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『動力性能がアンバランス愛車の180コンプレッサーアバンギャルドステーションワゴンの代車で乗ったのですが、バランス的には180の方がよいと感じました。』メルセデス・ベンツ Cクラスステーションワゴン -さんのレビュー

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メルセデス・ベンツ Cクラスステーションワゴン「動力性能がアンバランス愛車の180コンプレッサーアバンギャルドステーションワゴンの代車で乗ったのですが、バランス的には180の方がよいと感じました。」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

メルセデス・ベンツ Cクラスステーションワゴン

グレード：-

乗車形式：マイカー

動力性能がアンバランス愛車の180コンプレッサーアバンギャルドステーションワゴンの代車で乗ったのですが、バランス的には180の方がよいと感じました。

2008.5.16

総評: 動力性能がアンバランス
愛車の180コンプレッサーアバンギャルドステーションワゴンの代車で乗ったのですが、バランス的には180の方がよいと感じました。
とにかく加速がベンツらしくない？ほど急。
しかも、エンジンの重さによるのが、明らかにフロントヘビーで操縦性能も180の方がよい。
装備は流石に最上級グレードだけあって至れり尽くせりだが、果たしてこんなもの使うのと思う無用の長物も多い。
満足している点: 高剛性、高性能、十分な装備。
カーナビも賢くなっている。
疲れない。
不満な点: フロントヘビーで、ステアリングの手応えが硬くて重い。
操縦性能もバランス的に今ひとつ。
加速が良すぎる。普通の？ベンツのつもりでいると、危険なぐらい速い。
値段が高過ぎる。これなら、Ｅクラスの下級グレードを買うべき。
やや狭い。
燃費もやや悪い。