マクラーレン セナ 専門家レビュー・評価一覧

クルマ版「音速の貴公子」

2021.10.29

年式

2017年12月〜モデル

総評

ナンバープレート取得可能モデルでありながら、サーキット走行を前提とした、国産車で言えば「GT-R NISMO」のようなポジションのモデル。ここまでくると走行性能というよりも存在感だけで語れてしまう。

満足している点

速さはもちろんだが、その存在自体に価値がある。日本にも多くのファンがいた伝説のF1ドライバー、アイルトン・セナの名前を冠しているのは伊達じゃない。

不満な点

しいて言えば、もう新車として手に入れられないこと。限定わずか500台で、すべての車両のオーナーはクルマが正式発表される前に決まってしまった。

デザイン

ひとことでいえば「凄い」。一般的なスーパーカーのような美しさはなく、そこにあるのはエアロダイナミクスに裏打ちされた“速さのためのデザイン”。マクラーレンは一般的に巨大なウイングのようなこれ見よがしな空力デバイスは好まないが、サーキット走行を主眼においたマシンであるセナは別。リヤウイングをはじめ各部は空気を切り裂くかのような凄みがあり、空力へのこだわりはバンパー内部の可動式フラップなど見えない部分まで及んでいて、それが速さに直結している。ヘリコプターからインスピレーションを受けたという、一部をスケルトンにしたドアも面白い。