メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (21ページ)

５年乗った感想 車が好きで、必ず試乗してから気に入った車を購入しています。 ちなみに最近興味がある車は、 マツダCX－５、スズキ-スプラッシュ、スイフ

2013.4.6

総評

５年乗った感想 車が好きで、必ず試乗してから気に入った車を購入しています。 ちなみに最近興味がある車は、 マツダCX－５、スズキ-スプラッシュ、スイフトスポーツ、ボルボV４０。 少し前まで、VWのUP、F...

満足している点

・パニックブレーキ時の挙動。 ビシッと止まります。以前乗っていた先代のレガシーB4と比較すると、（私の車歴からは、安定度NO2はレガシー）レガシーは壊れそうな音を立てて止まる印象があるのですが、ベンツは止...

不満な点

・２回目の車検費用が高い　 ３年目の車検は、部品代が新車保証期間でかからないので、国産車並みの値段ですが、５年目車検は３０万を超えました。７年目の車検が心配です。 しかし、３０万をかけてもいいか！と思わせ...

乗り心地

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色々何があっても、すべては覚悟の上です！いつまでも大事にします。

2013.3.31

総評

色々何があっても、すべては覚悟の上です！いつまでも大事にします。

満足している点

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不満な点

修理代が怖いです！車検も大変です！毎回ビビってます！とにかくベンツです！

乗り心地

タイヤの関係もありますが、おおむね合格でしょう！どちらかと言うと、スポーツワゴン？

メンテナンス費用を安く抑えるためにDIYが多くなり愛着がわきます。大切に長く乗りたいです。

2013.3.10

総評

メンテナンス費用を安く抑えるためにDIYが多くなり愛着がわきます。大切に長く乗りたいです。

満足している点

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不満な点

シートベルト警報音がうるさい。フロアマットがずれ動く。

乗り心地

厚い鋼板と大きいエンジンでカローラサイズなのにクラウンのような感じ

なるほどジャストベンツ BMW３２５Iセダンからの乗り換え比較になります。 １）エクステリアは、互角であるが、お顔をアバンギャルド仕様にしたので、何か

2013.3.3

総評

なるほどジャストベンツ BMW３２５Iセダンからの乗り換え比較になります。 １）エクステリアは、互角であるが、お顔をアバンギャルド仕様にしたので、何か強さを感じる。 ２）ドライブフィーリング　互角と言いた...

満足している点

総評でも書きましたが、ベンツの思想が色濃く残っている感がある。状況を違わず安心感という点である。 これが、年齢の差とも言えるが、若い方でも好みの問題かもしれない。自分のライフスタイルの中での 選択になる。...

不満な点

あえていうなら、今の時代、燃費か？ハイオクである点も踏まえて。 細かい点であるが、ライトが少々くらい感じがする。

乗り心地

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巡り会えたぴったりのステーションワゴン 前の車はマークⅡクオリスのステーションワゴン。買換えにあたり国産のワゴンを検討しましたが、小柄な妻が運転しやす

2013.2.26

総評

巡り会えたぴったりのステーションワゴン 前の車はマークⅡクオリスのステーションワゴン。買換えにあたり国産のワゴンを検討しましたが、小柄な妻が運転しやすく、また、家族４人が乗って十分な広さの車となるとＣクラ...

満足している点

１、しっかりとしたボディの持つ安心感。安全性の高さ。 ２、小さいながらＦＲの持つハンドリングの良さ、取り回しの良さ。 ３、室内のメルセデスの雰囲気の良さ。さり気ない本木目やダッシュボードの質感。 ４、エア...

不満な点

１、コンフォートドライブでのスタート時は力強くは無いと思う。 ２、内装のプラスチック部品の一部の質感が良くない。（ファミリーカーなのでやむを得ないとは　　思う。） ３、運転席のドアを閉める時の質感が良くな...

乗り心地

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初めての輸入車 ずっと国産のSUVに乗っていましたが、次はステーションワゴンがいいなと思い輸入車も検討に入れた結果、Cクラスワゴンに決めました。 内装

2013.2.17

総評

初めての輸入車 ずっと国産のSUVに乗っていましたが、次はステーションワゴンがいいなと思い輸入車も検討に入れた結果、Cクラスワゴンに決めました。 内装もなかなか高級感があり満足しています。 アイドリングス...

満足している点

・走行安定性が抜群 ・純正ナビのルートを外れてからのリルートが早い ・走行中でも手元で操作できるコマンドシステム ・ナビ案内中はスピードメーターにも○○m先右折やレーン案内など表示されるのでナビ画面を見な...

不満な点

・ナビの縮尺の違う2画面設定がない ・小物入れが少ない ・ライトのオフ設定がないのでエンジンつけたまま立体駐車場で止まっていると、出ると勘違いされて他の車に待たれていたことも。

乗り心地

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このクルマを買う前に最後に乗ったクルマが、90年代に父親が一時所有していたジャガーを帰省時に借りて運転していたぐらいだったので、内装に使われている素材

2013.1.29

総評

このクルマを買う前に最後に乗ったクルマが、90年代に父親が一時所有していたジャガーを帰省時に借りて運転していたぐらいだったので、内装に使われている素材以外は全てにおいて上回っているというか、比較があまり出...

満足している点

初めて買ったクルマな上に、何も調べないでほぼ衝動買いに近い状態だったので、基本的には全て満足で、全部10点満点にしたいぐらい。後から知った事を加味してこの得点です。 ＊　見た目良し ＊　乗り心地良...

不満な点

買った後に知ったのですが、ライトシステムやRSPなど、今のクルマって物凄い先端装備がある事を学んだので、次の買い替え時ににはそういったところもしっかり調べようと思います。っていうか、調べて買えよ、って話で...

乗り心地

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素晴らしい車だと思います。 同時に試乗したEワゴンより走行性能面で高級感がありました 。 小学生以下三人の子供がいるため、後席の狭さとディーラー

2013.1.27

総評

素晴らしい車だと思います。 同時に試乗したEワゴンより走行性能面で高級感がありました 。 小学生以下三人の子供がいるため、後席の狭さとディーラー在庫の選択肢の少なさに購入は見送りましたが(青に内装革...

満足している点

アバンギャルドの18インチをしなやかに履きこなす足廻り。 直噴ターボの豊かな低速トルクと賢くスムースなミッション。 アドバンスライト装着での精悍な顔つき。 派手さを抑えた良質なインテリア。

不満な点

ディーラー在庫の選択肢のなさ(白黒で八割、黒内装がほぼ100%。青で革シート等の本国オーダーになると値引きが激減) アメリカでのスモールオフセット衝突試験での低評価。

乗り心地

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まあまあかな ベンツとか、クラウンとか、若いうちは全く魅力を感じなかったが、一度も所有しないでベンツをどうこう言ってもしょうがないかということで購入を

2013.1.27

総評

まあまあかな ベンツとか、クラウンとか、若いうちは全く魅力を感じなかったが、一度も所有しないでベンツをどうこう言ってもしょうがないかということで購入を決めた、横幅が1800以下は自分の信念なのと、正面から...

満足している点

安定性：高速で前方のトラックを追い越そうとした際、トラックがウインカーを出さないで高速車線に進路変更、こちらはハンドルを少し切った状態で、結構強いブレーキングを強いられた、「危ないか」と思ったが、車は何の...

不満な点

オートライト：オフにできない、感度を落としたくても、すでに最低にセットされているとのディーラーの話、やはりこの不満は結構あるのだなと感じた。 コマンドシステム：使いにくい、慣れもしない。 高速安定性：通常...

乗り心地

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価格帯が国産高級車並みになってきましたから値頃感としては大満足だと思います。メーターの視認性も前期車より遙かに良くなりましたしＥＴＣのモニターランプ

2013.1.15

総評

価格帯が国産高級車並みになってきましたから値頃感としては大満足だと思います。メーターの視認性も前期車より遙かに良くなりましたしＥＴＣのモニターランプも無くなり夜間の運転で余計な物が無くなって良かったと思います。

満足している点

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不満な点

室内の各ランプ類はいまだ白熱球です。LED化されても良いと思います。　また、ライトスイッチがＡＵＴＯだけと言うのが行けません。特に国産車に比べる消灯のタイミングが遅くイライラします。ワイパーも勝手に動かな...

乗り心地

明らかにボディーは軽くなったと感じます。ボンネットのアルミ化は効いていると思います。タイヤはコンチのSPORTCONTACT5ですが３よりかなり進化しています。

輸入車は過去５台乗り継いだが、どれも個性があり奥深さがった。やはり輸入車は楽しく飽きない。 しかしその個性をよく理解して購入しないと後悔する危険性

2013.1.12

総評

輸入車は過去５台乗り継いだが、どれも個性があり奥深さがった。やはり輸入車は楽しく飽きない。 しかしその個性をよく理解して購入しないと後悔する危険性も・・・ 今回のＣクラスは、街乗りでも高速道路でもピカ...

満足している点

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不満な点

完全無欠で欠点は見当たらないが、些細な今後の要望は、①エアコンの設定温度が数字でデジタル表示しない　②フットレスト部分にステンレスペダルが無い　③毎回スポーツモードで走行したいのに、エンジンを切ると通常モ...

乗り心地

オプション装着した可変ダンパー（ダイナミックハンドリングパッケージ）は秀逸。落ち着きのある乗り心地、硬すぎず、柔らかすぎず、安心＆安定感に秀でています。乗り心地は低速から高速までしっとりしていて実に快適。...

輸入車は過去５台乗り継いだが、どれも個性があり奥深さがった。やはり輸入車は楽しく飽きない。 しかしその個性をよく理解して購入しないと後悔する危険性

2013.1.12

総評

輸入車は過去５台乗り継いだが、どれも個性があり奥深さがった。やはり輸入車は楽しく飽きない。 しかしその個性をよく理解して購入しないと後悔する危険性も・・・ 今回のＣクラスは、街乗りでも高速道路でもピカ...

満足している点

-

不満な点

完全無欠で欠点は見当たらないが、些細な今後の要望は、①エアコンの設定温度が数字でデジタル表示しない　②フットレスト部分にステンレスペダルが無い　③毎回スポーツモードで走行したいのに、エンジンを切ると通常モ...

乗り心地

オプション装着した可変ダンパー（ダイナミックハンドリングパッケージ）は秀逸。落ち着きのある乗り心地、硬すぎず、柔らかすぎず、安心＆安定感に秀でています。乗り心地は低速から高速までしっとりしていて実に快適。...

総合的には、大満足している、ＤＩＹでできるところは、できるだけやりたいと思う。

2013.1.3

総評

総合的には、大満足している、ＤＩＹでできるところは、できるだけやりたいと思う。

満足している点

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不満な点

走行距離が10万キロを超えたので、今後に不安は否めないか。

乗り心地

硬すぎず、柔らかすぎずスポーティーな足回りには満足。 ハンドリングも程よく満足している。

ワゴンではあるが、テールが垂直っぽくないので、カッコいい。ヘッドライトは好き嫌いがあると思うが、私はきにいっているので、満足。

2012.12.14

総評

ワゴンではあるが、テールが垂直っぽくないので、カッコいい。ヘッドライトは好き嫌いがあると思うが、私はきにいっているので、満足。

満足している点

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不満な点

ディーラーの販売方法に難あり。色、エクステリア選択など、日本仕様では絞り込み過ぎ、、、

乗り心地

Eibach + 18inchでも、極端なゴツゴツ感もなく、満足。

走行性・デザイン・装備・値引き交渉等、自分では中々良い買い物が出来たと思っています。 何しろ、最高クラスではないにしろ、夢のメルセデスに乗れている

2012.11.30

総評

走行性・デザイン・装備・値引き交渉等、自分では中々良い買い物が出来たと思っています。 何しろ、最高クラスではないにしろ、夢のメルセデスに乗れていることが自分の中では重要です。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

少し硬めのセッティングになっていると思います。 峠を走るのが好きな自分にはマッチングしていると感じますが、小さなお子さんがいるご家庭とかですとちょっと厳しいかもしれません。

十年近く乗ったトヨタ・イプサム240uから新車での買い替えとなりました。納車半年少々で早くも一万キロを突破し、毎日楽しく乗っています。前後にも上下にも

2012.10.27

総評

十年近く乗ったトヨタ・イプサム240uから新車での買い替えとなりました。納車半年少々で早くも一万キロを突破し、毎日楽しく乗っています。前後にも上下にも左右にも揺れが少なく、安心して乗っていられます。ドライ...

満足している点

夫婦と小中学生一人ずつの四人家族にはちょうどよいサイズ、よく切れる前輪で抜群の取り回し、高速での安定した走り、意外に良い燃費（街乗り中心で平均10km/L）、パワーのあるエンジン、賢いクルーズコントロール...

不満な点

分かってはいたが後席は少し狭い、グローブボックスが小さい、自動洗車機ではリアバンパーの上の汚れが落ちない。いずれも些細な事です。また、足回りは当初街中ではかなり硬く感じたが、3000kmあたりからしなやか...

乗り心地

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点数にしてみると、今ひとつですね。 でも、総合的には気に入っています。 スタイルも、スポーツ性もそこそこあって、自分で所有する喜びは、以前乗ってい

2012.10.21

総評

点数にしてみると、今ひとつですね。 でも、総合的には気に入っています。 スタイルも、スポーツ性もそこそこあって、自分で所有する喜びは、以前乗っていたアルファロメオには及ばないものの十分満たしてくれます。

満足している点

中古で購入。納車後１週間ですが、今のところ故障はありません。 十分なパワー、気づくと１２０キロは軽く超えます。 コンパクトなボディー、メルセデス特有の前輪の傾きで、取り回しも非常に楽で...

不満な点

カーナビはクソです直進して左折すれば済むところを、先に左折して、裏道をさんざん遠回りさせてくれます。 雨の日の高架下では大粒の水滴が落ちると天井から安っぽい音が鳴ります。 町中では不必要なパワ...

乗り心地

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満点はあり得ませんよね。この車も満点ではありません。でも、どれだけそれを満点に近付けていくかは自分次第ではないでしょうか？

2012.10.20

総評

満点はあり得ませんよね。この車も満点ではありません。でも、どれだけそれを満点に近付けていくかは自分次第ではないでしょうか？

満足している点

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不満な点

前出した通り、いざ大人数！に対応出来ないところ。５人乗車なら１時間が限度です。

乗り心地

しっかりとした印象だけど、すこしバタバタする時もあります。まぁ、古い車だから仕方ありませんけどね。

ともあれ気に入った車なので満点です。レクサスに乗っていた時とは雲泥の差の満足度があります。

2012.10.19

総評

ともあれ気に入った車なので満点です。レクサスに乗っていた時とは雲泥の差の満足度があります。

満足している点

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不満な点

鍵がデカいのでかさばります。また荷台が意外と幅が無く狭いです。国産のそれとは大分違います。セダンのイメージでいた方が良いです。

乗り心地

18インチなので若干突き上げ感が否めない。ラグジュアリー感はほぼありません。当たり前ですが、スポーツ感はばっちりです。

不満な点はラゲッジスペースのみで、少々パソコンが走っていると感じるようなところもあるが時代の趨勢か。大変良くできた車。

2012.10.11

総評

不満な点はラゲッジスペースのみで、少々パソコンが走っていると感じるようなところもあるが時代の趨勢か。大変良くできた車。

満足している点

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不満な点

ラゲッジスペースにゴルフバッグが横に載らない。

乗り心地

しっかりしていて大変満足だが、W203の鷹揚さが無くなったような気がする。