メルセデス・ベンツ Cクラス セダン ユーザーレビュー・評価一覧 (38ページ)

やっぱメルセデス！！私のは故障も無く最高...

2004.7.23

総評

やっぱメルセデス！！私のは故障も無く最高でした。

満足している点

小さくてもベンツ！！もう一度乗っても良いかなと思います。

不満な点

後部座席が狭く、乗降がキツイ。前席ドアにﾊﾟﾜｰｳｲﾝﾄﾞｳのスイッチが欲しい。電動格納ﾄﾞｱﾐﾗｰはスイッチをＯＮ状態でｷｰﾌﾟしないと完全に格納（復帰）しない。電動ﾘｱｶｰﾃﾝｵﾌﾟｼｮﾝ設定なし。わ...

乗り心地

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ベンツ（外車）は当たり外れがある車なので、...

2004.7.13

総評

ベンツ（外車）は当たり外れがある車なので、中古車をお薦めします。 何故って…？理由は一年落ちなら、メルセデスケアーが2年ぐらい残っているので保証継承すれば新車と変わらない保証が受けられますし、試乗も出来...

満足している点

国産車と比べてボディー剛性が特に良いとは思えないが、フロアから伝わってくる振動は殆ど無い。これが不思議なくらい乗り心地に貢献している。ベンツに乗り続ける理由の一つ。コストダウンされたと言われているが、これ...

不満な点

部品代が高い。オートマチックのシフトパターンがベンツだけ横に動かすタイプなのはおかしい。

乗り心地

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本ＨＰの掲示板の中で、故障が多いやらヤナ...

2004.7.11

総評

本ＨＰの掲示板の中で、故障が多いやらヤナセの対応が悪いとのコメントを見受けられますが、私のベンツは好調そのもの、ヤナセの対応も良く気分良く乗っています。ベンツの前は、ＢＭＷ（新車）に乗っていましたがトラブ...

満足している点

重厚な乗り心地や小回りの利くハンドル、安心感満点のブレーキ等さすがに良い車だと思う。小さくてもベンツ！

不満な点

昨年９月に購入し、早くも今年の７月に大きなマイナーチェンジ、ちょっと失敗したかなって感じ。車は、小さなトラブルもなく好調そのものです。

乗り心地

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AMGの18インチにしたら、ハンドルが軽...

2004.7.10

総評

AMGの18インチにしたら、ハンドルが軽くなりました。スタイルも抜群。バイキセノン、合皮混革シート、本革ハンドル、アルミの限定車なので装備も大変気に入ってます。Ｃ200が欲しかったのですが、黒色しかなかっ...

満足している点

国産車を１０台以上、ベンツ190、Eクラス、ゴルフ、ニュービートルを経て、今回またベンツＣクラスにして、１年経ちました。やっぱりベンツはいいなぁという一言ですね。造りの良さを実感します。重厚感のあるドア、...

不満な点

1.標準タイヤでのハンドルの重さ 2.カセットしかないオーディオ装備 3.燃費が非常に悪い。

乗り心地

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190Eからの乗り換えですが、違和感もなく...

2004.7.7

総評

190Eからの乗り換えですが、違和感もなく正常進化している様に思います。190Eと比べて馬力もあり、運転がしやすいです。ちょっと豪華になりすぎてしまったようですが、国産の同価格の車と比べると装備は、まだま...

満足している点

どこから見てもベンツと分かるスタイル、こまかな振動を伝えない足回り。高速走行時の安心感と燃費。適度な重さのハンドル。

不満な点

メーターのデザインとキセノンの設定が無い事。

乗り心地

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2度目の投稿ですが良い印象は変わりません...

2004.7.3

総評

2度目の投稿ですが良い印象は変わりません。次に興味を持つ車が出て来ない、と言えばわかっていただけると思いますが最高の実用車です。今では中古車でした買えませんが程度の良いものを探してでも手に入れる価値がある...

満足している点

トコトコとどこでも安心して乗っていける極めつけの実用車です。毎日車を積極的に使う方にはBestでしょう。また、W203より古き良きBENTZを味わえる所もプラスポイントです。整備にお金はかかります。4年目...

不満な点

・・・とは言え部品代がもう少し安くなれば良いと思います。国産車の部品代に比べて理不尽な価格設定だと思います。車そのものは4年間7万キロ走ってもへたりも感じなくてとてもしっかり出来ています。15万・20万キ...

乗り心地

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ベンツ初体験。試乗して即購入をきめました...

2004.6.17

総評

ベンツ初体験。試乗して即購入をきめました。2年10ヶ月の中古車ですが、ヤナセの社員が乗っていた車だったので、いまのところ問題はなし。色も濃紺で地味なところも気に入っています。家内を乗せたら車ってこんな感じ...

満足している点

ハンドルの切れのよさ。高速になればなるほど安定する。パネル回りや装備の合理的なところ。ベンツ初体験だけれど試乗していままで乗った10台ほどの車と全く別ものと感じた。前の車がフルタイム四駆だっただけに、燃費...

不満な点

少しエンジンががさつかな。エンジン音も少し大きい。シフトダウンをして山坂を走るのに不便をあまり感じていないけれど、パワー不足は否定できない。 ゆったり町乗りする車と考えればいい。

乗り心地

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車に求めるものが「夢を叶えて貰える」であ...

2004.6.9

総評

車に求めるものが「夢を叶えて貰える」であればこの車はきっと満足に値すでしょう。移動する事がとにかく楽しくなります。家族、友人、恋人、1人でどんなｼｭﾁｴｰｼｮﾝでもこの車は楽しさを与えてくれます。いつまで...

満足している点

昨年の7月にW203・C200の限定車を購入、優れたﾄﾞﾗｲﾋﾞﾘﾃｨに魅せられ購入後11ヵ月で15000Kmを超えてしまいました。この期間に知ったC200の良さを皆さんにお伝えしたくレポートを書きました...

不満な点

特に大きな不満はありません。ただエアロが高くて中々手が出せないです。（ﾛﾘﾝｻﾞｰ、ﾌﾞﾗﾊﾞｽ、ｶｰﾙｿﾝは特に高い！）

乗り心地

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取り回しの良さ、高級感のある直６エンジン...

2004.6.6

総評

取り回しの良さ、高級感のある直６エンジン。満足度高くおすすめ。主に安全面からＶ６を選択せざるえなかったベンツであるが、ブヒョーンと情けない音でふけ上がるＶ６には６気筒のメリットを見いだせない。あれなら４気...

満足している点

もうすぐ３回目の車検を迎えようとしている。保有しているもう一台の４年落ちレガシィと比較すると明らかにやれが少なく、しっかり新車時の性能を維持している。最終形の直6も信頼性高くまた心地よい。狭い日本で扱うの...

不満な点

整備料金が高い。ディーラぼりすぎ。加速や直進性といった純粋な走行性能では明らかにレガシィには勝てない。

乗り心地

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たいした故障もなく、今日までありがとう！...

2004.6.4

総評

たいした故障もなく、今日までありがとう！大変頑丈に出来ていてほとんどの点で満足できる車です。とは言っても、年月の経過はいかんともしがたく、ついこの間まで今回も車検を通すつもりでおりましたが。９年、８万５千...

満足している点

これまで通算２０数年、６台の国産車を乗り継いできましたが新車で初めて購入したのがこの車でした。車の事はそれほど詳しくなく、専門的な用語も良くわからない私ではありますが、この車はいろいろな意味でしっかり作っ...

不満な点

車自体には何の不満もありませんが、私には（全体的に）ディ－ラ－の 担当者の態度が少し威張っているというか、（一応客なのに）こちらを見下している様な雰囲気を感じ、その点だけがイヤでした。

乗り心地

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上記の不満を解決するため、１お尻痛防止用...

2004.5.30

総評

上記の不満を解決するため、１お尻痛防止用に柔らかいクッションを用意しましょう。２タイヤは日本製の静かなものに替えましょう。 結論：国産車からの乗替えですがずーっと大事に乗りつづけたい可愛い家族のような車です。

満足している点

追加レポートです。１ブレーキが素晴らしい。ポンピングブレーキを車が自動的にやってくれているような錯覚をします。最近の試乗した日本の車が全てカックンブレーキに感じます。２雨天時のフロントワイパーはクリアにす...

不満な点

１前回レポートで誉め過ぎました、シートです。全体としてはいいのですが、１時間半くらい乗っているとお尻が痛くなります。２タイヤです。偶然にも日本製Ｂ社Ｒを装着したものに試乗しましたが、もうワンランク上の別の...

乗り心地

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最高の実用車です。ステータスを云々という...

2004.5.24

総評

最高の実用車です。ステータスを云々という方はＳやＥクラスにしてください。見栄を張らずに、悠々と乗れる車です。ただ、ドライビングプレジャーはあまりありません。車を目的地までの移動手段としてみた場合最高ですが...

満足している点

基本性能の高さです。安全に「走る」「止まる」「曲がる」性能を備えています。それ以外のアメューズメント装備はありません。 全ては「走る」という自動車の目的のためだけに出来ている実用車です。

不満な点

仕方ないことですが、価格が高い 実用以外の装備はないので、色っぽさがない

乗り心地

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落ち着いた内外装とカチッとしたフィーリン...

2004.5.20

総評

落ち着いた内外装とカチッとしたフィーリングが好感です。

満足している点

しっかりした足回り、シートと、カチッと決まるハンドリングが適度な緊張感をもたらし、とても好感です。内外装とも控えめで、落ち着きがあり、長く付き合える車という感じです。オプションのCDチェンジャーが光ファイ...

不満な点

特にありませんが、インパネのメーターデザインが実用車っぽいことが少し気になります。

乗り心地

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二年落ちの中古で購入し、間もなく2回目の...

2004.5.16

総評

二年落ちの中古で購入し、間もなく2回目の車検を迎えます。 自分が高校生の時に発売され、ビデオやカタログを取り寄せたことを思い出します。社会人になり、ドイツで見た色と同じ車のハンドルを握っています。憧れや...

満足している点

特注車？充実装備の中古車（ケア付）に偶然出会った。色　レインセンサ　シートヒータ　合皮エア式ランバーサポート付シート　サンルーフ　室内監視付アラーム　組込式チャイルドシート　運転席のみパワーシート　ライト...

不満な点

リモコンキーの感度。テレスコのみの、ハンドル調整。市街走行時の燃費。押しのイメージ。 燃料計誤表示。→入れ過ぎと判明し、セルフにしてから解消。 パワステ違和感。→ホース交換し、解消。 保証切れ後のラ...

乗り心地

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この車に乗ればドイツ車とはどんな物か解か...

2004.5.10

総評

この車に乗ればドイツ車とはどんな物か解かります(いろんな意味で)。 中古で購入されるときは、ユーザーのサイトなどで勉強されてから探されるのがお勧めです。 不満な点が多いいですが、車の基本性能は一級品で...

満足している点

まず高速安定性。 はっきり言って高速では楽です。 エンジンはV6-2.4ですが、アクセルレスポンス以外は不満はないです。 直４に比べ振動はありませんし、音もきめ細かくて静かです。

不満な点

①一本ワイパーは疑問です。 　この年代のＥクラスも同じですが、 　初めは動きが楽しかったのですが、左右に水を飛ばすので、 　歩行者や隣の車に気をつかいますし、大雨のときは 　ふき取りが追いつかず前...

乗り心地

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先代モデルといっても、メルセデスとしての...

2004.5.3

総評

先代モデルといっても、メルセデスとしての魅力は現行モデルをはるかに上回るものを持っています。メーターの配列やスイッチ周り、シートの材質など、ドライバーが直接手に触れる部分の感触は現行モデルにはないものを与...

満足している点

中古車で購入したのですが、９９年式ということもあり、新車のようなボディ剛性とフィーリングを保ったままです。Ｗ２０２は良い意味でも悪い意味でも、新時代のメルセデスへの過渡期に位置付けられています。Ｗ２０３の...

不満な点

敢えて言うとすれば、メモリー付きパワーシートがないということです。現行Ｗ２０３はそれがありますが・・・特に不満はないというのが正直なところです。

乗り心地

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私にとってＣ２００に乗ることは毎日靴を履...

2004.4.15

総評

私にとってＣ２００に乗ることは毎日靴を履いて出かけることと同じ感覚で日常生活の一部として欠かすことの出来ないものとなっております。９４年式の愛車も０４年２月に走行距離２０万ｋｍを超えましたが、いまだＡＴミ...

満足している点

「長く乗ってこそわかるベンツの良さ」２０万ｋｍ走行してみて体感しております。長期間にわたり初期性能を維持し、定期的な点検整備と部品交換にて長期保有できる喜びを感じること。

不満な点

走行距離が１２万ｋｍ付近で突然走行不能になる故障が２ヶ月間連続し、４回ほどトレーラーに乗せられてディーラーの工場に入院するものの原因が特定できず、最終的にキーシリンダーを交換したことで再発はおきていません...

乗り心地

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いろいろ書きましたが、私は、ベストチョイ...

2004.4.2

総評

いろいろ書きましたが、私は、ベストチョイスだったと思います。 でもすぐにマイナーチェンジがありそう。ひとつ皆さんに質問があります。ボディコーティングをしたのにワックスもかけていないような水のはじき方で...

満足している点

まずコストパフォーマンス。400万でこれと全く同じ車を日本のメーカーには作れないと思う。これがベンツといった乗り心地、ハンドリング、ブレーキング、など数字では表せないパワーとトルク、それと燃費(おとなしく...

不満な点

限定車ゆえに色が選べない。オプションのナビが付かない。インダッシュ式の楽ナビ装着。そうするとオーディオが使いにくい。フロントＡピラーが寝すぎ前かがみになるとサンシェイドに頭が当たりそう、フロントシートが薄...

乗り心地

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「10年乗りなさいよ！」と冗談半分で国産...

2004.3.20

総評

「10年乗りなさいよ！」と冗談半分で国産ディーラーに勤める妻からＯＫを貰って乗り始めて、早1０年目！１２万㌔も走ってしまった。その前のシトロエンもＢＭＷも３年ぐらいしか乗らなかったのに、まさかほんとに１０...

満足している点

①9年12万㌔乗っても、「ベンツ乗ってるの？すごいねえ」って言われること。 ②9年12万㌔乗っても、相変わらずドアやボディがミシリともしないこと。 ③9年12万㌔乗っても、な～んにも故障しないこと。 ...

不満な点

①やはりちょっと非力。特にエアコン入れると発進は軽にも置いていかれそう。 ②後席が狭い。自分がデカイからか？（187ｃｍ） ③4気筒はガサガサしてる。でも、ちゃんと仕事はこなします。

乗り心地

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２度目の投稿になります。このクルマは世界...

2004.3.11

総評

２度目の投稿になります。このクルマは世界最高峰の実用車です。このクルマは決して快適装備や豪華さに関しては高級車なんかではないと思っています。しかし、本当の高級車というのは大衆車とは違う確固たる骨太な思想で...

満足している点

Ｗ203(現行型Ｃクラス）に比べて、誰でも｢メルセデス」だとわかる、小さいながらも風格のあるスタイリング。Ｗ203はボディーフォルムがＢＭＷ３シリーズを思わせます。個人的にはＷ202のちょっと古臭い雰囲気...

不満な点

このクルマのオートエアコンはスイッチ操作に対する反応が鈍く、使いにくいです。しかし、この点はＷ203では既に改善されていると思います。

乗り心地

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