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マツダ RX-7 ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
338.9 〜 1450.0
-
- 新車価格(税込)
-
294.8 〜 399.8
平均総合評価
4.1
- 走行性能
- 4.7
- 乗り心地
- 3.5
- 燃費
- 2.2
- デザイン
- 4.9
- 積載性
- 2.2
- 価格
- 3.4
総合評価分布
星5
339件
星4
149件
星3
114件
星2
31件
星1
36件
-
miniGT-Rさん
グレード:- 1996年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.4.22
- 総評
- 走りに個性が無いのでつまらなかった。 (ノーマルタービンのせいか)
- 満足している点
- 速い
- 不満な点
- エンジンが壊れそうな怖さに怯えながら乗る
- 乗り心地
- 良い
-
まーくとぅ~☆さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.3.15
- 総評
- 早く治したい(T ^ T)
- 満足している点
- 8年放置☆ 親父からのプレゼント☆ 家宝☆ 当時間漂うコックピット☆
- 不満な点
- 燃料ホース穴だらけ☆ メタルツインクラッチブロー☆ GTR32燃ポン死亡☆ 燃料タンク錆だらけ☆
- 乗り心地
- -
-
かばとさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.2.27
- 総評
- サーキットメインの使い方なら ロータリーがまた欲しいな(^^) 定期的にFD3Sが欲しくなる件ww 日光でプロの愛車に同乗させてもらって ちょっと再燃した~
- 満足している点
- どこまでもー まわるー エンジン こわれるまでー ストレスなく まわるー エンジン
- 不満な点
- ヘタな外車より金かかる たぶん。
- 乗り心地
- -
-
PENSUKEさん
グレード:TypeR(MT) 2001年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.2.21
- 総評
-
2万キロチョットで手放して
しまいました (T ^ T)
後悔先に立たず (T . T)
- 満足している点
-
ロータリーロケット!
過去最高のクルマでした。
またチャンスがあれば乗りたいですね。
- 不満な点
-
特にありませんでした。
- 乗り心地
- -
-
こじこじ007さん
グレード:TypeRB_Sパッケージ(MT) 2001年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2016.8.18
- 総評
- 最終型でなくても中古車の値段が上がり、5万km超えの車両なんて低走行くらいのレベルになってきました。 後期3万km以下の低走行が希望だとしたら、悩んでる間に売れちゃうでしょう。 一昔前の中古車...
- 満足している点
- 3代目RX-7初期が出て20年以上。現代でも未だに色褪せず現代の車より光る日本車は数少ないのではないでしょうか。 ワインディングに連れて行っても、前の車が道を開けてくれるポテンシャルも健在です。
- 不満な点
- 古い車なので、 樹脂系のパーツが徐々に限界を迎えています。
- 乗り心地
- -
-
SAFDNB8Cさん
グレード:アンフィニRX-7 TYPE_R(MT) 1991年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2016.6.27
- 総評
- デビュー当時注文が殺到して30万払えば優先的に買えた 今でも見かけるとかっこいいなと思う ただ山を走るにはロードスターが気持ちよく走れてちょうど良い
- 満足している点
- どの車にも似てないスタイリング 乗ればアドレナリンが出まくる ライトを上げ下げすると前の車の子供が喜ぶ
- 不満な点
- 車内が狭いため閉所恐怖症の人にはお勧めできない 足代わりには辛い(セカンドカーで13年で3万キロしか走ってない)
- 乗り心地
- スポーツカーですから
-
ソアラに夢中世代さん
グレード:-
乗車形式:同乗
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
俺のひいき目も入っているが これほどのスポーツカーが200万超えくらいで買えたのは 新車の当時はきずかなかったけど すごかった。 だってチューンすり
2015.3.4
- 総評
- 俺のひいき目も入っているが これほどのスポーツカーが200万超えくらいで買えたのは 新車の当時はきずかなかったけど すごかった。 だってチューンすりゃ GT-R はてはポルシェ911 と対等に戦えたの...
- 満足している点
- よく親友の隣に乗っていました。 この親友はドリフトがうまく 実は某漫画の主人公とかぶり AE86トレノ最前期 GTVリアワイパー無し重ステ 藤壺マフラー デュアル出しに乗ってました。 重ステ...
- 不満な点
- スタイリングよし 走りよし これいじょう何を望む FDより維持費が安い タイヤが15とか16インチですむ 走る人ならわかりますね タイヤ変えなければ走れない。 小さいタイヤは走り屋にはありがたい。 ロータ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
外観は今みても古びた印象は全く無い。 今後この車を超える車は発売されないのでは?
2014.11.27
- 総評
- 外観は今みても古びた印象は全く無い。 今後この車を超える車は発売されないのでは?
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 雨漏り
- 乗り心地
- 可変式ショックアブソーバーで室内で固さをコントロールできるから
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
コスト。パフォーマンスともに乗り手をスポーツカーの世界へ必見です
2014.11.11
- 総評
- コスト。パフォーマンスともに乗り手をスポーツカーの世界へ必見です
- 満足している点
- -
- 不満な点
- ロータリーエンジンの弱点エンジン弱い。燃費。でも関係ないね
- 乗り心地
- シャープなステアリング、曲がる、止まる、走る、CMでは無いが、すばらしい
-
ニックネーム非公開さん
グレード:TypeR(MT) 1999年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
いまの状態だとこれだけの不満がある、それを解消するともう最高になる。 トラブルが多いが、それも含めて愛情がわく車だと思う。
2014.11.10
- 総評
- いまの状態だとこれだけの不満がある、それを解消するともう最高になる。 トラブルが多いが、それも含めて愛情がわく車だと思う。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 足が柔らかい。 加速時フロントの接地感がない。 買った時からオイル漏れ、足回りのガタがあった。
- 乗り心地
- 足回りが柔らかくふわふわしすぎて気持ち悪い。 加速Gをかけるとフロントが浮いてる感覚になる。
-
ニックネーム非公開さん
グレード:Type_R_バサーストR(MT) 2002年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
ロータリーエンジンにこだわりないけど、見た目がスポーツカーだからいい。
2014.11.7
- 総評
- ロータリーエンジンにこだわりないけど、見た目がスポーツカーだからいい。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 故障したとき、部品代が高いから困る。燃費が悪い。プラグ交換、冷却水交換、オイル交換、 しないとエンジン不調になる。
- 乗り心地
- Dampersをつけて、すこし硬い乗り心地になった、減推力ちょうせいでいいかんじ。
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
実用性は、全くない車だけどスキで乗っている人には申し分ない車。 FDの様に屋根部分だけ一緒で後は、所有する人の好みでパーツなどの組み合わせで見た目
2014.11.7
- 総評
- 実用性は、全くない車だけどスキで乗っている人には申し分ない車。 FDの様に屋根部分だけ一緒で後は、所有する人の好みでパーツなどの組み合わせで見た目が変わってしまう車は他に無い。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- ガソリンのヘリが早い。古い車なので故障も多いので維持費が大変掛かります。
- 乗り心地
- いい足回りを入れてもやはり乗り心地はイイヨとはいかないかな。
-
ニックネーム非公開さん
グレード:TypeR(MT) 1999年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
燃費の悪さがネックだがそれを考えても、乗っていて楽しく、どこまでもいつまでも乗っていたい!そんな気持ちにしてくれる、最高のパートナー!
2014.8.11
- 総評
- 燃費の悪さがネックだがそれを考えても、乗っていて楽しく、どこまでもいつまでも乗っていたい!そんな気持ちにしてくれる、最高のパートナー!
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 燃費が悪い、毎日30kmの通勤に使用しているが、週に1回は満タン入ってしますほど。
- 乗り心地
- 初めての車で何とも言えないがフルタップDampersでローダウン、扁平40の18インチのタイヤにしては跳ねすぎず、おさまりもいい感じ?でとても乗りやすい、路面のへこみが酷いところでたまにハンドルがとられやすいのが...
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
後年の開発秘話をTVで見たり、ルマン24で、始めて日本車が優勝したなどは感動的でした。
2014.7.31
- 総評
- 後年の開発秘話をTVで見たり、ルマン24で、始めて日本車が優勝したなどは感動的でした。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- ガソリンおお食い。現在のガソリン価格ではとても維持できないでしょう。 大戦中ヒトラーがバターでも走れる車を作れとして始まったロータリーエンジンですが大量生産できたのは日本だけでしょう。
- 乗り心地
- 加速、ハンドリング、モーター音?とも満足でした。アイドリング時に間違えてイグニッションキーを回したことが何度かありました。
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
個人的にずっと乗ってみたかった車なので満足しています。こまごましたトラブルはありますが、気持ちよく走ってくれるので無問題
2014.7.18
- 総評
- 個人的にずっと乗ってみたかった車なので満足しています。こまごましたトラブルはありますが、気持ちよく走ってくれるので無問題
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 水温がすぐ上がることですかね
- 乗り心地
- アラゴスタの足結構乗り心地いいですよ。ロールが大きめなのでどこに荷重かかってるかわかりやすい感じ
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
一度乗ったらやめられない魅力があるクルマ。最近のクルマには無い楽しみがあります。
2014.7.10
- 総評
- 一度乗ったらやめられない魅力があるクルマ。最近のクルマには無い楽しみがあります。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 補修部品が少なくなってきていること。
- 乗り心地
- 自分でDampersに換えているので、乗り心地は満足。ドライビングポジションも長距離でも疲れにくいです。
-
ニックネーム非公開さん
グレード:TypeRB(MT) 2000年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
ほぼ満足 忙しくてちっとも乗れないのが一番の不満かも....
2014.6.27
- 総評
- ほぼ満足 忙しくてちっとも乗れないのが一番の不満かも....
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 燃費悪い(4km/Lくらい)/修理代高っ/(気にはしてないが)狭い/夏場は暑い まあ、街乗りFDでは一般的な不満点かと。
- 乗り心地
- 純正サスはへたりぎみ、足回りジョイントもガタありで本来の調子ではないとおもう。 でも、手を入れるだけの費用が....
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
まあ満足してますがまだまだいじって自分の理想を目指す。まだまだ進化します。
2014.6.19
- 総評
- まあ満足してますがまだまだいじって自分の理想を目指す。まだまだ進化します。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- ブーストがかかると白煙もくもく、オイルが大量消費
- 乗り心地
- まあこんなもんでしょう。まあスポーツカーに乗り心地はそんなに求めては・・・。
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
大好きな車なので10点をつけたいのですが、 専門店にたどり着くまでかなり苦労してきたので… でも、今後も長く乗り続けようと思います。
2014.6.14
- 総評
- 大好きな車なので10点をつけたいのですが、 専門店にたどり着くまでかなり苦労してきたので… でも、今後も長く乗り続けようと思います。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 大好きな車で、しかも専門店があるので整備に対しては全く不満がないのでイイです。 強いて言うならば乗り降りがつらい。
- 乗り心地
- スポーツカーとしての乗り心地はノーマルでもとても良いと思いました。 今はオーリンズを経てSt.Boosoのサスを入れています。 オーリンズの方が良かったので戻そうかと悩んでいます。
-
ちょんまげ娘さん
グレード:TypeRS(MT) 2001年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
燃費が悪かろーが それをカバーする乗りごこち、運転性能。 もう最高です。
2014.5.26
- 総評
- 燃費が悪かろーが それをカバーする乗りごこち、運転性能。 もう最高です。
- 満足している点
- 本当の車の走りを体感できる 車を運転するのが楽しくてしかたない! たのしい!
- 不満な点
- やっぱ燃費は悪いよねw
- 乗り心地
- -
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら?
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!

申込み最短3時間後に最大20社から
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