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- メルセデス・ベンツ(MERCEDES-BENZ)
- Cクラス セダン
- 2018年7月〜モデル
メルセデス・ベンツ Cクラス セダン 2018年7月モデル新型情報・価格・グレード
- 操作しやすい
- 室内空間が広い
- デザインがかわいい
コンテンツメニューCクラス セダン
グレード情報Cクラス セダン
歴代モデル5件Cクラス セダン
マイナーチェンジ一覧6件2018年7月〜一部改良 Cクラス セダン
関連車種18件Cクラス セダン
-
パワートレイン
Cクラス ステーションワゴン
-
パワートレイン
Cクラス セダン PHV
-
パワートレイン
Cクラス ステーションワゴン PHV
-
カスタム・スポーツ
Cクラス セダン
-
カスタム・スポーツ
Cクラス ステーションワゴン
-
カスタム・スポーツ
Cクラス クーペ
-
カスタム・スポーツ
Cクラス ステーションワゴン
-
カスタム・スポーツ
Cクラス カブリオレ
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カスタム・スポーツ
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-
カスタム・スポーツ
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カスタム・スポーツ
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カスタム・スポーツ
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-
カスタム・スポーツ
Cクラス セダン
-
ボディタイプ
Cクラス ステーションワゴン
-
ボディタイプ
Cクラス クーペ
-
ボディタイプ
Cクラス セダン PHV
-
ボディタイプ
Cクラス ステーションワゴン PHV
-
ボディタイプ
Cクラス カブリオレ
ユーザーレビュー259件Cクラス セダン
Cクラス セダン
- 操作しやすい
- 室内空間が広い
- デザインがかわいい
平均総合評価
4.6- 走行性能：
- 4.2
- 乗り心地：
- 4.1
- 燃費：
- 3.8
- デザイン：
- 4.6
- 積載性：
- 3.5
- 価格：
- 3.8
-
ピックアップレビュー
Cクラスとは思えない質感
2025.4.5
マツボンボンさん
マイカー- グレード：
- C200 アバンギャルド_RHD(AT_2.0) 2017年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 上質なエクステリア&インテリア 快適で意外に燃費が良く、走りもいいです！
- 不満な点
- 燃費はいいが、ハイオクなのでお金は掛かる。 エアサス搭載なので、いつ壊れるか不安。
- 乗り心地
- エアサスの恩恵なのか、硬すぎず柔らかすぎずの丁度良い乗り心地
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質実剛健で王道なメルセデス
2025.9.26
OSラルフさん
マイカー- グレード：
- C180 アバンギャルド_RHD(AT_1.6) 2014年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 燃費も走りも軽快で良い
- 不満な点
- 特になし。 FRで腹下11.5cmなので、雪深いとおわる。
- 乗り心地
- CクラスだけどAMGパッケージのスポーツサスらしい、シャキッとしながらも、包み込むような穏やかな乗り味走り味。
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メルセデスに感動した車
2025.9.10
ブルーロワさん
過去所有- グレード：
- C180 アバンギャルド_RHD(AT_1.6) 2014年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 良く走る 内装豪華 自動運転 小回りきく サイズ
- 不満な点
- 初期型のACCの出来 ステアリング握りなおせと言うのと追付い時の急加速は びっくりする ワイパーのビビリ 社...
- 乗り心地
- バネサスだったが特に悪くなくいなしてくれる
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壊れない 端正
2025.7.1
ashra6591さん
マイカー- グレード：
- - 2014年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- -
- 満足している点
- しっとり17インチタイヤ エアサスないので壊れません。
- 不満な点
- 後席やや狭い
- 乗り心地
- -
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やっぱいいかも（再）
2025.6.26
がお・W205さん
マイカー- グレード：
- C220d アバンギャルド_RHD(AT_2.0) 2018年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 10万キロ超えた。へたってないし、やっとまとまった乗り心地になってきた。
- 不満な点
- なんでおれすぐ車ぶつけちゃうんだろう…ごめん
- 乗り心地
- -
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すこぶる進化した！
2025.6.26
☆hana☆maro☆さん
マイカー- グレード：
- C180 ローレウスエディション_RHD(AT_1.6) 2017年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- ACCがらくちん！
- 不満な点
- 密閉感が低くなった。 前部のドアが華奢になった。 後部座席が乗り降りしづらい。
- 乗り心地
- 硬い。
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カスタム不要車かな… 😅
2025.6.22
superblueさん
マイカー- グレード：
- C200 アバンギャルド_RHD(AT_2.0) 2017年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- エアサスは寿命は長くないでしょうがフワッフワッ、間違っても乗り心地が悪いとは言いません（笑）
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てんさい
2025.4.13
がお・W205さん
マイカー- グレード：
- C220d アバンギャルド_RHD(AT_2.0) 2018年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- ぜんぶ
- 不満な点
- ない けどベンチレーションほしい
- 乗り心地
- ちょうどいい
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内装の黒木目が上品です。
2025.3.17
T&F-ABTさん
マイカー- グレード：
- C250 スポーツ_RHD(AT_2.0) 2014年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ちょうど良いサイズで使いやすい。
- 不満な点
- 新車保証が終わってからの故障の始まりがツライ。
- 乗り心地
- 19インチはやや硬めで低速でのロードノイズも気になる。
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サイズ感
2025.3.13
あー介さん
マイカー- グレード：
- C200 アバンギャルド_RHD(AT_1.5) 2018年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 都内の駐車場に適した大きさ
- 不満な点
- もう少しだけパワーが欲しい
- 乗り心地
- 後部座敷は少し振動あり
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専門家レビュー3件Cクラス セダン
-
完成度の高さに驚き！
2022.7.20
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2021年6月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 個人的に驚いたのは、走りの印象。昨今のメルセデス・ベンツは「質実剛健な道具」から脱却してドライバーが運転を楽しめる...
- 不満な点
- 唯一気になったのは、ブレーキのフィーリング。ペダルの踏み込みに対する効きのコントロールがリニアではない領域があり、...
- 乗り心地
- 荒れた路面や路面の段差を超えた時でも、強靭な車体としなやかなサスペンションがしっかりと衝撃を吸収。きちんと和らげて...
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目の上にたんこぶがある悲しさ
2022.2.1
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2021年6月〜モデル
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- メルセデスブランドらしい安心感。
- 不満な点
- 街でよくみかけること。ヒエラルキーが明確で、Cクラスより格上のEクラスの存在が圧倒的であること。
- 乗り心地
- やや腰が高い印象。重厚さや安定感という点ではBMWに軍配が上がるが、軽快さという点では上。上質さと快適さはあるので...
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モデル末期でもその魅力は色あせず
2021.3.17
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2014年7月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 安定感と重厚感、そしてスポーツ性が同居している乗り味や、内外装の仕立ての良さはお見事です。そして2020年2月以降...
- 不満な点
- お世辞ではなくすべてのレベルが非常に高いため、「欠点」というのを見つけにくい車です。強いて言うなら「モデル末期であ...
- 乗り心地
- 日本仕様はビッグマイナーチェンジの際にランフラットタイヤが廃止され、乗り心地は良好に。オプションのエアサスペンショ...
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みんなの質問6,272件Cクラス セダン
-
回答受付中
- 1
- 9
ベンツは外気導入でも内気循環でも駐車場に駐車してエンジン切ったら、外気導入になるのですか？
2025.9.29 続きを見る -
回答受付中
- 4
- 63
テスラとベンツ比較に助言いただきたいです。 通勤車として4〜6年ほど乗るつもりでテスラモデル3かベンツcクラスの5万kmほどの中古車を検討中なのですが、実際維持費(故障、消耗品)について教えていただきたいです。 ベンツは故障(消耗品...
2025.9.26 続きを見る -
解決済み
- 3
- 98
昨日、4世代前のベンツEクラスを見たのですが、かなりピカピカにしていたので気に入っているのかな？と思いました！ 古いベンツを維持するには、それなりの維持費がかかりますか？ しかしベンツは威厳ですね！ どの世代もクラスも好きです！
2025.9.28 続きを見る
所有者データCクラス セダン
-
グレード所有ランキング上位３位
- C200 アバンギャルド_RHD(AT_2.0)
- C180 アバンギャルド_RHD(AT_1.6)
- C200 アバンギャルド_RHD(AT_1.5)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- シルバー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 94.1%
- AWD
- 5.8%
-
男女比
- 男性
- 89.4%
- 女性
- 8.8%
その他 1.5%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 47.0%
- 近畿地方 19.1%
- 東海地方 12.3%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング Cクラス
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メルセデス・ベンツ Cクラス C200 ラグジュアリー (ISG) MP202502
東京都杉並区
- 中古車本体価格
- 838.0
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メルセデス・ベンツ Cクラス C350 e スポーツ MP202501
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- 698.0
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メルセデス・ベンツ Cクラス C350 e スポーツ MP202501
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- 598.0
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メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ
愛知県岡崎市
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- 236.2
中古車相場 Cクラス
買取情報
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リセール価値Cクラス セダン
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- C200 アバンギャルド_RHD(AT_2.0)
5年後の売却予想価格
新車価格
545.0
売却予想価格
62.6
新車価格の 11%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2026年 1年後 |
2028年 3年後 |
2030年 5年後 |
2032年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 112 | 87 |
63 新車価格の |
38 新車価格の |
| 1万km | 111 | 85 | 58 | 32 |
| 2万km | 110 | 80 | 50 | 20 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて Cクラス セダン
2018年7月
■2018年7月
メルセデス・ベンツ日本は、マイナーチェンジを受けた「Cクラスセダン」を2018年7月25日に発表、同日より受注を開始した。
2014年に登場した現行Cクラスは輸入車Dセグメントにおけるベンチマークとされているモデル。今回の改良では前後バンパーを一新、ヘッドライトに「LEDハイパフォーマンスヘッドライト」と「マルチビームLEDヘッドライト」を用意した。このマルチビームヘッドライトはEクラスやSクラスと同様のシステムで、前走車や対向車のドライバーを幻惑せずに広い照射範囲を確保。雨天の照り返しを抑えるモードや高速道路モードなどがあり、最長650m先まで照射する「ウルトラハイビーム」を新たに搭載した。
「AMGラインエクステリア」には新たに「ダイヤモンドグリル」が採用され、左右エアインテーク部に2本のフィンを装着。高級感とダイナミックさを印象づける仕上がりとしたほか、フロントバンパー左右に設けられた「エアカーテン」により、空力性能を向上。新設計の「18インチAMG5ツインスポークアルミホイール」も空力性能を追求したデザインだ。
インテリアはスポーティなデザインコンセプトを継承しながら、ダッシュボード中央にはナビゲーションやエンターテインメントシステムが表示される高精細10.25インチの「ワイドディスプレイ」を装備。また、12.3インチの「コクピットディスプレイ」には速度計や回転計、ナビゲーション、安全運転支援システムなどの情報を表示するほか、「クラシック」、「スポーツ」、「プログレッシブ」のデザインから好みに応じて設定することが可能だ。
ステアリングホイールはSクラスと同じデザインのものが採用されており、手を離さずにナビゲーションの操作や車両の設定などが行える「タッチコントロールボタン」や「アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック（自動発進機能付き）」を設定するスイッチを備える。また、カラーがゆっくりと変化する「マルチカラーアニメーション」を搭載した「アンビエントライト（64色）」もグレードに応じて設定されている。
パワートレインとして用意されたのは新開発の1.5リッター直4直噴ターボ（最高出力135kW（184ps）、最大トルク280Nm）を「C200」に搭載。このユニットにはスターターとジェネレーターを兼ねるモーター「BSG（ベルトドリブン・スターター・ジェネレーター）」と「48V電気システム」などの新技術を取り入れた、いわゆる「マイルドハイブリッド」だ。「C220d」にはEクラスにも搭載されている2.0リッター直4ディーゼルターボ（最高出力143kW（194ps）、最大トルク400Nm）を搭載。従来型クリーンディーゼルに対して高出力化されており、振動やノイズを低減。「C180」には従来モデルと共通の1.6リッター直4直噴ターボが搭載されている。
メルセデスAMGについては「C43シリーズ」にターボの大型化と制御の改良によって従来モデルよりも17kW（23ps）高出力化した3.0リッターV6直噴ターボ（最高出力287kW（390ps）を搭載。従来「メルセデスAMG63シリーズ」に採用されていたイリジウムシルバーマットに塗装されたツインルーバーの「AMGラジエターグリル」を採用し、リヤには「ツインラウンドテールパイプ」が装着された。また、「63シリーズ」には「AMGパナメリカーナグリル」を採用。トランスミッションには新たに9速の「AMGスピードシフトMCT」が採用され、軽量化とレスポンスの向上が図られた。
運転支援システムの「インテリジェントドライブ」については、先行車との車間距離を維持する「アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック」に自動再発進機能をプラス。停止後30秒以内であれば自動的に再発進が可能。「アクティブステアリングアシスト」も車線が不明瞭な場合でも周囲の車両やガードレールなどを認識して、車間を維持しながらステアリング操作をアシスト。さらに高速道路でウインカー操作により自動で車線を変更する「アクティブレーンチェンジングアシスト」、走行中にドライバーが気を失うなどの際に車線を維持しながら緩やかに減速・停止する「アクティブエマージェンシーストップアシスト」も搭載した。
また、「24時間緊急通報サービス」を最長10年間無償で提供される「安心安全サービス」、スマートフォンで車両の状態や駐車位置検索などが3年間無償の「快適サービス」、「24時間コンシェルジュサービス」を1年間無償で受けられる「おもてなしサービス」といったテレマティックサービス「メルセデスミーコネクト」も標準装備した。
2019年1月1日には価格改定を実施した。
■2019年7月
メルセデス・ベンツ日本は、Cクラスセダンに特別仕様車「C200 スポーツ デジーノリミテッド＋」を設定。5台限定のうち4台は、2019年7月1日～8月25日まで、メルセデス・ベンツオンラインストアで先行販売した。
「C200 スポーツ デジーノリミテッド＋」は「C200アバンギャルド」をベースに、AMGラインエクステリアやインテリア、スポーティなエクステリアに精悍なアクセントを与えるナイトパッケージ（フロントグリル、フロント&リアスカート、サイドミラー、ウインドウモール）、専用のハイグロスブラックペイント18インチAMG5ツインスポークアルミホイールを装備した。
インテリアは、専用色のサドルブラウンにホワイトダイヤモンドステッチを施したdesignoナッパレザーシートを採用。またBurmester(R) サラウンドサウンドシステムや暑い日でも快適なシートベンチレーター（前席）などを装備して、快適性を向上した。さらにSクラスと同等の安全運転支援システム「レーダーセーフティパッケージ」やヘッドアップディスプレイを採用し、安全性を高めている。
ボディカラーは、ポーラーホワイトを設定した。
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- 新車カタログ
- メルセデス・ベンツ(MERCEDES-BENZ)
- Cクラス セダン
- 2018年7月〜モデル
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
