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- GLCクラス クーペ
- ユーザーレビュー・評価一覧
メルセデス・ベンツ GLCクラス クーペ ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
916.0 〜 1056.0
-
- 中古車本体価格
-
208.0 〜 1018.0
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.0
- 乗り心地
- 4.4
- 燃費
- 4.2
- デザイン
- 4.8
- 積載性
- 3.7
- 価格
- 3.3
総合評価分布
星5
29件
星4
8件
星3
1件
星2
0件
星1
1件
-
bonboriさん
グレード：GLC350e 4マチック クーペ スポーツエディションスター_RHD_4WD(AT_2.0)【MP202401】 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2025.2.14
- 総評
- 我が家にはわんこがいたりして、片道100㎞ほどのセカンドハウスに毎週往復していますが、アシストの性能が上がって、ストレスなく移動できてる。
- 満足している点
- 多少の長距離 片道200km の所でも、余裕で往復できます。500㎞だとちょっとがんばれば。なので、とても重宝しています。
- 不満な点
- 特になし。
- 乗り心地
- とても良いです。ただ、タイヤを私は変えました。 前：PIRELLI SCORPION MS 255/45R20 105W XL (MGT1) 後：PIRELLI SCORPION MS 295/40...
-
hzu********さん
グレード：GLC220d 4マチック クーペ_RHD_4WD(AT_2.0) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.5.17
- 総評
- 長距離運転が楽になりドライブが楽しくなる車です 4年目で右､５年目に左のヘッドライトに水が入り修理代にびっくり
- 満足している点
- 長距離運転が楽になります
- 不満な点
- 故障すると高額
- 乗り心地
- -
-
nopwuさん
グレード：- 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.5.10
- 総評
- エアサスだし、遮音性も高いし本当に気に入ってます。強いて言えば価格設定だけが ・・・ですね。
- 満足している点
- 後ろ姿が気に入ってます。初めてのディーゼルエンジン車ですが、運転しているとガソリン車と同程度の静粛性です。
- 不満な点
- クーペボディなので、後方視界はイマイチですが、慣れれば特に問題なしでしょうか。デジタルインナーミラー検討中！
- 乗り心地
- -
-
buri_buri_buさん
グレード：- 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
-
A.H 33さん
グレード：- 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2025.2.9
- 総評
- ボディーサイズは前車と同じですが フルモデルチェンジだけあって 凄くよくなっている
- 満足している点
- ディーゼルなので燃料代も、お財布に優しく リアアクスルステアリグのおかげで小回りが効く ステアリグヒーターが付いた(今は当たり前だけど)
- 不満な点
- 前車(C253) パヒュームアトマイザー リアエアコン操作がない リラクゼーションもない 値段が高くなってるのに…
- 乗り心地
- エアサスの おかげでとてもよい！ リアアクスルステアリグ！
-
giulia-autoさん
グレード：GLC220d 4マチック クーペ(ISG搭載モデル)_RHD_4WD(AT_2.0)【MP202401】 2023年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
1
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 1
2025.1.27
- 総評
- ディーゼルエンジンの高級感の無さに尽きる。この価格でこのデザインのSUVならばもっと上品かと思いきや、とても残念。
- 満足している点
- 外観デザインくらい
- 不満な点
- エンジンの音、振動がかなり大きい。トラックそのもの。 普段は、BMW X3ディーゼルに乗っているので、それとの比較になります。 エンジンの滑らかさ、振動や音の大きさは雲泥の差。BMWのディーゼルは車内...
- 乗り心地
- エンジンの振動や音が車内に伝わります。
-
ミッキー1さん
グレード：- 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2024.12.18
- 総評
- 総じて満足 マッサージまでついてる
- 満足している点
- 車重、四駆の割に良い燃費 マッサージ、シートクーラー、香り演出、多彩なアンビエントライト、抜群のブレーキの効き
- 不満な点
- 絶望的に小回りが効かない ハンドルが切れる範囲が狭すぎでUターンは苦手な車 後席ドア内張りがプラスチックでチープ 解錠時になぜか、アウタードアハンドルのウェルカムライトが光らない仕様 同じ型で...
- 乗り心地
- -
-
ﾓｺﾛｺさん
グレード：GLC220d 4マチック クーペ_RHD_4WD(AT_2.0) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.10.17
- 総評
- 内外装、走行性能等々、個人的には大満足です。 これまで20年以上ベンツを乗り継いで来ましたが、ここ最近は内装ばかりに拘って、車本来の性能や品質が良くなっているようには感じません。 利便性も国産車とは比...
- 満足している点
-
クーペデザインが秀逸です。
主観ですが、数ある車メーカーが販売しているSUVクーペモデルの中で、GLCクーペがデザイン、バランスとも一番と思ってます。
- 不満な点
- 敢えていうならば、apple car play がオプションで、しかも高すぎます(3万以上)。
- 乗り心地
- -
-
lesmills963さん
グレード：GLC350e 4マチック クーペ スポーツエディションスター_RHD_4WD(AT_2.0)【MP202401】 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
どんぐり39さん
グレード：GLC220d 4マチック クーペ スポーツ_RHD_4WD(AT_2.2) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.9.12
- 総評
- ハンドル右側のシフトやウィンカーとワイパーが一体化したレバーに慣れれば不自由はないです。 足回りはクーペモデル+バネサスなので少し固め.路面の段差の影響は受けます。まだ１月なのでこれからですが、上手く付...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
s6s********さん
グレード：- 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.7.18
- 総評
- 乗り換えてよかったと思います。 近くにディーラーがあるため、安心して乗ることができます。
- 満足している点
- ディーゼルなので燃費がいい。 塗装もよくなった感じがします。
- 不満な点
- 先代より少し大きくなりました。 先代では付いていた夏場に重宝するシートからのエアーがなくなったり、降りるときにシートが後方まで自動で下がらない、ナビ画面の下部のエアコン表示が消えないので全画面が地図表示...
- 乗り心地
- 少しだけ、路面の凹凸を拾いますが、それも気にするほどではありません。
-
bonboriさん
グレード：GLC350e 4マチック クーペ スポーツエディションスター_RHD_4WD(AT_2.0)【MP202401】 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.6.20
- 総評
- 生活用としてベスト。 大きくもないし、扱いやすい。
- 満足している点
- 運転が全く疲れない。 都内の一般道でもステアリングアシストで 約90％ほど使用している。
- 不満な点
- 今の所、特になし。
- 乗り心地
- -
-
dok********さん
グレード：- 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
としはちさん
グレード：- 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
m25********さん
グレード：GLC220d 4マチック クーペ_RHD_4WD(AT_2.0) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.2.7
- 総評
- cla200dからの乗り換えです。 下の擦りを気にしなくなったのでストレスが大幅に改善されました。幅は約10cm広がったので狭い自宅周辺では物理的に気になりますが、見通しが良いので取り回しはしやすいです。
- 満足している点
- 見た目に満足
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- エアサスの乗り心地の良さを感じます
-
SHMZさん
グレード：GLC220d 4マチック クーペ(ISG搭載モデル)_RHD_4WD(AT_2.0)【MP202401】 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.1.21
- 総評
- 値段以外は素晴らしい車です
- 満足している点
- デザイン（内外装） 乗り心地 燃費 大きなディスプレイ
- 不満な点
- ①メーター表示の拡張機能 ※燃費計とナビの同時表示が出来ない等 ②ヘッドアップディスプレイの位置が低すぎる ③ハンドルスイッチの操作性 ④センターディスプレイの操作性 ⑤リアシートの座り心地(硬...
- 乗り心地
- エアサスの割には少しゴツゴツ感を拾うように感じる
-
m25********さん
グレード：GLC220d 4マチック クーペ_RHD_4WD(AT_2.0) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.11.10
- 総評
- 夫婦2人の時に購入しました。当時のオプション半額というサービスもあり500代でフル装備と大変コスパ良く満足しておりました。子供が3人となり居住性は限界となりました。
- 満足している点
- 外観内装大変満足です。走りについてもトルクが利いて低速での反応が良く、高速でも満足な走りです。意外だったのが燃費の良さでした。自宅から実家の100kmほどの行き来高速7割で23〜25km/lでした。
- 不満な点
- 注意しないと下を擦ります。オートクルーズ時、ハンドルに手を添えていても警報が鳴り続けるため、わざわざトレースしているのにハンドルを多少切る必要があります。身長174cn胴長短足の私だと後席は頭が刺さります。
- 乗り心地
- 時折代車で乗ったCクラスやガソリン車に比べると上質とは言えませんが、我慢するような不快感はいっさいございません。
-
YKFK9595さん
グレード：GLC220d 4マチック クーペ_RHD_4WD(AT_2.0) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
Drレクターさん
グレード：- 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
BBタイガーさん
グレード：GLC250 4マチック クーペ スポーツ（本革仕様）_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
査定を依頼する
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