シューティングブレーク_RHD_4WD(DCT_2.0) 2023年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 1
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- CLA45s クーペからの乗り換え。 走りが断然良くなっている！ ブルメスターオーディオ最高！
- 不満な点
- これからです。
- 乗り心地
- -
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まあまあ
2024.6.9
anakinRさん
マイカー- グレード：
- メルセデスAMG CLA45 S 4マチック＋ シューティングブレーク_RHD_4WD(DCT_2.0) 2023年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 2
- 満足している点
- スタイリングは素晴らしい！
- 不満な点
- 今のメルセデス内装が全部一緒… パワーは有るけど、燃費悪化しすぎか ナビが使いずらい
- 乗り心地
- 硬い、タイヤでなんとかなるだろけど
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実用性の中で光るスポーツカーの片鱗
2024.2.23
うるべるさん
試乗- グレード：
- メルセデスAMG CLA45 S 4マチック＋ シューティングブレーク_RHD_4WD(DCT_2.0) 2023年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- -
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- -
- 満足している点
- ・2Lターボで400psオーバーのエンジン出力でボディの重さを感じない ・視認性が良くボディの大きさが気にならな...
- 不満な点
- ・荷室を広くとっているため運転席・助手席のシートポジションを下げられると後部座席の足元がかなり狭い
- 乗り心地
- 乗り心地は凄く良いです。 長距離移動も苦にならなそうです。 静粛性もかなり高く流石高級車。 スポーツ+モード...
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満足できる走り。
2024.2.10
boss502さん
マイカー- グレード：
- メルセデスAMG CLA45 S 4マチック＋ シューティングブレーク_RHD_4WD(DCT_2.0) 2019年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ワインディングロードを走るのが楽しい。
- 不満な点
- 特にない。
- 乗り心地
- 夜中に帰宅するときは、気を使う（笑）
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みんなの質問4件CLAクラス シューティングブレーク
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解決済み
- 8
- 107
ベンツAクラスとAクラスセダンとCLAとCLAシューティングブレークとGLAは、基本的にAクラスがベースなんですかね？ 車種によって遮音性が違ったり、走りが違ったりするのですかね？
2024.10.29 続きを見る -
回答受付終了
- 2
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cla シューティングブレーク180のドアはアルミ製でしょうか？ アルミの場合ぶつけた箇所を板金するのは可能でしょうか？ #CLAクラス シューティングブレーク
2023.2.21 続きを見る -
解決済み
- 2
- 144
タイヤのサイズによる影響と、空気圧についてどなたかお詳しい方、教えて頂けないでしょうか？ 2018年式のメルセデスclaシューティングブレークに乗っています。 純正サイズは225 40 18ですが、新たに225 45 18のスタッドレ...
2022.12.3 続きを見る
所有者データCLAクラス シューティングブレーク
-
グレード所有ランキング上位３位
- メルセデスAMG CLA45 S 4マチック＋ シューティングブレーク_RHD_4WD(DCT_2.0)
- メルセデスAMG CLA35 4マチック シューティングブレーク_RHD_4WD(DCT_2.0)
- メルセデスAMG CLA45 S 4マチック＋ シューティングブレーク_RHD_4WD(DCT_2.0)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- ガンメタ
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 94.3%
- 女性
- 5.6%
その他 0.0%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 47.0%
- 近畿地方 23.5%
- 東海地方 9.8%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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中古車相場 CLAシューティングブレーク
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