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- Eクラス ステーションワゴン
- 2002年10月〜モデル
メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン 2002年10月モデル新型情報・価格・グレード
- 荷物がたくさん積める
- 高速走行が快適
- 乗り心地が良い
コンテンツメニューEクラス ステーションワゴン
グレード情報Eクラス ステーションワゴン
歴代モデル6件Eクラス ステーションワゴン
マイナーチェンジ一覧2件2002年10月〜一部改良 Eクラス ステーションワゴン
関連車種12件Eクラス ステーションワゴン
ユーザーレビュー48件Eクラス ステーションワゴン
Eクラス ステーションワゴン
- 荷物がたくさん積める
- 高速走行が快適
- 乗り心地が良い
平均総合評価
4.2- 走行性能：
- 3.5
- 乗り心地：
- 3.9
- 燃費：
- 2.9
- デザイン：
- 3.4
- 積載性：
- 4.1
- 価格：
- 2.5
-
ピックアップレビュー
スタッドレスタイヤを購入して良かった
2022.2.12
daytona999さん
マイカー- グレード：
- E320ステーションワゴン_アバンギャルド_RHD(AT_3.2) 2000年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 2/10の夜8時過ぎに雪がかなり降る中を出かけて首都高７号から北池袋まで行きましたが重量が有るためかタイヤのおかげ...
- 不満な点
- いつどこが壊れても可怪しくない年数
- 乗り心地
- スタッドレスタイヤを履いているので今は振動があります。さほど気にはなりませんが、、、。
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安全安心
2024.6.30
yotsukaさん
過去所有- グレード：
- - 2000年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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E430 ステーションワゴン アバンギャルド
2023.12.17
jack_amano_tokyoさん
マイカー- グレード：
- E320ステーションワゴン_アバンギャルド_RHD(AT_3.2) 2002年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 2
- 満足している点
- ボディ剛性。走行安定性。動力性能。ハンドリング。積載能力。
- 不満な点
- 燃費
- 乗り心地
- -
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普段使いに良い
2023.5.7
HAL210さん
マイカー- グレード：
- E320ステーションワゴン_アバンギャルド_RHD(AT_3.2) 2000年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 変な威圧感が無い。 大き過ぎないボディ。
- 不満な点
- スペアタイヤの積み方で積載幅が狭い。 ゴルフバッグ横積み出来ない（ゴルフはしません）
- 乗り心地
- -
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スタッドレス履かせれば、結構どこでも走れるｗ
2022.9.16
傲濫さん
過去所有- グレード：
- E320_4マチック_ステーションワゴン_アバンギャルド_LHD_4WD(AT_3.2) 2000年式
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 1
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 1
- 満足している点
- 長距離の高速使用なら、相当な距離を走れる。
- 不満な点
- 街中ではボディサイズのせいか、狭路とかには入りたくないｗ
- 乗り心地
- 乗り心地は少々硬め。高速道のようなフラットな路面なら、静粛性は抜群。振動は経年劣化によるエンジンマウントとミッショ...
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ふるすぎて良く分かりません
2022.2.12
daytona999さん
マイカー- グレード：
- E320ステーションワゴン_アバンギャルド_RHD(AT_3.2) 2000年式
4
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 高速安定性とブレーキは好みです。 カーゴルームが広いのでほとんどゴミ積んでいます。 禁煙車でしたが納車日からタ...
- 不満な点
- 古い車なのでナビが使えないのと携帯電話のハンズフリーができません。 燃費がプリウスの半分以下でハイオクが財布に辛...
- 乗り心地
- -
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丸目のベンツ
2021.10.16
Tomotomokyさん
マイカー- グレード：
- - 2002年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 今時の小排気量＋ターボではなく、重厚なV8 NAエンジンで何ともゆとりがあります。
- 不満な点
- 流石にオーディオ等は古くなって来たので、どこかのタイミングで交換したい。
- 乗り心地
- 駆け抜ける喜びよりは、移動の楽さを重視してますので、ふんわり乗れるが良い
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それほど見劣りしません。
2021.6.18
マヤンコさん
マイカー- グレード：
- E320ステーションワゴン_アバンギャルド_RHD(AT_3.2) 2001年式
4
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- -
- 満足している点
- 静粛性に優れている。
- 不満な点
- 燃費が悪い。市街地で、6km/L
- 乗り心地
- 悪路での衝撃は、まずまず吸収してくれます。
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散々悪く言われるW210ですがなかなか良いクルマですよ
2018.8.13
オンボロベンツ乗りさん
マイカー- グレード：
- E320ステーションワゴン_アバンギャルド_RHD(AT_3.2) 2000年式
4
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 散々悪評を言われているW210ですが、実際に6年所有してみて感じているのはなかなか良いクルマであるということです。...
- 不満な点
- やはり不満な点といえば車内のパーツの作りがプラスチッキーで安っぽく見える・感じる場所がいくつかあります。 私のク...
- 乗り心地
- 乗り心地についてはきわめて快適です。 現在のスポンジシートと異なり、このクルマは昔ながらの椰子殻クッションを使っ...
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シェパードの展覧会や競技会に高速利用で選んだ。
2018.3.4
エル君のパパさん
マイカー- グレード：
- E240ステーションワゴン_RHD(AT_2.6) 2001年式
4
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 高速安定性。長距離でも疲れない点。
- 不満な点
- 経年劣化で修理費が～
- 乗り心地
- ビル足に変えてみたい。
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専門家レビュー4件Eクラス ステーションワゴン
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セダンより34万高価だが使い勝手に優れ広さも十分
2024.4.30
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2024年2月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 往年のメルセデス・ベンツはしっとりとした乗り味が特徴だった。それがここ10年ほどは各国のスポーツセダンにならい、や...
- 不満な点
- 走行性能はゆったり、そしてパワフル。先進安全技術も世界トップクラス。言うことなしのように思えるが、じつはメルセデス...
- 乗り心地
- セダンはエアサスペンションということもあり、フラットな路面ではものすごく上質な乗り味だ。連続する路面の段差では装着...
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走りも実用性も完成度の高いワゴンです
2023.9.13
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2016年11月〜モデル
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 荷室の広さ。そして重心の低さが後ろ盾となる旋回性能や高速安定性。昨今のドイツ車は、燃費性能でもひと昔前ではとても考...
- 不満な点
- これといって特に見当たらないところが、Eクラスステーションワゴンの凄さかもしれません。強いていえば、「Cクラスステ...
- 乗り心地
- どの仕様に乗っても安心できる乗り心地です。細かいことを言えばランフラットタイヤはそれ特有の細かい入力がありますが、...
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Eクラスの、より広い荷室を好む人向け
2023.6.22
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2016年11月〜モデル
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 先進性から安全性まで、メルセデスのこだわりを実感できること。Sクラスほど大きくないから取り回しも少し楽だし、Sクラ...
- 不満な点
- 後席の広さや快適性でいえばSクラスのほうが優れるし、取り回しやすさではCクラスが勝る。そういう意味では、どっちつか...
- 乗り心地
- 上級サルーンに見合う快適な乗り心地。ただしとことんこだわるなら、大径タイヤとランフラットタイヤは避けたほうがいいで...
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メルセデスの粋が結集したモデル
2021.3.27
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2016年11月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- これだけ高級感があるモデルにも関わらず、自分で積極的に運転したくなるほど、スムーズで心地いいドライビングフィールが...
- 不満な点
- ステアリングに様々なボタンが付いているのだが、その中の上下左右をタッチセンサーで感知するボタンがなかなかうまく作動...
- 乗り心地
- ふわりとした柔らかさと、しっかりとコシのある足回りが両立している極上の乗り心地。E300以上のクラスは（AMGを除...
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みんなの質問882件Eクラス ステーションワゴン
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回答受付中
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ベンツは外気導入でも内気循環でも駐車場に駐車してエンジン切ったら、外気導入になるのですか？
2025.9.29 続きを見る -
解決済み
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昨日、4世代前のベンツEクラスを見たのですが、かなりピカピカにしていたので気に入っているのかな？と思いました！ 古いベンツを維持するには、それなりの維持費がかかりますか？ しかしベンツは威厳ですね！ どの世代もクラスも好きです！
2025.9.28 続きを見る -
解決済み
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親がベンツのステーションワゴンとセダンを乗り継いでいるのですが、点検の為に代車がSUVのAMGの車でした！ 自分もAMGだから乗ってみたのですが、たとえAMGでもSUVだから、AMGでもないセダン、ステーションワゴン、ハッチバックに安...
2025.9.25 続きを見る
所有者データEクラス ステーションワゴン
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グレード所有ランキング上位３位
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- E320ステーションワゴン_アバンギャルド_RHD(AT_3.2)
- E240ステーションワゴン_RHD(AT_2.6)
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人気のカラー
- シルバー
- 白
- 黒
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人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 91.5%
- AWD
- 8.4%
-
男女比
- 男性
- 92.9%
- 女性
- 4.4%
その他 2.5%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 51.6%
- 近畿地方 16.5%
- 東海地方 7.2%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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このクルマについて Eクラス ステーションワゴン
2002年10月
■2002年10月
2002年6月、Eクラスが7年振りにフルモデルチェンジ。メルセデスならではの高級セダンとして従来のEクラスからの基本コンセプトである「スポーティ＆エレガンス」を一層発展、さらに洗練されたフォルムに最新テクノロジーを結集し、走行安定性、機能性、快適性、そして安全性のすべてを大幅に強化した。外観は従来モデルをほぼ継承しているが、象徴的なツインヘッドライトはデザインをやや変更し、さらに角度を付けることでダイナミックさを演出。従来型と全長は同じとしながらも、全幅、全高を約20mm拡大、ホイールベースを約20mm延長し、特に高速時の走行安定性や燃費を向上させたという。インテリアはダッシュボードからドアパネルまで緩やかなカーブを描く、一体感のあるデザインを採用し、クロームリングをあしらった形のメーターパネルなどエレガントな中にもスポーティな雰囲気を演出している。サスペンションはフロントが新開発となる4リンク式、リアにはより熟成を重ねたマルチリンク式を採用。さらにE500アバンギャルドには、エアサスペンションが標準装備となる。
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- 2002年10月〜モデル
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