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メルセデス・ベンツ Cクラス セダン ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)
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- 新車価格（税込）
-
735.0 〜 1032.0
-
- 中古車本体価格
-
0.0 〜 898.0
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 3.8
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 3.6
- 価格
- 3.7
総合評価分布
星5
470件
星4
255件
星3
100件
星2
22件
星1
20件
-
クオッカちゃんさん
グレード：C220d アバンギャルド(ISG搭載モデル)_RHD(AT_2.0) 2022年式
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
どんどん若返っていくCクラス。しかし価格に見合わない内装の質感と走りの味付け
2022.11.11
- 総評
- ・先代W205がいまだに古く見えない中フルモデルチェンジ、なんだか大きなAクラスのようになってしまった。 デザインは若返ったがボディサイドの抑揚のあるキャラクターライン等が無くなり、安っぽいデザインに見...
- 満足している点
- ・エコモードでも力強さを感じる、扱いやすいトルクフルなディーゼルエンジン。 ・先代W205に比べ静粛性が高くなった ・フラップ付きのドリンクホルダー、セダンながらラゲッジからリアシートを畳める等の細や...
- 不満な点
- ・アクセルを踏み込んでから一呼吸おいて加速するレスポンスの悪さ ・一昔前のドッカンターボのような加速感の、品の無いスポーツモードの加速 ・どこを見ても有機的な曲線を描く内外装。これは好みですがW205...
- 乗り心地
- -
-
hagerさん
グレード：C200 アバンギャルド(ISG搭載モデル)_RHD(AT_1.5) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2022.11.7
- 総評
- まだ乗り換えたばかりだが、とても運転し易く、乗り心地もとても良い。
- 満足している点
- 小回りもきくし、運転し易い
- 不満な点
- 以前のディーゼル車に比べると当然ですが燃費が悪い。
- 乗り心地
- -
-
makoto712545さん
グレード：- 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2022.11.6
- 総評
- とにかく乗ってて楽しい😁 この排気量の加速を味わってしまうと、これ以下の排気量は物足りなくなってしまう😂
- 満足している点
- 63AMGだけあって、パワー半端ない‼️ 踏み込んだ瞬間から加速するので、パワー伝達のストレスが皆無‼️ 足回りもきっちりやってるお陰もあって、200kmオーバーでも凄い安定感👍
- 不満な点
- Cクラスだから車内は狭い😑 年式も古めなので、内装もイマイチ😑 ナビも使いづらいけど、当時は最新だったのであろうと考えると、最近のモデルは凄い便利になって扱いやすくなったなぁと実感させられる😑 ...
- 乗り心地
- -
-
タカモーさん
グレード：C200 4マチック アバンギャルド(ISG搭載モデル)_RHD_4WD(AT_1.5) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
-
キャロ★さん
グレード：C200 アバンギャルド_RHD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2022.10.28
- 総評
- 一度乗ると分かる「車作りの良さ」 日本車と比べて100高いが、乗れば高く無いことが分かる
- 満足している点
- １，ACC アダプティブクルーズコントロール 楽で安全で遠出が疲れない 特に帰りの運転が楽。 ２，ブレーキのタッチが絶妙 軽く踏んでも強く踏んでもじわっと効く ３，柔らかくもなく固くもない足回り...
- 不満な点
- １，ブレーキダストの量、汚れ、（次は純正以外の優良メーカー品に変更する/ローター＆パッド） ２，ディーラーでの自動車整備費、純正パーツの価格の高さ ３，
- 乗り心地
- -
-
juda jucyさん
グレード：C200 アバンギャルド(ISG搭載モデル)_RHD(AT_1.5) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 1
2022.10.27
- 総評
- 高いけどそれに見合ったクルマ。出来るだけ高速を走らせてあげたくなります
- 満足している点
- 運転支援機構や先進のMBUX、あとどっしり感
- 不満な点
- ないです
- 乗り心地
- -
-
sdadmjさん
グレード：C250 スポーツ_RHD(AT_2.0) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
lisaoyajiさん
グレード：C220d アバンギャルド(ISG搭載モデル)_RHD(AT_2.0) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2022.9.26
- 総評
- 未だ全然使っていない機能が有る為、徐々に覚えたい。
- 満足している点
- 内装が派手なところ。静かで乗り心地が良い。
- 不満な点
- システムがややこしく、ODBⅡの解析に時間が掛かる。
- 乗り心地
- -
-
Ｃｅｌｌｏ－Ａさん
グレード：C200 アバンギャルド(ISG搭載モデル)_RHD(AT_1.5) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 1
2022.9.23
- 総評
- どう見ても「おじさんのクルマ」です。見かけ重視ならAMGライン付きをどうぞ！
- 満足している点
- 17インチ 後輪操舵なし 出だしのトルク
- 不満な点
- アルミホイールのデザインはマイナスポイント
- 乗り心地
- -
-
Pregoさん
グレード：C220d アバンギャルド(ISG搭載モデル)_RHD(AT_2.0) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2022.9.20
- 総評
- 価格が高い分、安全性、燃費などが向上している。
- 満足している点
- ディーゼルで燃料代が安く、マイルドハイブリッドのおかげで、高速を含めた平均燃費が21km/Lです。リアアクスルステアリングのおかげで車庫入れが楽です。
- 不満な点
- フットトランクオープナーがなくなった。半導体不足のおかげで、自分の好きなオプションが選択できなかった。
- 乗り心地
- -
-
oton's・・・・さん
グレード：C220d アバンギャルド(ISG搭載モデル)_RHD(AT_2.0) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2022.9.18
- 総評
-
完成度が高く、本当に快適な車です。
車の慣らしが終わった後が楽しみです。
- 満足している点
-
納車されて3週間程度。まだ自分の手足になるほど私自身が車に馴染んでいませんが、室内の静粛性、絶妙な足回り、作り込みの良い室内環境等、とても快適な車です
- 不満な点
- 今のところ3つ。 ・感度の良過ぎる接近Sensor。停車時に横の街路樹の揺らぎに反応してしまう。 ・CostDownされたAudio。当然『Burmester』非装着車です。Dealerで『Son...
- 乗り心地
- 突き上げがあまりなく、多少の荒れた路面程度であれば快適にいなしてくれます。それでいて街乗り程度のコーナーワークがしっかりして安心です。 新車ですので当然ですが、何処も軋みません。 タイヤノイズ、風きり...
-
Iidakunさん
グレード：- 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2022.9.13
- 総評
- 新型Cクラス、日本でも人気のようで完成度はかなり高いです。インフレ環境下、日本における新車価格は、やや高いですが、それなりの価値はあると思います。 日本でもC300dやAMGモデルが早く出て欲しいですね...
- 満足している点
- とにかく太いトルク。 56.0kg-mを1800rpmから発生するので、街乗りは、本当に楽ですし、アウトバーンで140km/hからのフルスロットルでも太いトルクでグイグイ加速していく感じです。 そして...
- 不満な点
- 軽量化のためか、トランクリッドが異常に軽くて、手で閉じたときの音が、とってもチープ。 というか、これは自動で閉まるオプションを選択しなかった私が悪いのかな？ また、ハンドリングマシンであった以前の...
- 乗り心地
- まだ新車なのでスポーツサスペンションが固く感じます。 静粛性、振動、全てにおいて満足のいくレベルです。
-
rkx********さん
グレード：C200 アバンギャルド(ISG搭載モデル)_RHD(AT_1.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
Eternaさん
グレード：C200 アバンギャルド(ISG搭載モデル)_RHD(AT_1.5) 2021年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- -
- 価格
- 3
2022.9.3
- 総評
- この車にしたとして、ドライブに行きたい、運転したいと積極的に思える気がしない。
- 満足している点
- 絨毯感覚の乗り心地、装備の更なる先進性。高級車に乗っているとドライバーが感じられるようにメルセデスの豊富な知見が計算され注ぎ込まれている。
- 不満な点
- ステアリング等からのインフォメーションが無いわけではないが、車がドライバーに伝えること、強さをコントロールして控えめにお伝えしている感じ。耳をすませばではないがドライバーが知ろうとすれば教えてくれる。あな...
- 乗り心地
- フラットで上質、ギャップもよく吸収する。
-
HDWSさん
グレード：C200 アバンギャルド(ISG搭載モデル)_RHD(AT_1.5) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2022.8.23
- 総評
- さすがメルセデスの車づくりを感じさせる完成度の高い車になっています。
- 満足している点
- ISGとリアアクスルステアで魅力度MAXです。 1.5Lとは思えない走りとターボラグを感じさせない加速はISGの実力です。 小回りが利いてとても走りやすいです。 Eモードだと積極的にエンジンストップ...
- 不満な点
- ブルメタでないのでオーディオの音質が良くないです。 TVキャンセラーが高いですね。
- 乗り心地
- -
-
El Primeroさん
グレード：C200 4マチック アバンギャルド_RHD_4WD(AT_1.5) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.8.23
- 総評
- 夫婦二人で乗るには十分で取り回しのし易いサイズはベストチョイスだったと思います。
- 満足している点
- 国産車を長らく乗り継いで来て、初のドイツ車。 コストの為の妥協を微塵も感じさせず、あらゆる点で技術者のこだわりを感じる車です。
- 不満な点
- 室内騒音はクラスを感じさせます。静かさを求めるなら、更に上位の車を買うしかありません。
- 乗り心地
- -
-
ともヲ＠さん
グレード：C200 アバンギャルド(ISG搭載モデル)_RHD(AT_1.5) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 1
2022.8.7
- 総評
- 車格の割に小回りが効きます。リアアクスルステアリングのおかげでアンダーもオーバーも感じずスルっと曲がってくれます。価格もS CLASS譲りの装備ということで納得するようにしてます。190Eからの後継とは思...
- 満足している点
- 今まで、白と黒のクルマばかりだったので、セレナイトグレーに汚れが気にならないことを期待してます。
- 不満な点
- 高い。C CLASSってこんなにしたっけ？
- 乗り心地
- -
-
まっちゃん1さん
グレード：C200 アバンギャルド_RHD(AT_2.0) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2022.8.5
- 総評
- 小回りがきき、買い物や街乗りでも不便さは感じないちょうどいいボディサイズ。高速走行時も不安を感じさせない安定感。
- 満足している点
- 今でも古さを感じさせない内外装のデザイン。 ボディサイズに似合わない、取り回しのよさ。 エアサス搭載なのでその日の気分でモードがチェンジ出来る。
- 不満な点
- 窓枠のアルミモールが錆びやすく手入れが大変。 １速、２速でアクセルを離すとエンブレがキツく乗り心地が悪い。
- 乗り心地
- １速２速が重いため低速時の乗り心地が良くない。 通常走行時は申し分ない。
-
みやさん
グレード：C220d アバンギャルド_RHD(AT_2.0) 2018年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.7.29
- 総評
- よく言われる言葉ですが、 ベンチマークというのが相応しい理由がここにあります。 サイズ感、走行性能、デザイン、ユーティリティ全てに “そうなった理由“を感じることができるのが、 このクルマの魅...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
asahiさん
グレード：C200 アバンギャルド_RHD(AT_2.0) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2022.7.19
- 総評
- 一般道道走行で11km/ℓ、高速道走行で17km/ℓくらいです。2000ccの排気量でこの燃費は充分満足です。もちろん走りも満足しています。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 最近タイヤ交換しました。ミッシュランのPrimacy 3 ランフラットタイヤです。乗り心地は良いと思います
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