| CARVIEW |
- carview!
- 新車カタログ
- メルセデス・ベンツ(MERCEDES-BENZ)
- Eクラス セダン
- 2013年5月〜モデル
メルセデス・ベンツ Eクラス セダン 2013年5月モデル新型情報・価格・グレード
- 操作しやすい
- 燃費が良い
- 運転が楽しい
コンテンツメニューEクラス セダン
グレード情報Eクラス セダン
歴代モデル6件Eクラス セダン
マイナーチェンジ一覧5件2013年5月〜マイナーチェンジ Eクラス セダン
関連車種13件Eクラス セダン
ユーザーレビュー137件Eクラス セダン
Eクラス セダン
- 操作しやすい
- 燃費が良い
- 運転が楽しい
平均総合評価
4.7- 走行性能：
- 4.1
- 乗り心地：
- 4.3
- 燃費：
- 3.6
- デザイン：
- 4.4
- 積載性：
- 4.0
- 価格：
- 3.5
-
ピックアップレビュー
高速安定性抜群のベンチマークセダン
2025.5.7
シコ乃ヤス梅さん
過去所有- グレード：
- E300 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド_RHD(AT_3.5) 2011年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- ベンツと言えばやはりボンネット上に燦然と光るスリーポインテッドスターマスコットは外せません。AMGスポーツパッケー...
- 不満な点
- 耐久性が低い割に高価な各種センサー部品。 街乗り走行時の燃費の悪さ 使い勝手イマイチ（ほぼ使えない）な純正ナビ...
- 乗り心地
- 前オーナー使用タイヤ交換前は低速時、路面凹凸を結構拾い気になりましたがプレミアムブランドタイヤ（最新Ａｄｖａｎ Ｄ...
続きを見る -
ディーゼルエンジン
2025.8.20
HCCさん
マイカー- グレード：
- E350 ブルーテック アバンギャルド_RHD(AT_3.0) 2011年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
頑丈感この上なし
2025.8.19
町乗りランクル邪魔さん
マイカー- グレード：
- E350 ブルーテック アバンギャルド_RHD(AT_3.0) 2011年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 乗ってるイメージは、、、要塞、城、サイコガンダム。重厚である。トルク、加速、文句なし。なんつっても高速で前後に近づ...
- 不満な点
- バックギア入れた時の反応遅い。パーキング解除がしづらい。ナビが古臭くて見づらい。ブルートゥースで音楽聴けない。左足...
- 乗り心地
- -
続きを見る -
スタイル抜群♡
2025.5.9
力童さん
マイカー- グレード：
- E250 アバンギャルド_RHD(AT_2.0) 2013年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- -
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- スタイル抜群で、見るたびに惚れ直します♡
- 不満な点
- 古いカーナビはいつも道なき道を走っている(^^)/ ディーラーに聞くと４くらいするらしいのでネットで研究中
- 乗り心地
- -
続きを見る -
燃費が良い
2025.3.23
折霜博文さん
マイカー- グレード：
- E220 ブルーテック アバンギャルド_RHD(AT_2.2) 2015年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 1
- 満足している点
- 内装が良いね！
- 不満な点
- 止まると煩いね！
- 乗り心地
- サスペンションは柔らかいね、振動は慣れれば 気にならないが、ガソリン車と比較すると トラックです。
続きを見る -
安心と安楽
2025.3.20
まげどん67さん
マイカー- グレード：
- E350 アバンギャルド_RHD(AT_3.5) 2014年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 家族で安全快適に移動するのに最高の車です
- 不満な点
- 大きく重たい
- 乗り心地
- メルセデスらしいフラット感、遮音もさすがはEクラス！
続きを見る -
かっこええ
2025.1.12
ゆーぢon theらいすさん
マイカー- グレード：
- E250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド_RHD(AT_1.8) 2011年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 加速も燃費も良い
- 不満な点
- 下を擦りやすい
- 乗り心地
- 思ってるよりはねる
続きを見る -
セダンの王道
2024.9.22
282828さん
マイカー- グレード：
- E300 アバンギャルド_RHD(AT_3.0) 2009年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 比類無い安心感とクオリティーの高さ
- 不満な点
- セダンとしては最高だと思います
- 乗り心地
- コツコツ感はベンツならでは。エアサスは私の家族には必要ないです。
続きを見る -
これぞセダン！の真骨頂
2024.6.11
ToRUNさん
マイカー- グレード：
- E350 ブルーテック アバンギャルド_RHD(AT_3.0) 2011年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- メルセデスのデザインは直線と曲線の基調が繰り返しやってきている気がするけど、やっぱりこのW212の直線美は「走る気...
- 不満な点
- 特にない・・でも車重を感じる部分は致し方ない。
- 乗り心地
- -
続きを見る -
AMGパッケージの満足感
2024.6.10
ToRUNさん
マイカー- グレード：
- E350 ブルーテック アバンギャルド_RHD(AT_3.0) 2011年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 直線基調のデザイン
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 振動は味
続きを見る
専門家レビュー5件Eクラス セダン
-
薫る伝統、驚きの未来感
2024.5.24
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2024年2月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 高額なオプションとなりますが、助手席の前まで一面のディスプレイとなり、走行中も同乗者が好きなメディアを楽しめる「M...
- 不満な点
- 乗り心地の面でステーションワゴンと比べると、カーブでの後輪の接地感やギャップを乗り越えた時のいなし方など、なぜかス...
- 乗り心地
- 試乗車がまだ慣らし途中の新車だったこともあって、低速（50km/hくらいまで）ではドタバタとする場面もありましたが...
続きを見る -
電動アシストで往年の大排気量感を演出
2024.4.30
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2024年2月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 往年のメルセデス・ベンツはしっとりとした乗り味が特徴だった。それがここ10年ほどは各国のスポーツセダンにならい、や...
- 不満な点
- 走行性能はゆったり、そしてパワフル。先進安全技術も世界トップクラス。言うことなしのように思えるが、じつはメルセデス...
- 乗り心地
- セダンはエアサスペンションということもあり、フラットな路面ではものすごく上質な乗り味だ。連続する路面の段差では装着...
続きを見る -
このサイズ感がハマる人向け
2023.6.22
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2016年7月〜モデル
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 先進性から安全性まで、メルセデスのこだわりを実感できること。Sクラスほど大きくないから取り回しも少し楽だし、Sクラ...
- 不満な点
- 後席の広さや快適性でいえばSクラスのほうが優れるし、取り回しやすさではCクラスが勝る。そういう意味では、どっちつか...
- 乗り心地
- 上級サルーンに見合う快適な乗り心地。ただしとことんこだわるなら、大径タイヤとランフラットタイヤは避けたほうがいいで...
続きを見る -
高い実力をもつ5代目Eクラスにして中核モデル
2022.7.21
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2016年7月〜モデル
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 当時最先端の先進安全技術と大らなか乗り味の融合、そして今となってはどこか懐かしさを感じさせる純粋な内燃機関ならでは...
- 不満な点
- メルセデス・ベンツに限らずだが、2015年あたりを境にして車内HMIの入れ替わりが始まっている。先進安全技術にして...
- 乗り心地
- Cクラスとは一線を画すのがこの乗り心地だ。前後のピッチングや左右のロールがすべてゆったりとしていて、全席でなめらか...
続きを見る -
メルセデスの粋が結集したモデル
2021.3.27
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2016年7月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- これだけ高級感があるモデルにも関わらず、自分で積極的に運転したくなるほどスムーズで心地いいドライビングフィールがあ...
- 不満な点
- ステアリングに様々なボタンが付いているのだが、その中の上下左右をタッチセンサーで感知するボタンがなかなかうまく作動...
- 乗り心地
- ふわりとした柔らかさと、しっかりとコシのある足回りが両立している極上の乗り心地。E300以上のクラスは（AMGを除...
続きを見る
みんなの質問5,497件Eクラス セダン
所有者データEクラス セダン
-
グレード所有ランキング上位３位
- E250 アバンギャルド_RHD(AT_2.0)
- E250 アバンギャルド_RHD(AT_2.0)
- E350 ブルーテック アバンギャルド_RHD(AT_3.0)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- シルバー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 97.2%
- AWD
- 2.7%
-
男女比
- 男性
- 92.0%
- 女性
- 6.3%
その他 1.5%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 44.2%
- 近畿地方 19.2%
- 東海地方 8.9%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング Eクラス
-
メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501
福井県福井市
- 中古車本体価格
- 858.0
-
メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202501
福井県福井市
- 中古車本体価格
- 868.0
-
メルセデス・ベンツ Eクラス E300 エクスクルーシブ AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501
千葉県木更津市
- 中古車本体価格
- 998.0
-
メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ
愛知県豊橋市
- 中古車本体価格
- 272.8
-
メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202301
愛知県豊橋市
- 中古車本体価格
- 544.6
中古車相場 Eクラス
買取情報
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
リセール価値Eクラス セダン
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- E250 アバンギャルド_RHD(AT_2.0)
5年後の売却予想価格
新車価格
687.0
売却予想価格
27.2
新車価格の 4%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2026年 1年後 |
2028年 3年後 |
2030年 5年後 |
2032年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 70 | 49 |
27 新車価格の |
6 新車価格の |
| 1万km | 69 | 45 | 20 | 0 |
| 2万km | 66 | 36 | 6 | 0 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて Eクラス セダン
2013年5月
■2013年5月
メルセデス・ベンツ日本は、中核モデルのEクラスセダンに、最新世代のパワートレインの搭載や最先端の安全装備・快適装備を採用し、ラインアップを充実させて2013年5月13日から発売した。
外観デザインは、最近のメルセデス・ベンツ車に見られるように中央に大型のスリーポインテッドスターを配したフロントグリルが特徴。4灯式のヘッドライトは最新のデザイン手法でLEDハイパフォーマンスヘッドライトとして再現され、印象的なフロントマスクを作っている。
インテリアはレザー素材のほか、パワーシートスイッチやエアアウトレットなど随所にあしらわれたシャドウシルバーなど、厳選された素材によって、上質で贅沢な室内空間とした。
パワーユニットは豊富なバリエーションが用意される。注目されるのはベースグレードのE250と同アバンギャルドに搭載される新開発の直列4気筒2.0リッターBlueDIRECTターボエンジンで、世界で初めて成層燃焼リーンバーンとターボチャージャー、排ガス再循環装置(EGR)の組み合わせを実現した。
動力性能は155kW(211ps)350N・mを発生するほか、ECOスタートストップ機能(アイドリングストップ機能)を採用することで、燃費も大幅に向上した15.5km/Lを達成し、エコカー減税の免税が適用される。
E350ブルーテックアバンギャルドセダンに搭載される新型のV型6気筒3.0リッターBlueTECエンジンは、185kW(252ps)/620N・mへと動力性能の大幅な向上が図られるとともに、ECOスタートストップ機能の追加やエンジンマネジメントの最適化によって燃費経済性も改善している。
新型Eクラスには、次期Sクラスに搭載予定の次世代のシステムの多くが先駆けて採用された。安全性と快適性が融合した先進のドライバー支援システムであるインテリジェントドライブがそれで、安全運転支援システムのレーダーセーフティパッケージの進化に加え、ドライバーを支援するさまざまな機能装備を組み合わせることで、安全性と快適性を高次元で融合した。
進化したレーダーセーフティパッケージは、従来の短距離/中長距離用のミリ波レーダーに、ステレオマルチパーパスカメラとマルチモードミリ波レーダー(後方)を新たに追加することで、新たな機能が加えられた。
AMGモデルについては、世界最速セダンとなるE63AMG S 4MATICなど、ラインアップの拡充が図られた。パフォーマンス志向の4WDモデルであるE63AMG 4MATICセダンが追加されたほか、E63AMG S(セダンのみ)と同4MATICも設定された。
AMG Sモデルは、これまで設定されていた「AMGパフォーマンスパッケージを超える圧倒的な動力性能を実現したモデルで、メルセデスAMG社が開発した最新鋭のV型8気筒5.5リッター直噴ツインターボエンジンに専用チューニングを施し、430kW(585ps)/800N・mのパワー＆トルクを発生する。
E63AMG S 4MATICは0-100km/h加速をわずか3.8秒で駆け抜け、世界最速セダンの名を欲しいままにするモデルだ。
SモデルにはAMGカーボンパッケージを始めA内外装に専用の仕様が用意され、E63AMGの最高峰に位置するモデルであることを強調する。
新型Eクラスセダンのバリエーションは、直列4気筒2.0リッターの直噴ターボ仕様エンジンの搭載車が、E250とE250アバンギャルド、V型6気筒3.5リッターの直噴仕様エンジンの搭載車がE300アバンギャルド、E300 4MATICアバンギャルド、E350アバンギャルド、V型6気筒3.0リッターのコモンレール直噴ターボディーゼル搭載車がE350BlueTECアバンギャルド、V型8気筒4.7リッターの直噴ツインターボ仕様エンジンの搭載車がE550アバンギャルドとなる。
ほかにV型8気筒5.5リッターの直噴ツインターボ仕様エンジンを搭載したAMGモデルとして、E63AMG、E63AMG 4MATIC、E63AMG S、E 63 AMG S 4MATICが用意されている。
関連リンクEクラス セダン
- carview!
- 新車カタログ
- メルセデス・ベンツ(MERCEDES-BENZ)
- Eクラス セダン
- 2013年5月〜モデル
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
