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メルセデス・ベンツ GLAクラス 「R3豪雪を体験して」のユーザーレビュー
パパぞー☆さん
メルセデス・ベンツ GLAクラス
グレード:GLA200d 4マチック_RHD_4WD(DCT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
R3豪雪を体験して
2021.1.15
- 総評
雪にセンサーの反応するのには驚いた。
ビックリするが慎重な運転を心がける為に、offする事無く使用。
シートヒーターも快適。雪道走行の性能を考えると、冬季間は今まで所有したクルマの中で最高のクルマ。- 満足している点
- 今回の豪雪は、まず、降り方が酷かった。1/7~8の一晩に50㎝降り、その後も50㎝/日で増えていった。
そんな中、4MATICは新雪、圧雪関係なく走行出来る。1/12以降の溶け始めたシャーベット状の雪でもスタックする事無く走行。
乗り換えて、本当に良かった。 - 不満な点
雪が付着してレーダーセンサーを覆うとアクティブディスタンスアシスト・ディストロニックが使えなくなる。
ボンネットの雪が溶け始めて、センサーの前を通過するとアラームが鳴るのでびっくりする。
- デザイン
-
4
- MercedesのSUVって感じが良い。
- 走行性能
-
4
- 低速トルクが有り、市街地は勿論、高速でも走りやすく快適。あと50馬力欲しいと思うのは、悪い病気か。
- 乗り心地
-
4
- 初めてのディーゼルだったので、騒音、振動を気にしていたが、問題無し。信号待ちでも、ディーゼルと分からない位静か。
乗り心地は、どうしても車高が有るのでロールを感じるが、代車で乗ってたBクラスより引き締まっている感じがして、実際ロールも少ない。 - 積載性
-
3
- まだ、荷物を多く積んでの家族旅行を行っていないので、単純に広さでしか判断できないが、合格レベル。フットトランクオープナーは有り難い。
- 燃費
-
4
- 雪道になってからは悪化したが、通常時は18~20㎞/lで推移。
雪道になってからは、13~15㎞/lで推移している。 - 価格
-
3
- ほぼ標準装備なのだが、AMGラインは必須か?
- 故障経験
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-
- 新車価格(税込)
-
639.0 〜 694.0
-
- 中古車本体価格
-
77.0 〜 719.7
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