メルセデス・ベンツ Cクラス セダン ユーザーレビュー・評価一覧

質実剛健で王道なメルセデス

2025.9.26

総評

故障もなく、メンテも消耗品の交換だけだった。

満足している点

燃費も走りも軽快で良い

不満な点

特になし。 FRで腹下11.5cmなので、雪深いとおわる。

乗り心地

CクラスだけどAMGパッケージのスポーツサスらしい、シャキッとしながらも、包み込むような穏やかな乗り味走り味。

メルセデスベンツの思想が感じられるクルマ

2025.9.23

総評

Cクラスがアジリティを前面に打ち出したW204ですが、いかに安全に快適に目的地まで行けるかということを優先したクルマ作りをまだ感じることができます。

満足している点

・運転のしやすさ ・操安性の高さ ・乗り心地の良さ

不満な点

・電子系の故障（の可能性）

乗り心地

タイヤサイズが205/55R16ということもあり、硬さはありません。メルセデスベンツ伝統のボディ剛性の高さは健在で乗り心地の良さに寄与していると思います。

メルセデスに感動した車

2025.9.10

総評

サイズは取り回ししやすくて良い 良く走る車

満足している点

良く走る　内装豪華　自動運転　小回りきく　サイズ

不満な点

初期型のACCの出来 ステアリング握りなおせと言うのと追付い時の急加速は びっくりする ワイパーのビビリ　Aftermarket品で解決外車あるある 縁石にフロントタイヤ当てただけで フロントアームが折れた事　ア...

乗り心地

バネサスだったが特に悪くなくいなしてくれる

デザインとスタイルがいい

2025.9.7

総評

セダンのデザインとスタイル、有償のオリパスホワイトに、ホイール、ドアモール、ミラーの黒が合っていて引き締まって見えてカッコいいです。

満足している点

C200とC220dのセダンとワゴンを試乗して、C220dセダンに決めました。 セダンとワゴンでは、セダンはクイックに車線を変えれるが、ワゴンは後ろが重いのでハンドルを切った後に後ろがついてくる感じです...

不満な点

購入してから気づいたのですが、標準はオーディオの音が良くないです。Aピラーのところにツィーターの音の出口があるのですが、中には何にも入っておらず空っぽです。ドアパネルのところにスピーカーがあるだけなので音...

乗り心地

乗り心地はいいですが、ガタガタ道では突き上げがあります。

高い以外に不満がない（フルオプション仕様）

2025.9.1

総評

あまりにも気にいっているのでしばらく買い替えしない予定。

満足している点

フルオプション仕様です。 ディーゼルエンジンでパワー有り速い、運転しやすい、自動運転が楽、社内が静か、乗り心地が良い。

不満な点

見た目より高額。

乗り心地

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久し振りのセダンです。(^_^;)

2025.8.25

総評

自分は乗らないんで・・・分からんwwwwww (^_^;)

満足している点

ディーゼルターボで走りも燃費も良い！！(^_^)v

不満な点

色んな設定があって・・・ついて行けない～～～～(≧▽≦)

乗り心地

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３シリーズセダン（G20Mスポーツ）からの乗り換え

2025.8.7

総評

ライバルの３シリーズと比較して、運転に楽しさはないが、長距離でも疲れず、街乗りで輝くクルマだ。３シリーズは２時間運転したらお腹いっぱいだが、Ｃクラスなら帰路も苦ではない。 同乗者が快適に過ごせるため...

満足している点

３シリーズより剛性が高い。重量が重いこともあり、どっしりした印象である。 低速走行時の静粛性、突き上げ対策が優れている。街乗りでは今まで乗ったクルマで最も高級感がある。同乗者が寝れる乗り味である。 ...

不満な点

３シリーズと同じ装備で比較した場合、３割ほど高値である。→その分、故障や持病がないなら納得できる。車検まで様子見である。 廉価グレードのためヘッドライト関係の装備が削られている。よって、夜間の運転で...

乗り心地

乗り心地としては、レヴォーグ、WRS S4のコンフォートに近い揺れ方をする。国産車に近い。１８インチにしては柔らかいため、同乗者が喜ぶ乗り心地である。 ３シリーズと静粛性は同等だが、低速領域での静粛性に...

いい車です。

2025.7.30

総評

15万km走行、まだまだ走ります。

満足している点

OEM部品が豊富であり、4気筒が手頃です。

不満な点

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乗り心地

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W212⇒W206 2台目のメルセデス

2025.7.30

総評

通常はアシストなしで走ります。 偉そうですが、基本素性のいい車だなあと感じています。 今チンチュラートP7ですが、プライマシー４＋も履かせたいなと感じる今日この頃。

満足している点

前車E350bluetech（2010）にくらべて取り回しが楽になりました。 軽くて速いと感じます。ISGのアシストはスムーズでアッというまに希望の速度になります。 クルコンが車間を保ってくれるのでス...

不満な点

ディストロニックの発進、停止が自分の感覚とずれているので、普段はオフです。 アイドリングストップも発進直後の右左折時に違和感がありオフにしています。 ブレーキング時の回生ブレーキが突然なので違和感があ...

乗り心地

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壊れない　端正

2025.7.1

総評

過去フォルクスワーゲン　シトロエン BMW から 昨今街はSUVばかりだけど、やはり歳を重ねてMBのセダンはいい。

満足している点

しっとり17インチタイヤ エアサスないので壊れません。

不満な点

後席やや狭い

乗り心地

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やっぱいいかも（再）

2025.6.26

総評

なんで再レビュー（？）ですが、YouTuberのレビューを見て、僕のライフスタイルと運転方法がOM654と9ATが最高すぎると気づきました。毎日4000回転以上ぶん回して9速までちゃんと入れて走ると壊れる...

満足している点

10万キロ超えた。へたってないし、やっとまとまった乗り心地になってきた。

不満な点

なんでおれすぐ車ぶつけちゃうんだろう…ごめん

乗り心地

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すこぶる進化した！

2025.6.26

総評

動力性能は低くなったが、ATの動作が良くなった。

満足している点

ACCがらくちん！

不満な点

密閉感が低くなった。 前部のドアが華奢になった。 後部座席が乗り降りしづらい。

乗り心地

硬い。

カスタム不要車かな… 😅

2025.6.22

総評

BMW M5 以来で憧れの４ドア、ベンツ歴で言えば３台目も中古車は初めて、駐車場事情（車幅・サイズ）や積載力等々を考えては走行距離も少なくコンディションの良いことで、相変わらずの３０分で即決！ その昔（...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

エアサスは寿命は長くないでしょうがフワッフワッ、間違っても乗り心地が悪いとは言いません（笑）

てんさい

2025.4.13

総評

いいかんじ

満足している点

ぜんぶ

不満な点

ない けどベンチレーションほしい

乗り心地

ちょうどいい

Cクラスとは思えない質感

2025.4.5

総評

壊れると修理代は掛かるが、走行性、快適性、静粛性に優れて満足してます

満足している点

上質なエクステリア&インテリア 快適で意外に燃費が良く、走りもいいです！

不満な点

燃費はいいが、ハイオクなのでお金は掛かる。 エアサス搭載なので、いつ壊れるか不安。

乗り心地

エアサスの恩恵なのか、硬すぎず柔らかすぎずの丁度良い乗り心地

運転席がほどよくタイトでフィットする

2025.3.28

総評

とても満足していましたが、新型S205試乗で内装等の進化、質感の高さを知ってしまい乗り換えてしまいました。

満足している点

前車レクサスGSのとても柔らかい皮シートとは違い、疲れない硬めの皮シートでシワも出来づらく手入れがしやすかった。細い道も気にならないサイズで小回りもいい。後方視界も良く運転しやすかった。

不満な点

オーディオのボタンが多すぎて運転中に誤操作してしまうので慣れが必要。

乗り心地

19インチなので地面からの音は拾いますがほどよい固さで不満はありませんでした。

内装の黒木目が上品です。

2025.3.17

総評

長く乗っていくつもりでしたが、新車から5年過ぎる頃から電子系の故障が始まり、修理費用の高さがネックです。

満足している点

ちょうど良いサイズで使いやすい。

不満な点

新車保証が終わってからの故障の始まりがツライ。

乗り心地

19インチはやや硬めで低速でのロードノイズも気になる。

赤のレザーシート

2025.3.16

総評

とても気に入ってます

満足している点

赤のレザーはかっこいいです

不満な点

特にない

乗り心地

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サイズ感

2025.3.13

総評

国産車も高くなり値段以上の快適さ

満足している点

都内の駐車場に適した大きさ

不満な点

もう少しだけパワーが欲しい

乗り心地

後部座敷は少し振動あり