メルセデス・ベンツ Eクラス セダン ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

優雅な走り

2024.5.5

総評

ゴルフ往復で使うことが多いが、疲れない癒やされる移動手段としては最高の車

満足している点

phevの電気走行かつエアサスで滑らかに優雅 に走ること。

不満な点

荷室は狭め。ドアのイージークローザーがあれば良い。

乗り心地

メルセデスのエアサスは、大型インチのタイヤも魔法の絨毯のように路面を滑らせます。

4年目です！バッテリー充電メッセージへの対応について

2024.5.3

総評

3年間のメンテナンス契約満了後は、ディーラーに頼らず、乗り潰すつもりです

満足している点

・高速だと20〜23キロ/ℓ燃費の良さ ・Cクラスからの乗り換えで、ハイオクと軽油のコスト差に満足

不満な点

販売店および営業は最低 カレンダーは購入した年に受け取っただけでした。皆さんはどんな対応でしょうか？

乗り心地

安価なタイヤに交換したのが失敗なのか⁉︎ →PIRELLI(ピレリ) サマー 225/55R17 CINTURATO P1 97Y タイヤ コンチネンタルよりロードノイズを拾ってそうです。 次はMi...

やはり

2024.4.23

総評

いい点と言えば内装と燃費がちょっぴり良くなったくらい。 いかに今までのEクラスがいい車だったのかがこのW213に乗ってよりわかる。

満足している点

内装や機能は進化しているし乗っていて楽です。

不満な点

w212前期やw124に乗っていたので同じEクラスだしと思っていたが、なんか国産車に乗っている感覚になる。所謂軽い感じでW124やW212のようなどっしり感というか重厚感が運転していて感じられない。ハンド...

乗り心地

-

意外・・・

2024.4.5

総評

2020年9月の過去ネタ。ゆったり乗りたい方や、Ａ地点からＢ地点に安全に着きたい方には良いのかもしれませんね。

満足している点

個人的なイメージはCクラスと３シリーズなら３シリーズ。Eクラスと５シリーズならＥクラス。と、棲み分けがあったのは過去の話かと。代車で借りたE300、サイズの割に動きが軽かったが、何より運転していて楽しく感...

不満な点

重厚感がない。意外とロードノイズを抑えてない。タイヤはＰ７チン。Ｃ４３とＥ3００のどちらか選べと言ったら迷わずＣ４３。ただ、遮音は参考になった。それが、自車への静音化へと繋がっていく。代車のＥ３００を返却...

乗り心地

しっとり感がなく、足がドタバタする。

国産車には無い内装デザイン

2024.4.3

総評

外内装、走行性能共に平均点以上だと思います👍

満足している点

硬めの足まわり&纏りのある走行性能

不満な点

故障が怖い😱

乗り心地

-

とてもバランスに優れた車でした。

2024.4.1

総評

Sモードに入れてアクセルを踏み込んだ時の音と加速。

満足している点

欠点という欠点がなかったです。

不満な点

全くありませんでした。

乗り心地

固めで、昔っぽいベンツの乗り味です。

普段乗りにするには…🤔

2024.3.29

総評

今回、代車としてお借りしたE200スポーツで市街地から高速と乗ってみました。 普段乗っているクーペに比べて少し大きめなサイズですが4マチックではなくFRなので扱いやすく感じました。 エンジンは...

満足している点

内装。

不満な点

コレといって無いかな。

乗り心地

個人的にはエアサスが好きなので今一つ。

トラブルとの戦い

2024.3.27

総評

サラリーマンでもきちんと調べたりすればギリギリ維持できる。 ディーラーと付き合うとサラリーマンにはキツイ。

満足している点

なんといっても所有感、憧れのメーカー！ ずっと乗っていたくなるし、ゆっくり走りたくなる。

不満な点

小さなトラブルが多く、購入店の保証にお世話になることが多い。 M274エンジンの抱える持病を理解してから検討すべし ディーラーやショップ任せだとこれからもかなり維持費かかりそうな雰囲気 自力で調べて...

乗り心地

家族は乗り心地が良いと言います。 色々手入れしたらゆったり走りたくなる乗り心地に変わりました。

満足

2024.3.27

総評

カムリから乗り換え。久しぶりのエンジン車（非ハイブリッド）かつ初ディーゼル。結構、パワフルに走ってくれます。 １０年位前にレクサスGSに乗っていましたが、Eクラスはよりゆったりと乗る車かな。とはいえ、エ...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

トヨタの高級車と比べると硬め。しかし、変なロールとか起きないし、乗り心地は悪くないです。

均整の取れたスタイルが、これぞセダンの原風景‼️

2024.3.26

総評

DIY整備で維持できる最後のメルセデスではないかと思います‼️ メルセデス史上、世界で最も売れた車種でもありますので、これからも大切に乗りたいですね😃‼️

満足している点

イカツさを和らげた丸目が、当時のメルセデス・ベンツとしては異色ですね‼️ 一転してリアはW124を正常進化させたデザインでイカツさを残してます😆 故障については、はDIYでなんとかなるレベルなので、...

不満な点

全くナシ😉👍‼️ と言いたいところですが、さすがにパーツの入手が困難になってきました😖

乗り心地

クルマ酔いしやすい人が全くクルマ酔いしないのは驚き😲‼️ちょっと硬いが、同乗者からは苦情が出ないレベル。 ただし、ビルシュタインのショックを入れると走行安定性は上がるが、後ろの乗員からは文句が出る😰

万能車

2024.3.15

総評

後期型よりスタイリングのバランスが良い。

満足している点

走り方で車の表情がガラッと変わる。 小回りが効いてとても扱い易い。

不満な点

年式相応で交換箇所が少し増えて来た。

乗り心地

アバンギャルドは足が硬い。 慣れれば問題なし。

やっぱりEクラス、CLAとは全然違う‥

2024.3.11

総評

良い車であることは間違いありませんが、街乗りには大き過ぎたかも。

満足している点

スタイリングと乗り心地。内装の高級感。1.5リッターとは思えないストレスのない走り。

不満な点

サイズが大き過ぎてやや取り回しがしづらい。ハンドルのボタンの操作性は最悪。

乗り心地

-

やはり上がりの車なんでしょう

2024.2.10

総評

一度メルセデス乗るとそれが基本になると、他の車になら変えが難しい、もう20年程ですが三台乗り継いでます。 やはり上がりの車と言われるのが良くわかります。

満足している点

家族(孫)も増え５人ならでは賄えなくな.り、プジョーのフラッグシップの5008を迎えいま2台体制, 10年経ってもやはりメルセデス乗り心地でいえは、こちらに軍配が上がります。 10年経ってもまだ37....

不満な点

街中ではやはり横幅が広くて、スーパーの駐車場では気を使います。 先日も何処かでドアパンチいただきました。

乗り心地

しっとりした乗り味が素晴らしい

兎に角、デザインが気に入ってます♡

2024.1.25

総評

兎に角、満足してます♡

満足している点

操作性、乗り心地

不満な点

エンジン音・ナビ

乗り心地

-

このフェイスがお気に入り

2024.1.14

総評

セダンとして、Cクラス程狭くなく、不具合も少ないので４，５人の家族で利用するには良い車ではないでしょうか。

満足している点

フィンが付いた前期フェイス

不満な点

この車種に限りませんが、NOXセンサーの警告がたまに出るのが怖いです(*´ω｀)

乗り心地

ランフラットなので、多少振動が気になります。

とてもいい車です！

2024.1.8

総評

できればw212後期のv6ターボモデル、E400に乗り換えたいです。

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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５ヶ月乗ってみての感想

2023.12.6

総評

ベンツを所有する満足感。運転してみると車体の大きさを感じさせない小回りの良さ。乗り心地は流石に良い。ただ、NOxセンサー、ラムダセンサーは納車直ぐに要交換となった（エンジンチェックランプ点灯）。まぁ、５万...

満足している点

2012年製とはいえ、Ｅクラスの貫禄は健在。

不満な点

最近の運転支援に慣れていると、レーダークルーズコントロールは付いているが、ステアリングまでは車線に合わせて動いてくれない事が不満になってしまった(´Д｀)

乗り心地

乗り心地はとてもよい。サスは柔らかくなく、少し硬く感じるかどうかぐらい。静かで振動はないのだが、たまに内装の軋み音（ギシギシ音）がするのが今の悩み。

CとEの違いを知りたい

2023.12.6

総評

これからですね。

満足している点

これからすね。 Ｃ220ｄに比較すると室内は静かに感じます。

不満な点

中央のタッチパネルが運転しているときは相対的に遠い。コンソールにあるタッチパネルはさわり心地が良くない。

乗り心地

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W212前期に乗ってます

2023.11.13

総評

長距離が楽ちん

満足している点

デザインが超絶かっこいい

不満な点

サイズが大きい

乗り心地

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双極性を持つクルマ

2023.11.8

総評

コンフォートとスポーツが持つキャラクターの双極性が秀逸！ 家族との遠出はみんな快適です。助手席の妻も「このクルマに乗ってるとどんな道でも安心」だそうです。山道でも高速でも、車体が常に安定してます。 ...

満足している点

レトロ感と未来感を併せ持つ内装。 コンフォートの柔らかさと、スポーツのパワー。

不満な点

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乗り心地

コンフォートモードの乗り心地が最高。柔らかいのにフラット、フワッと走りつつ接地感があります。 スポーツモードに入れるとサスは固く、ハンドルは重く。この2面性の差が楽しいクルマ。