メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (30ページ)

総合的な満足感はかなりあります。好みの問...

2003.10.10

総評

総合的な満足感はかなりあります。好みの問題ですが、僕はA4よりもすっきりしてて選んでしまいました。走ってみればA4もC200もいい車ですけど、ベンツ！っていういろんな意味での安心感は正直あります。（見栄も...

満足している点

スタイルが気に入っています。アウディA4クアトロワゴンと最後まで迷いましたがいまはこれでよかったと思います。FRと４WDは別物ですが、取り回しがいいのも運転慣れてない僕にぴったりだったかも。敢えてC200...

不満な点

シートがちょっと疲れやすいかも。A4みたいなランバーサポートがほしかった。標準のオーディオスピーカーが音があんまりよくない。ヘッドレストの調整範囲少ない！

乗り心地

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ボディーは長持ちするでしょう、その他の寿...

2003.9.23

総評

ボディーは長持ちするでしょう、その他の寿命は国産の半分以下と割り切れば裏切られません。

満足している点

排気量の割にはパワフルで、リニアな感じは良い

不満な点

本当は剛性が高くないのに巧みに誤魔化しているようだ。少し大きな段差を乗り越えると安っぽい振動があり、化けの皮が剥がれる感じ。 質の低い部品による故障も相変わらず改善されていない。ボデーは持つだろうが、１...

乗り心地

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トラブルを多く経験しましたが、それをもっ...

2003.8.16

総評

トラブルを多く経験しましたが、それをもっても余りある魅力を備えた 車です。次も是非Cクラスに乗りたいと思います。

満足している点

高速安定性が素晴らしい点が一番です。また、遮音性、シート、車体剛性から来ているので座った感じの包まれた感覚が独特で好きです。 また、エンジンのパワーも必要十分で滑らかな加速に快適さを感じます。 長時間...

不満な点

トラブルが多い。 納車1ヶ月で、エンジンストール2回（プラグ交換、エンジン調整で解決） 、サイドモールの剥がれが発生しました。とくにエンジンは車の根本部分 なので、十分な調整後に納車を期待したい。

乗り心地

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全体的には良い車。必要にして十分であるが...

2003.7.28

総評

全体的には良い車。必要にして十分であるが、デザインも先進的で好感が持てる。いい車です。街中、チョイ乗りではリッター７キロ弱、高速１３はまあまあの燃費である。

満足している点

運転のしやすさは１９０E並で、適度なボディーサイズで小回りがきくところ。適度なエンジンパワーでこれだけあれば十分のパワーである。足回りは、かなりソフトなセッティングでやや不安は感じるが、実際は十分に安定し...

不満な点

デザイン優先のため、荷室は狭く、A160に少し毛が生えた程度である。それでも十分と思わせるところがあるが・・・。パワーウインドウのスイッチがトヨタと同じになり、また、運転席側に移ったことや、エアコンのスイ...

乗り心地

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運転する楽しみに欠け、ドライバーを信用し...

2003.7.7

総評

運転する楽しみに欠け、ドライバーを信用していない　 いやらしさがある機械。移動の為の道具とすれば一級品。 最低でも10年は乗るつもり。

満足している点

高速安定性。道具としての実用性。日本の道路事情に適したボディサイズと取り回しの良さ。

不満な点

細部の作り込みの甘さ。エレキのギミックが多すぎて、必ず誤作動すること。

乗り心地

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全体評価としては本当に丸といったところで...

2003.6.21

総評

全体評価としては本当に丸といったところです。 さすがベンツ、最近輸入車で国産車と値段競争するために装備を落とし足回りも日本車並みと言う車をリリースする輸入車メーカーが増えている中、価格を維持し、その代わ...

満足している点

最近乗ったワゴンでは一番満足しています、今現在アルテツアジータＡＳ３００にも乗っていますが、やはりベンツ足回りは一歩先をいっている感じです、サイズも適当ｎサイズで以前乗っていたアルデオ並みの取り回しで、駐...

不満な点

もう少しリアーを考えてほしい、後方視界がもう少しよければ？？ ドアミラーのデザインをもう少し検討してほしい。 車重が１．５トンを越えているのでしかたがないと思いますが、出足のトルク不足は仕方がない！

乗り心地

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誰もベンツのATに不満は無いの？ 試乗...

2003.6.7

総評

誰もベンツのATに不満は無いの？ 試乗でモデルチェンジ前のE320と直６のC280を乗ったけど、確かに試乗と言う限られた時間でしか無かったけど、少なくともパワーが云々言うより、ATのトロクささはベンツの...

満足している点

高速走行安定性とノイズ＆バイブレーション 以前はプジョー405MI16に乗っててタイヤ＆ショックを替えていても200Km/hオバーで巡航したら、恐くて仕方無かった。今はフルノーマルでも余裕の200Km/...

不満な点

書いたらキリ無し。一番は電子化されたと言ってもトロくさい５速AT。 瞬間的な追い越しとかで、アクセル踏んでも10年前の出来の悪いドッカンターボみたいなターボラグがあって加速を始める。 現行のATはもう...

乗り心地

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成田空港へ大荷物を運ぶのに便利に使ってい...

2003.6.4

総評

成田空港へ大荷物を運ぶのに便利に使っています。大荷物の時、上り坂で少し苦しいことはありますが、あまり気になりません。ベンツはこれが初めてですが、他の車に比べて、」抜群によいと思います。

満足している点

安全性。ハンドルの切れ。走行性。

不満な点

馬力

乗り心地

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大人の年代になって乗るステーションワゴン...

2003.4.21

総評

大人の年代になって乗るステーションワゴンとして現状ベストの車だと思います。最近の国産ワゴンは中途半端にプラモデルっぽい外観だけで全て「パス」です。結果的に選択肢として悩んだのはＢＭＷやアウディ、ボルボとい...

満足している点

まず第一に走行性能。ここ2ヶ月ほど頻繁に高速道路や山道を走っていますが、たとえ雨天時でも高速走行に全く不安がありません。さすがはドイツ車というところでしょうか。妻も「運転が楽しい」とお気に入りです。それか...

不満な点

純正カーナビ（マルチファンクションコントローラー）がお粗末。前のクルマに付けてたパイオニア製の方が同じＤＶＤでも機能は上でした。オーディオも今時ＣＤチェンジャーとあっては、あの程度なら標準装備にしない方が...

乗り心地

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大変よくできた取り回しの良い車である。し...

2003.2.16

総評

大変よくできた取り回しの良い車である。しっかりとした造りや細部にわたる上品なデザインは飽きがこない。総合的に良い車であると思います。

満足している点

コーナリングはまったくぶれることなく思ったとおりきちっと回っていく。信頼性があり気持ちよい。回転半径が５ｍで狭い道でも驚くほど良く回る。燃費も良い。

不満な点

Ｃ１８０compでエンジンブレーキの後アクセルのすばやい吹き上がりに一瞬のタイムログが出る。右仕様の内装で完全に右仕様になってないところがある。

乗り心地

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コストパフォーマンスは抜群だと思います。...

2003.1.23

総評

コストパフォーマンスは抜群だと思います。ベンツと言えば高根の花のイメージでしたが、性能・機能及びブランドに対しこの価格は非常に満足です。 車おたく的なコメントは出来ませんが、乗り心地、手軽さ、疲れさせな...

満足している点

乗っている時の安定感 良く回るエンジン グレードに依存しない安全性能 落ち着いたインテリア

不満な点

シートの質感 キックバック時の僅かなタイムラグ

乗り心地

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ベンツという日本的感覚でＣクラスを評価す...

2002.11.29

総評

ベンツという日本的感覚でＣクラスを評価するのであれば、イマイチだと思いますが、ドイツ的感覚でメルツェデスの車という評価であれば、十分に納得できる全体的には非常に良くできた車だと思います。 1800ccで...

満足している点

1800ccだったので、パワーに不安があったのですが、実際に乗ってみると十分です。以前ドイツに住んでた頃、日産ローレル2400cc（L6)を乗っていたのですが、C180Kのエンジンはローレルより良くできて...

不満な点

今まで乗っていたオペルアストラワゴンよりもトランクルームが小さいのがちょっとがっかりです。あと、スライディングルーフ車ですので天井が狭く感じるのが残念ですね。あと、ドアロックのキーはついているのですが、原...

乗り心地

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排気量が1.8リットルになってしまいまし...

2002.11.5

総評

排気量が1.8リットルになってしまいました。 同じ車は、もう生産していません。 とっても運転しやすく、ウィンカー、ライト、バックモード付ドア ミラー等、 運転をサポートＥＳＰなどが機能は、継承してい...

満足している点

値段のワリには、重厚観のある、ゆったりした室内。エアバックなどの 安全装備と、ボディの剛性間の高さ。重さを感じさせない、エンジン出力。 ハザード中のウィンカーへの自動切換え は、運転に集中できる。...

不満な点

オーディオの外部入力端子が、カーナビ付属で、オプションになっていること。車検証入れが、ダッシュボードに入らない。 携帯電話が、ＤＯＣＯＭＯしか使えない。 荷物室が作りにくい。 収納スペースが少...

乗り心地

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運転しやすい。ウィンカー、ライト、バック...

2002.10.24

総評

運転しやすい。ウィンカー、ライト、バックモード付ドアミラー等、 運転をサポートする機能も充実。

満足している点

値段のワリには、重厚観のある、ゆったりした室内。エアバックなどの 安全装備と、ボディの剛性間の高さ。重さを感じさせない、エンジン出力。 ハザード中のウィンカーへの自動切換え

不満な点

オーディオの外部入力端子が、カーナビ付属で、オプションになっていること。車検証入れが、ダッシュボードに入らない。 携帯電話が、ＤＯＣＯＭＯしか使えない。 荷物室が作りにくい。

乗り心地

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安全な車

2002.9.7

総評

安全な車

満足している点

安全性と高速時と雨の日の安定した乗り心地

不満な点

故障が多い事とシートが安っぽいところ

乗り心地

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ML320から乗り換えたが、運転しやすい...

2002.9.1

総評

ML320から乗り換えたが、運転しやすい。ブレーキの利きもML320に比べて数段向上している。カセットつきAMFMラジオは時代遅れ。MDCDつきラジオを標準装備にすべき。

満足している点

運転しやすい。

不満な点

パワーが不足。 カップホルダーがついたことは評価されるが、取り付けられた場所が悪く、運転するとき邪魔になる。運転側のシートが少しおかしい（カーブを曲がるときなどシートが少し突き上げられる）が原因不明。

乗り心地

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カセットデッキ標準さえ改めれば、目立った...

2002.8.25

総評

カセットデッキ標準さえ改めれば、目立った欠点なしの実用車。

満足している点

手ごろなサイズ、小回り、走行安定感、造りのいい工業製品。

不満な点

いまどきカセットデッキ標準。 替えようにも日本の１ＤＩＮ規格外

乗り心地

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細かいこと気にしなければ、車としてはかっ...

2002.2.7

総評

細かいこと気にしなければ、車としてはかっこいい！乗り易い！まったく文句なしです!!

満足している点

とにかく、スタイルがいい。世界一美しいワゴンです！(アルファスポーツワゴンがその称号にふさわしいなどのご意見もありますが、私はＣワゴンのほうが数倍美しいと思いますね。もちろん、アルファのスタイルも美しいと...

不満な点

“オートライト”の点灯の設定が、もう少し暗くなってからでもよいのでは、と思います。 助手席の上下調整を電動にするなら、前後調整も電動にしてほしかったです。 細かな部分ではカップホルダやギアシフ...

乗り心地

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ドライバー（人間）が見て判断しハンドルを...

2001.11.28

総評

ドライバー（人間）が見て判断しハンドルを切り、アクセル、ブレーキを踏み、安全で快適に走る何ら不満のない車・・・それがベンツだと思う。 とくにＣクラスはサイズ的にも日本の道路事情に合っている。

満足している点

とにかくスタイリングに満足！ＡＭＧのパーツが実寸より大きくみせてるし、 乗り換え前の９６年式Ｃ２８０セダンと比べるとハンドリングはクイックでボディ剛性も上がった気がする、エンジン音も静かだと思う。

不満な点

ライバル車に比べてちょっと高価格かな？スタイリング重視なのでワゴンと言っても思ったより荷室は狭い。

乗り心地

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ガンガン実用に使ってもビクともしないボデ...

2001.8.28

総評

ガンガン実用に使ってもビクともしないボデイとエンジン。最近新型Ｃクラスを試乗したが、品質は圧倒的に旧型の方が良い。なかでもレザーシートのつくりは最高。全然疲れない。何年乗ってもきしみ音などひとつしないのは...

満足している点

小さなサイズで剛性の効いたボデイ。しかも軽い。（新型比-100Kg） 実用上十分な動力性能と抜群な高速安定性とコーナリング。昔の高品質なベンツの面影を残す最後のＣクラス。現行Ｅクラスよりシートのつくりな...

不満な点

スムーズに回る２．４ＬＶ６エンジンに実用上不満は無かったが、最近セカンドカーのＳＬＫを３２０に買い換えたため、比較するとやはり 遅い。やや荷室は狭い。

乗り心地

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