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メルセデス・ベンツ Eクラス セダン ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)
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- 新車価格(税込)
-
899.0 〜 1146.0
-
- 中古車本体価格
-
39.9 〜 1800.0
平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 4.3
- 燃費
- 3.7
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 4.0
- 価格
- 3.5
総合評価分布
星5
329件
星4
148件
星3
43件
星2
7件
星1
8件
-
strbsvntds4さん
グレード:E200 アバンギャルド_RHD(AT_2.0) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2022.5.6
- 総評
- とてもいいクルマだと思います。 妻も気に入ってくれてます。 外装は17インチホイールなのもありかなり落ち着いた雰囲気の印象ですがその分乗り心地が良く快適です。 ランフラットからノーマルタイヤ(レグノ...
- 満足している点
- 乗り心地、インテリア、燃費
- 不満な点
- 低速走行中の2速と3速くらいのミッションの切替がスムーズにいかない時がある。 マニュアル車の様なショックがたまに出る。
- 乗り心地
- とにかく静かで乗り心地が良い 長距離運転でも疲れない
-
reds_casablancaさん
グレード:- 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2022.5.5
- 総評
- それでもとても満足 駐車場のパレットが1900㎜なのでギリギリ収まります
- 満足している点
- 乗り心地 内装全般 自動運転 ハンドリング 積載 MBUX
- 不満な点
- 地図データ更新方法の面倒臭さと自動で地図更新がないこと 燃費が良くない(クラウンハイブリットブラックスタイルと比べて) シートベンチレーションがないこと(同様) ブルメスター3Dツィーターではないこと U...
- 乗り心地
- -
-
こーすけ@れいあさん
グレード:E250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド_RHD(AT_1.8) 2011年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2022.4.23
- 総評
- 角張ったデザインが最高 s212のディーゼルと二台待ちですがフロントがガソリンの方が軽いせいか頭の入りがいいので結構峠道も攻め込んでいけます
- 満足している点
- レークル、レーンアシスト、など安全装備てんこ盛りで屋根付き、フルレザーと贅沢仕様
- 不満な点
- あえて言うならばディーゼル欲しかった
- 乗り心地
- -
-
タクロー!!さん
グレード:E220d アバンギャルド スポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2022.4.11
- 総評
- セダンはこうあるべきという姿を突き詰めたクルマです。飛びぬけたポイントはありませんが、減点ポイントは極力潰している感じです。とにかく安心安全なクルマであり、超健全です。所有して後悔することはまずないでしょう。
- 満足している点
- 全てがスムーズで質の良い工業製品です。穏やかな心で運転することが出来るのは一番の安全性だと感じます。400Nmのトルクは必要十分で加速で不満を感じたことはありません。
- 不満な点
- 全長4,930mmは長いです。全周囲のカメラがあるので安心感は高いですが、狭いコインパーキングは断念します。あと、やはりディーゼルの音は気になると思います。車内ではほぼ気になりませんが……。アイドリングス...
- 乗り心地
- タイヤサイズの問題か、乗り心地は硬いです。ただ、嫌な硬さではなく、上質な硬さの範囲内だと思います。中途半端なスポーティさを追求した結果、乗り心地が少し犠牲になっている気はします。
-
a2cuさん
グレード:E220 ブルーテック アバンギャルド_RHD(AT_2.2) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
変わりつつあり、薄まりつつもある伝統のメルセデスの乗り味は、乗ってみると悪くない
2022.4.2
- 総評
- 壊れなければ中古車のコスパは高いと感じます。
- 満足している点
- ローラーで道を踏み固める大型船のような、走る金庫のような、重厚感のあるフラットライドな乗り心地は健在。 アジリティの優先順位が高くなり、スポーティで軽快なハンドリング志向にシフトするのは分かります。
- 不満な点
- 扁平化されてRF化されていくタイヤ事情には対応しきれず、細かいNVは拾うようになってきているのが残念。
- 乗り心地
- -
-
えいちゃん8303さん
グレード:E350 アバンギャルド_RHD(AT_3.5) 2014年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
2022.3.29
- 総評
- ベンツの走りは、アウトバーンでも期待あげられてる。
- 満足している点
- ボンネットベンツマーク
- 不満な点
- やはり、後部座席3名は、ゆとりが無いね!
- 乗り心地
- シャーシ剛性、サスペンス、鍛え上げられた走り。 100年以上の歴史が語る。
-
ペンギン大佐さん
グレード:E300 アバンギャルド_RHD(AT_3.5) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 2
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
安心感・安全性能は◎数値では表現できない感性への訴えは流石メルセデス
2022.3.20
- 総評
- ディストロニック・プラスのステアリングアシストを電子制御で行う為、W211までのメルセデスと比べ、ステアリングが軽くなっていますが、コーナーでの接地感は損なわれておらず、流石メルセデスだと感じます。高級車...
- 満足している点
- 0Kmから高速時まで広範囲で実用的に使えるディストロニック・プラス機能が特に優秀です。
- 不満な点
- ・ハンドル操作までしてくれるパーキングアシスト機能が音波式の為、左右に車が停車している場面のみ正常に動作されるのですが、バックモニターを確認しながら自分で操舵した方が早いです。 ・バックで駐車する際に、...
- 乗り心地
- 硬過ぎす、柔らか過ぎずのバランスの良い乗り心地です。LEXUS LS600h が同乗者にやわらかいソフトな感覚を提供するのに対し、E300は、運転者にしっかりとした操作感とコーナーでもお釣りの来ない安心感...
-
きれいなもとやまさん
グレード:E350 アバンギャルド_RHD(AT_3.5) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2022.3.17
- 総評
- あまりにも普通のベンツです。 パーツはCクラスと共用しており、普通の車ですね。 Sクラスから乗り換えると、本物感に乏しい。 色々不満もありますが気に入ってます。
- 満足している点
- インパネの高級感、ディストロニックプラス、7AT、v6 3.5Lの滑らかさ、LEDライト等
- 不満な点
- フロントシートが小さく硬い、リアシートが小さい低い狭い、トランクの幅が足りず、キャディバッグが横積しにくい、ドアロックが昔のようにエアーではなく電磁式なのでガチャっと安っぽい、タイヤ外径が小さい。
- 乗り心地
- 車重何1820kgの割には、段差を吸収できていません。 エアサスは必ず壊れますが、欲しかったですね。
-
ライオン 117さん
グレード:E350 アバンギャルド_RHD(AT_3.5) 2010年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
Hideoc280さん
グレード:E350 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド_RHD(AT_3.5) 2011年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 1
-
kuya.Konaさん
グレード:E220d アバンギャルド スポーツ_RHD(AT_2.0) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2022.3.8
- 総評
- まだ1か月もたっていないし、500㎞ぐらいしか走行していませんが走る、曲がる、止まるに関しては不満なく快適です。
- 満足している点
- 思ったより静かで走行中のエンジン音はディーゼルっぽくない。停車するとディーゼルだと感じますが…。新型(後期)のE200を試乗しましたがE220dのほうが加速良かった気がする。
- 不満な点
- 中古購入だからわかっていたけど、初期型?オプション?なのかわからないが、HUD、電動リアゲートがない。2017年の車だけどEクラスなら標準であって欲しいと思う。特に電動リアゲート
- 乗り心地
- 19インチでエアサスではないので仕方ないと思いますがもう少し乗り心地が良いと良いかな。
-
kai。さん
グレード:E250 アバンギャルド_RHD(AT_2.0) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2022.2.13
- 総評
- 何台も外車国産車を乗らないと良さがわからない。 上がりの車にしたい気持ちがわかる車、但し複数所有で無いと最後の車にはならない。
- 満足している点
- しなやかさと上品な乗り心地それでいてボディー剛性が高く踏ん張る足と小回りが効いて取り回しが楽な点
- 不満な点
- ちょっとそこまでと乗るには大袈裟な所
- 乗り心地
- 一番は上品な乗り心地
-
kesuidaさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.2.12
- 総評
- 新車購入のG30から、中古6年落ちのW212に乗り換えたものの、全く遜色ないボディ剛性を感じる。確かにインターフェースは古いものの、その分、故障箇所も最小限で済むし、いつも電磁波を顔面に浴びてそうなフル液...
- 満足している点
- 重い操舵感や矢のような直安性。それでいて、リヤステアが無いのに最小回転半径5.3mという小回り性能。カクカクしたボディラインとインパネ、アナログメーター、48vの助けを借りないシンプルな内燃機関。鉄の檻の...
- 不満な点
- 特に無い。 213からの9速オートマは魅力。ただ、エンブレが効きにくくなるので、高速で車間詰める人はチョコチョコブレーキ踏むから、7速あたりがやはりちょうど良い。
- 乗り心地
- フワフワしない、ユラユラしない。カチッとしていながら懐の深い乗り心地。特にリヤシートの乗り心地は、やはりドイツ御三家の中でも群を抜いている。個人差はありますが、運転席のドラポジの取りやすさも一番だと思う。
-
あらライオンさん
グレード:E250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド_RHD(AT_1.8) 2011年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.2.7
- 総評
- 必要なものは全部あるので不満はない。メルセデスの車作りに対する定義が詰まっている車だと思います。
- 満足している点
- 高速道路での安定感 家族を安心して乗せられる点
- 不満な点
- あまり感じません
- 乗り心地
- 性能の割には静かで乗り心地は市街地は少し路面を拾うのでいまいち 高速でフラッドライド❗
-
安川大仁さん
グレード:E220 ブルーテック アバンギャルド_RHD(AT_2.2) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2022.1.19
- 総評
- 運転をする楽しさ、心地よさを味わうことができます。また内装が大人っぽくかっこいいので僕にとって、走るラグジュアリーだと感じています。
- 満足している点
-
・内装のライト
夜になると光る室内のライトがめちゃくちゃかっこいいです★
・音響
スピーカーの音がいいです
・ドライブモードを変更できる
爽快に走りたいときはスポーツモード、街乗りなどの場合はコ...
- 不満な点
- ワイパーを動かすと音がするので少し気になる時があります。
- 乗り心地
- 長時間運転していても疲れることがありません。
-
ウヒョボーイさん
グレード:- 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2022.1.19
- 総評
- 長距離(埼玉⇄広島)をトイレ休憩のみで移動しましたが、疲れを感じませんでした。 また、ディーゼル特有の低回転から力強さがあり、音も静かでストレスを感じません。
- 満足している点
- 移動手段として、兎に角「楽」
- 不満な点
- ちょっとだけ大きくて、狭い駐車場の時に面倒。
- 乗り心地
- 普段は、C(コンフォート)ですが、都心・郊外・高速道路のいずれでも快適です。
-
たすくくんさん
グレード:E300 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド RSPリミテッド_RHD(AT_3.5) 2013年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
-
hk0358さん
グレード:E350 アバンギャルド_LHD(AT_3.5) 2005年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2021.12.30
- 総評
- 旧車の一歩手前で綺麗にして乗っていると目立ちます(笑)おっ!まだ走ってる⁇みたいな^ ^
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 純正ナビはポンコツです(笑)
- 乗り心地
- -
-
ダイヤモンドホワイトさん
グレード:- 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2021.12.30
- 総評
- カラカラ音のエンジンが残念 シルキーシックスからの乗り換えだから、しょうがないのでしょうが‥
- 満足している点
- インパネ周りが大進化したので、今回購入を決意! あとは、スタイリングですね、ずっとワゴン乗りでしたが、やっぱりセダンは、横から見ると引き締まっててカッコいい!
- 不満な点
- エンジンのカラカラ音、これなら、ディーゼルにしてもよかったと思わせるくらい。車内にいると気にならないからいいけど‥ あとは、後席が思ったより広くない、と娘が言ってます!
- 乗り心地
- -
-
KoteKoteさん
グレード:E320アバンギャルド_RHD(AT_3.2) 2000年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
査定を依頼する
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