メルセデス・ベンツ Cクラス セダン ユーザーレビュー・評価一覧 (31ページ)

満足しています。 今まで、セダンはトヨタのマークIIに乗ったことがある だけでした。 ドイツ車へのあこがれは以前からあり、BMWの3シリーズ 、アウデ

2008.1.30

総評

満足しています。 今まで、セダンはトヨタのマークIIに乗ったことがある だけでした。 ドイツ車へのあこがれは以前からあり、BMWの3シリーズ 、アウディA4と迷った結果、C200アバンギャルドのSパッ ケ...

満足している点

1.取り回しの良さ。ボディーのコンパクトさと軽快なハンドリング。 　車庫入れや急な転回が楽です。 2.革張りのシート（Sパッケージ）。さわり心地、ホールド感が最高です。 3.燃費のよさ、割と信号の多い道で...

不満な点

１．内装。あの質感はなんとかしてほしい（指で弾くとポコポコと音がする） ２．コマンドシステム。タッチパネルに長年慣れ親しんだので、どうしても 　　違和感を感じてしまう。ただ、これは慣れが解決してくれると思...

乗り心地

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Ｗ２０３からの買い替えですが別物です。ナ...

2008.1.28

総評

Ｗ２０３からの買い替えですが別物です。ナビもアジリティコントロールも素晴らしい。地デジ対応でないのが残念ですが、そのうちチューナーも発売されることでしょう。前のＷ２０３は５年弱で手放しましたが、この車は１...

満足している点

W203　C180K（2003年式）からの乗換えで今年始めに入庫しました。先日慣らし運転終了。高速を走ってみましたが極めて快調。ぐんぐん加速し、風きり音も先代に比較するとずっと静かで、安定性も向上していま...

不満な点

やっぱりあのフロントグリルは好き嫌いが出るでしょうね。エレガンスとどちらにしようか迷いましたが、バイキセノンやシートが人工皮革であることなどからコストパフォーマンスを考えてアバンギャルドにしました。サイン...

乗り心地

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W202（C220）、W203（C280...

2008.1.28

総評

W202（C220）、W203（C280SW AV 4MATIC）と乗ったのでW204も買ってみました。 ユーザーレポートの選択肢にC250LHDがなくコンプレッサーになってますがNAですよ。 運転は...

満足している点

日本に合ったボディーサイズ。 Ｗ203に比べブレーキ性能が良い。 ステアリングフィールは気持ちよい。 とりあえずMercedesである。

不満な点

今のところバックカメラが接続できない。 内装は古臭く、とてもチープである。 純正ナビをはずしてAftermarketナビを付けたいができないこと。

乗り心地

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入門外車　Ｃ240 奥様ベンツとしてスタートした190Ｅの後を引き継ぎ生まれたＣクラス 1997年式以降　電子制御ＡＴになり大変乗りやすくなったらしい

2008.1.27

総評

入門外車　Ｃ240 奥様ベンツとしてスタートした190Ｅの後を引き継ぎ生まれたＣクラス 1997年式以降　電子制御ＡＴになり大変乗りやすくなったらしいです。 確かに現行と比べれば、型遅れがいなめませんが、...

満足している点

★故障が少ないはブラフでなく本当！（今のところ8万km乗ってますがなし） ★走る・曲がる・止まる・の基本性能高し ★小さくてもベンツ長時間ドライブもストレスフリー ★小回りが得意！ ★見えないところにまで...

不満な点

★荷物（トランク）が少し小さい　ゴルフバッグ3個で限界 ★奥様ベンツと思われがち！ ★2400ccと考えると日本車の方が車体が軽く出だし早い ★ノーマルルックでは、もはや日本カローラ的　扱い（泣）

乗り心地

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女性オーナーからの支持が・・・ これが出た時、また先代のようにブームになるのでは期待した方も多いでしょうが残念ながら多分ならないでしょう。その原因を書

2008.1.24

総評

女性オーナーからの支持が・・・ これが出た時、また先代のようにブームになるのでは期待した方も多いでしょうが残念ながら多分ならないでしょう。その原因を書かせていただきます。（あくまでも個人的な意見です） ・...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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今までトヨタのセルシオに３代乗り継いでい...

2008.1.17

総評

今までトヨタのセルシオに３代乗り継いでいたが、セルシオのあまりの値段の上げ方に反発、且つレクサスのセールスは知らない人ばかり。そこで、車は、家内と犬ぐらいしか乗らないので、ダウンサイジングを試みたがこれが...

満足している点

走行性能；走る、曲がる、止まるの三要素：１「走る」アクセルを踏むクオーンというスパーチャジャーの音と共に、あっという間に法廷速度を軽く越してしまう性能：２「曲がる」かなりのスピードでも首都高速のきついカ－...

不満な点

前席のシートの移動が手動。ＤＶＤが移動中映像を写せない。ホイールが汚れる。

乗り心地

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この車を選んだ基準通りで満足しています。一...

2008.1.16

総評

この車を選んだ基準通りで満足しています。一番安くてもＳクラス並をの安定対策、高速安定性、長距離でも疲れないサスペンション設定とシート、1800CCなので経済的でも高級感があること。けしてスポーティーでも無...

満足している点

街中から高速まで安心して走れて、尚且つ1800CCで燃費効率が良く保険、重量税も安い車は他では無いこと、BMW320はC200とくらべるとパワー不足かな。購入前はあまり期待していませんでしたが、満足度は高...

不満な点

少しサスペンションが柔らかいことくらいです。

乗り心地

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国産主義者の初輸入車 日産車オーナーなので、スカイライン250セダンが良いかな思っていましたが、雑誌によると、3シリーズやcクラスも同セグメントと出て

2008.1.15

総評

国産主義者の初輸入車 日産車オーナーなので、スカイライン250セダンが良いかな思っていましたが、雑誌によると、3シリーズやcクラスも同セグメントと出ていたので、ついでに冷やかし気味に試乗しました。 しかし...

満足している点

①揺れ等少なく、快適で長時間の運転でも疲労が少ない。 ②走る・曲がる・止まるの基本性能の高さ ③最小回転半径5.1mのとうり、狭い場所でも小回りが利く ④意外に燃費が良く、一般道6から8、高速12から15...

不満な点

①シートがファブリック、なぜか前後調節だけが手動 ②コマンドシステムは国産タッチパネルからの移行には慣れを要する ③トランクの容量はあるが奥行きが短い、トランクスルーが無い ④ブレーキは良く効くがダストが...

乗り心地

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とにかく運転しやすい、燃費が良い とにかく運転しやすく燃費の良い車です、雑誌の写真を見て白のアバンギャルド」が頭から離れなくなり購入しました。H12年

2008.1.14

総評

とにかく運転しやすい、燃費が良い とにかく運転しやすく燃費の良い車です、雑誌の写真を見て白のアバンギャルド」が頭から離れなくなり購入しました。H12年式のアコードワゴン2.3Si-R DOHCV-TECも...

満足している点

①とにかく燃費が良い、購入してから1200kmほどはしりましたがリッター当たり12km近い　　 ②運転しやすい(今まで仕事も含めて20台近くいろんな車を運転したがNO1です) ③デザインが最高(アバンギャ...

不満な点

①トランクが狭い(ゴルフのキャディーバッグは1つしか入らない*相当無理しても2つまで) ②小物入れが少なすぎる(運転席、助手席周りに少し必要) ③ライトスイッチが使いづらい(国産車の様にハンドルに付いてい...

乗り心地

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安心感を買う 今年で１３年目、それなりに外装も内装もくたびれてきましたが、 一旦車内に入って走り出せば、相変わらず安心する車です。 購入当初はエンジン

2008.1.8

総評

安心感を買う 今年で１３年目、それなりに外装も内装もくたびれてきましたが、 一旦車内に入って走り出せば、相変わらず安心する車です。 購入当初はエンジン音が車内に入ってこない故に、セルを回しギュルギュル～っ...

満足している点

・静音性 ・ストレスのない加速 ・燃費 ・厚みがありガタつきの出ない密閉性の高い室内空間 ・安全を買っているという自己満足＾＾；

不満な点

・年数ゆえちょいちょい掛かる維持費

乗り心地

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かけがえのない存在 幼い頃からクルマが大好きだった私。フェラーリやポルシェなどのスポーツカーには興味を持たず、好きなクルマは「ベンツ」一筋。小学校中学

2008.1.7

総評

かけがえのない存在 幼い頃からクルマが大好きだった私。フェラーリやポルシェなどのスポーツカーには興味を持たず、好きなクルマは「ベンツ」一筋。小学校中学年になった頃、当時ソアラに乗っていた父がBMWに乗り換...

満足している点

さてさて、Frontきが長くなってしまいましたが、こんな私がベンツを買ったのは当然の流れ。直前までBMWと迷いましたが、これらの経緯を考えてベンツにしました。 　現在、25歳。中古でカローラの新車並みの値段で買...

不満な点

Cクラスはメルセデスが初めてコストダウンをしたクルマだと言われていますが、「名車」と呼ばれるW124に多く触れていた私からすると「どこが？」という感じです。ある自動車雑誌で、「日本は世界一、ベンツ・BMW...

乗り心地

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ゴルフⅢからの乗り換えですが、ゴルフより...

2008.1.4

総評

ゴルフⅢからの乗り換えですが、ゴルフよりはハンドルが切れ、小回りがきき、乗りやすく感じます。 ノーマルの車高だと、フワフワしていたので、マイバッハのサスに交換し、少し車高を下げたら、乗りやすくなりました...

満足している点

①中古でメルセデスを購入しましたが、メルセデスを感じる事ができる。 ②燃費が良い。 ③高速道路の走行が楽。 ④路面に吸い付くように走る。 ⑤ハンドルがすごく切れる為、ボディの大きさの割りには小回り...

不満な点

①パワーが無い。フル加速したい時にアクセルを全開にしても、大した加速はしない。 ②安いグレードを購入したせいか、パワーシートも無いし、後部座席の肘掛もついていない。 ③ワイパーが1本の為、雨が降るとワ...

乗り心地

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メルセデスよおまえもか！ いい、いいよ。全てがいいよ。＾＾ これって、くるまなのかな？移動用の箱？ 早いだろうなぁ＾＾なんか違う。でも快適です。

2007.12.31

総評

メルセデスよおまえもか！ いい、いいよ。全てがいいよ。＾＾ これって、くるまなのかな？移動用の箱？ 早いだろうなぁ＾＾なんか違う。でも快適です。

満足している点

無し

不満な点

無し

乗り心地

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セルシオの次の車を何にするか悩みました セルシオは初代から購入、３代目のセルシオに８年２ヶ月乗りました。購入したトヨペット店から、マークＸジオ、バンガ

2007.12.28

総評

セルシオの次の車を何にするか悩みました セルシオは初代から購入、３代目のセルシオに８年２ヶ月乗りました。購入したトヨペット店から、マークＸジオ、バンガ－ドを勧められましたが、どれも満足できず、１月に発売さ...

満足している点

1：ハンドリングの良さ（特に高速）２：セルシオに比べ小さいので取り回しが良い３：価格がリーズナブル４：携帯電話がハンズフリ－で使える５：家内を始め何故か女性達に、この車のスタイルが評判がよい ６：オーディ...

不満な点

１：前の席の移動が手動（なんだかんだで５００を越える車なのに）２：何故かシ－トを革製にすると、タイヤ、エアロパーツ等々がついて６０を追加しなければならない３：ＤＶＤも走行中は、画面がでない。（孫に...

乗り心地

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女房をメルセデスに乗せてはいけない 一昔以上前、ＮＡＶＩ誌で神足さんか誰かが「女房をメルセデスに乗せてはいけない。」と記事に書いておられるのを見ました

2007.12.10

総評

女房をメルセデスに乗せてはいけない 一昔以上前、ＮＡＶＩ誌で神足さんか誰かが「女房をメルセデスに乗せてはいけない。」と記事に書いておられるのを見ました。全くその通りです。 我が家でも、以前、家内の車として...

満足している点

冠婚葬祭、レジャー、買い物等どんな使い方にも合うキャラクター。 汚れたまま乗っていても、周りの人は、気にせず道具として使っている風に善意に捉えてくれます。我が家のは、カローラベンツと言われていました。 リ...

不満な点

たまに、全てのメルセデスを一緒くたに考えて、レクサスにはそういわないのに「リッチですね。」とか言ってくる人がいる。（Ｓじゃないのに） 電子的部品に不安が残る。以前コンピュータが錆びて交換してもらったがリコ...

乗り心地

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中期の５速ＡＴ 乗用車としての仕事をきっちりしてくれる一台です。最低限の整備さえしていれば日常の足として安心して乗れます。とくに優れたところは無いと思

2007.12.7

総評

中期の５速ＡＴ 乗用車としての仕事をきっちりしてくれる一台です。最低限の整備さえしていれば日常の足として安心して乗れます。とくに優れたところは無いと思いますが、全ての項目で及落点を与えれます。中期までなら...

満足している点

ハンドリング・足回り・運転のラクチン度・遮音性などはすばらしいです。クセがないため乗っていて楽しい車ではありませんが、逆に言えば、これといった欠点がないところがすごいと思います。Ｓクラスと比較しても部品代...

不満な点

燃料価格高騰のため燃費が良いと思い、知り合いから低走行のワンオーナー車で安く買いました。燃費の良さという点では期待外れで、リッター、街乗りで８キロ、高速で１１キロくらいです。昔乗っていた94年式W124型...

乗り心地

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“メルセデス・ライド”を凝縮した車です A-CLASS,C-CLASS,E-CLASS,BMW 325i ツーリングの４台を所有しているが、このC-C

2007.12.4

総評

“メルセデス・ライド”を凝縮した車です A-CLASS,C-CLASS,E-CLASS,BMW 325i ツーリングの４台を所有しているが、このC-CLASSが最も“メルセデス・ライド”を“スポーティ”に...

満足している点

●エンジン：低回転域ではコンプレッサーが効かないので、静かで低燃費。しかし、踏み込めば爆発的な加速をする。BMWの加速など比にならない。C230のエンジンが特に素晴らしい。 ●足回り：すばり“しなやか”の...

不満な点

▲コンプレッサーが効き出すと、エンジン・ノイズがうるさい。BMWの様な素晴らしい音だといいのだが、比較にならない。加えて、燃費も悪い。 ▲せめてHDDナビくらい標準にすべきだ。装備内容がシンプルすぎて、対...

乗り心地

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C250 アバンギャルド S 納車されましたが。 良く言うとスポーティーな感じ、悪く言うと少し窮屈かな。 外観のデザインの方でボリュームがある分、キャ

2007.11.29

総評

C250 アバンギャルド S 納車されましたが。 良く言うとスポーティーな感じ、悪く言うと少し窮屈かな。 外観のデザインの方でボリュームがある分、キャビンは狭い気がする。もちろん実用性を阻害するほどではな...

満足している点

外観のボリュームのあるデザイン。（でも、近づくと小さいのですが…） Ａピラーの絶妙さ。 カーナビの画面の配置。（個人差はあると思いますが、私は好きです） 足回りが軽快で、操作への追従性が良い。 装備類（Ｓ...

不満な点

アバンギャルド Sにすると総額が（レクサスなどは別にして…）国産の二台分近くになるので、やはり高い。せめて欧米並になれば。 助手席を一番奥まで後ろにさげると、Ｂピラーが視界に入るので、中からでも、車の小さ...

乗り心地

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C220 CDI 在オランダです。友人がC220 CDIを買ったので、運転させてもらいました。ディーゼルエンジンで日本では発売されていないモデルです。

2007.11.18

総評

C220 CDI 在オランダです。友人がC220 CDIを買ったので、運転させてもらいました。ディーゼルエンジンで日本では発売されていないモデルです。　オランダからドイツのフランクフルトまで6時間の運転し...

満足している点

ディーゼルと侮ってはいけません。太いトルクでグイグイ引っ張るの乗り味を味わってしまうと病み付きになります。振動はガソリンの方が良いですが、気になるレベルではありません。 現行3シリーズセダンよりもアグレッ...

不満な点

欧州のナビは日本の物と比べて簡素。必要十分というところ。 コマンドシステムは慣れが必要。 他は特になし。

乗り心地

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試乗しましたが… 私は、前代（Ｗ２０３）のＣクラスワゴンに乗っています。 新型に試乗し、街乗りしかしていませんが、率直にいって進化がわかりませんでした

2007.11.18

総評

試乗しましたが… 私は、前代（Ｗ２０３）のＣクラスワゴンに乗っています。 新型に試乗し、街乗りしかしていませんが、率直にいって進化がわかりませんでした（テリー伊藤も同評価）。前モデルと乗り心地や動力性能な...

満足している点

エクステリアのデザイン

不満な点

前モデルからの進化が感じられない。 ミッションがＡＴ（ＣＶＴでない）。 真新しい技術が導入されていない。

乗り心地

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