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- マツダ(MAZDA)
- RX-7
- ユーザーレビュー・評価一覧
- 33ページ目
マツダ RX-7 ユーザーレビュー・評価一覧 (33ページ)
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
338.9 〜 1450.0
-
- 新車価格(税込)
-
294.8 〜 399.8
平均総合評価
4.1
- 走行性能
- 4.7
- 乗り心地
- 3.5
- 燃費
- 2.2
- デザイン
- 4.9
- 積載性
- 2.2
- 価格
- 3.4
総合評価分布
星5
340件
星4
149件
星3
114件
星2
31件
星1
36件
-
ニックネーム非公開さん
グレード:Type_R_バサーストR(MT) 2001年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.9.20
- 総評
- かっこよくて、速くて、最高です。
- 満足している点
- かっこよくて、速くて、言うこと無し。
- 不満な点
- フロントナンバー台(?)のブタ鼻みたいなところがイヤ。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:TypeRS(MT) 2001年式
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.9.1
- 総評
- スポーツカーを買うならこれでしょう!!不満もあるけどそれ以上の興奮を得ること間違いなしです。ノーマルで乗っていても楽しい、チューニングしても楽しい、自分の思いどうりになるでっかいオモチャだと思えばこんなに...
- 満足している点
- ものすごくよく回るエンジン。いままでレシプロしか乗ったことがなかったので最初は戸惑うぐらい(いい意味で)すごくよく回る。ハンドリングも自分の思うように動いてくれ、高速走行でもぶれない。
- 不満な点
- なんと言っても燃費。覚悟はしていたが乗るたびにみるみる減る(笑)財布が寂しくなること必至。室内の狭さは一級品。もう2シーターと割り切らないとやっていけないぐらい狭い。後ろはないも同然で、僕の場合荷物置き場...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.8.18
- 総評
- リアルスポーツはロータリー搭載車のみ
- 満足している点
- 他社では選択できないロータリーエンジン搭載。燃費もスポーツカーで7km/Lならオーケー。
- 不満な点
- 特に無し。全てスポーツカーならこんなもんだで納得できるレベル
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.7.28
- 総評
- ハイテクを使わず!基本的な性能を磨き込む事で勝負しよと思う人が乗るべき車です♪それがRX-7の魅力なのですから....
- 満足している点
- ①何と言ってもそのセクシーなボディデザインでしょう♪ ②ステージを選ばない(ダート等除く)その運動性能♪ ③チューニングパーツが豊富な事♪特に自分で車を弄る人にはお勧めです♪ ④ドライバーを包み込む...
- 不満な点
- ①何と言ってもその極悪な燃費!ま~乗り方にもよりますが.... ②ボディ剛性の無さ!ま~普通に走る分には問題ないレベルですが... ③プラグ及びオイル等の消耗品の交換サイクルが早い事! ④エンジンの...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:TypeRS(MT) 2000年式
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.7.6
- 総評
- 世界のスーパーカーと張り合えるようなスタイルはおよそ日本車離れしており、この車のデザイナーはすごいセンスの持ち主だと思います。また抜群の重量バランスを誇っているため、10年以上前の設計にもかかわらず最新の...
- 満足している点
- ほかのどの車とも似ておらず、一目見てスポーツカーと分かる流麗なスタイルが10年以上前に設計された車とは思えないほど魅力的です。ハンドリングについてもミッドシップに迫る抜群の旋回性能はサーキットでも非常に面...
- 不満な点
- ロータリーは発熱量が凄まじいのにもかかわらず、貧弱なラジエータとランエボのような穴明きボンネットが標準で装備されていないため、夏場はオーバーヒート気味でノーマルでは夜の峠ですら満足にアクセルを踏めません。...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:アンフィニRX-7 TYPE_R(MT) 1991年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.7.3
- 総評
- ロータリーエンジン&スタイルは、他には無い。 一生に一度は乗ってみるべき車だと思う。 家族がいても、結構チャイルドシートもつくのあったりするので大丈夫ですよー。
- 満足している点
- 10年前とは思えないスタイル。 こんな流線型の日本車、他に見当たらない。 ロータリーエンジン独特のパワー感が◎。
- 不満な点
- 走る人向、ドライブが好きな方向け。 ロングドライブは辛いかも。 室内も狭いし。<狭さがイイという事もあるかも さすがにアンフィニは古いので、よく壊れます。 買うなら新型のRX-7をお勧めします。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:TypeRB_Sパッケージ(MT) 2001年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.5.13
- 総評
- まさに趣味のクルマです。このクルマに実用性を求めることは決してできないと思います。スポーツカーとして評価すれば10点満点中10点をあげても良いくらいスタイル、走り、エンジンフィールどれをとっても最高です。...
- 満足している点
- スタイリングと走り。スタイリングは誰が見てもスポーツカーと分かるスタイルで、なんといってもかっこいい。走りに関しては自分の思い通りの走りができ、エンジンを高回転まで回した時はロータリーの吹けの良さと独特の...
- 不満な点
- 内装と燃費。内装はかなり古臭いし安っぽい。スポーツ走行に徹する為か運転席、助手席ともにホールド性は良いがすごく狭い。後部座席は有って無いようなもの、物置になってます。燃費は普通に走っても5~6km/l。ち...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:Type_R_バサーストR(MT) 2001年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.2.26
- 総評
- シンプルな車だと思います。長所と短所がすごく明確で。長所はまず何といっても走り。正直なところ、シビアで限界を掴むのは難しく、とばしている時は油断できない雰囲気があります。いい加減な操作をすればどこかにすっ...
- 満足している点
- ①余計な重量物の存在を感じさせない、切れ味鋭い車の動き。鋭い故に思い通りの走りをするのは難しいが、自分なりのコーナリングがビシッと決まった時の爽快感、満足感はたまらない魅力。 ②良い意味で露骨な、シーケ...
- 不満な点
- ①目玉となっているDampersだが、ダウン量が-2cmまでというのは物足りない。また、構造上ユーザー自身でのDampers整作業は難しく、ディーラー工賃も安くない。「お客さんの使い方に合わせた車高で楽しんでもらいたい」...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:TypeRB(AT) 2000年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.1.19
- 総評
- RX-7 かっこいい 運転の楽しさそして奥深さを教えてくれて有難う(奥さんより)
- 満足している点
- オートマしか運転できない奥さんも納得のスタイリング、自動車を運転している実感、
- 不満な点
- 燃費のみ市街地5.0Km/L 高速6.5kM/L
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:TypeRB_Sパッケージ(MT) 2001年式
乗車形式:その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.1.18
- 総評
- 今買わなきゃ損!と思い、買っちゃいました。 えっ、時代錯誤、環境を破壊してるって、言わせておきましょう。 本当にスポーツカー好きな人だけにお勧めします。
- 満足している点
- ①スタイル(最近、トラックやマイクロバス、商用車みたいのが氾濫している中、素晴らしいスタイル。) ②ロータリー+ツインターボ
- 不満な点
- ないです~。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:Type_R_バサーストR(MT) 2001年式
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.1.14
- 総評
- 限定であるこのタイプが販売終了となる間際に買ったのだが、買って一週間でタイプRバサーストがカタログモデルとして販売開始した時には正直驚きを隠せなかった。しかし多少違う点がある為取り敢えずのところは納得する...
- 満足している点
- とにかくスタイルがいい。現存するスポーツカーの中では間違いなくNo,1だと思う。とても10年前のデザインとは思えない流線型のスタイルに感動さえ覚える。熟成されたロータリーエンジンのフィーリングの良さに舌を...
- 不満な点
- RX-7に惚れ込んでいる以上不満な点はないはずなのだが、一つだけ言わせてもらえば内装が貧弱である。同価格帯にある他のクルマと比べるともう少しなんとかならないのかという気になってくる。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:TypeRS(MT) 1998年式
乗車形式:その他
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.1.6
- 総評
- デザインはめっちゃ好きだから1/1スケールのおもちゃには最適。メインの車としては使えなさ過ぎます。とにかくロードノイズは五月蝿いし、ボディ剛性はないし、高回転のエンジンサウンドは気持ちいいんですけどね。で...
- 満足している点
- デビュー当時から惚れ込んでいたスタイルはやっぱり最高。10年経っても色褪せてません。でもそれだけ。速いといえば速いのかも知れませんが命を預ける気持ちにはなれないです。
- 不満な点
- たばこの置き場所にも困る。エアバックなんていらない。中途半端な仕上がり 、新車時のクリアランスも悪かった。いろいろ手を加えながら好みの方向に仕上げていくしかないです。発泡ウレタン入れたり、ライトをHID...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:TypeRB_Sパッケージ(MT) 1999年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.1.2
- 総評
- NSXのリトラクタブルライトが廃止され、現在発売されている国産車でリトラを採用しているのはRX-7だけになってしまいました。 この車はずっと欲しくて、1年間みっちりバイトして購入しました。中古ですけど。...
- 満足している点
- スタイル最高。この車とタメをはれる位かっこいいのはコルベット、フェラーリ360くらいだと思う。 あと、速い。コーナーでは国産車最速と言ってもいいでしょう。直線だとGT-Rやスープラに負けるけど。ピュアス...
- 不満な点
- チープな内装。トヨタ車とは雲泥の差。まあ、それだけ走りに振ってるからよいのですが。 ボディの剛性が足りません。前後のタワーバーは必須でしょう。 燃費が悪い。とは言っても、前に乗ってたアバロンと同じくら...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:TypeRB(MT) 1997年式
乗車形式:その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.12.18
- 総評
- 気に入れば最高に良い車です。実際私は気に入って今月 Rバサーストに買い換え予定です。ABSの16BIT化の効果が 楽しみです。
- 満足している点
- よく止まる安全性の高い車です。 ^^;
- 不満な点
- 色々ありますが(^^;)燃費以外では4型のABSが突然制動が 抜けるような感じでフィールが嫌いです。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:TypeRS(MT) 1996年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.12.16
- 総評
- 運動性能のために、その他の(一般的なクルマに要求される)性能を置き去りにした車です。でも、そこが気持ち良く、ずっと乗っていきたいと思います。私は、そのため、普段乗り用のクルマと併用し、週末しかRX-7は乗...
- 満足している点
- ・流麗でたおやかなデザイン ・REの、独特の回転感(アイドリングや低回転での振動は大きいが、回転が上がるに従って、振動が収束していく。高回転でのスムーズさは、ちょっと比類ないと思 います)と、驚天動地の...
- 不満な点
- ・低い実用性(居住性)・経済性 ・(限界性能追求型のスポーツカーゆえ)ある程度飛ばさないと、エンジン、操縦性ともに意外と面白くない(混雑気味の市街地では、重いクラッチ、ステアリングなど、もてあまし気味 ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:Type_R_バサーストR(MT) 2001年式
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.12.4
- 総評
- オーナーに満足感を与えてくれるクルマ。 自分にとって憧れのクルマだったが、新車で買えなくなるかもしれないことと、 今しか乗れないクルマかもしれないと、思い切って買ったが大正解! 迷っている人は是非乗...
- 満足している点
- ボディスタイル。これに惚れて買った。 駐車してクルマから離れる際、必ず振り向いて美しさを確認する。 走行性能、とくにパワーははっきり言って私の手にはもてあます。 ただ、パワーがありすぎて困ることはな...
- 不満な点
- 内装はデザインはともかく、質感が低い。コストダウンの影響だろうが。 車内はとにかく狭いが、そう言うクルマだと割り切ってるので問題ない。 燃費が悪いのもしょうがない。ただ高速では意外に燃費がよい。おそら...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.11.21
- 総評
- やっぱり、わがままで、カワイイやつです。
- 満足している点
- ロータリーエンジンのフィーリングはやみつきになりそうですね。それに、コーナリング性能の高さはとても、古い車にはおもえないほどです。
- 不満な点
- 一言でいえば、燃費が悲惨なまでに悪い。街乗りはかなり、辛いです。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:TypeR(MT) 1995年式
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.11.16
- 総評
- 6年間乗りましたが、それでも飽きない車です。 国内でNo1のスポーツカーと思います。
- 満足している点
- ・だれが見てもスポーツカーと分かるスタイリング ・圧倒的なコーナーリング ・ストレス無く回るエンジン ・以外と乗りやすい(但し乗りこなすのは至難の技)
- 不満な点
- ・ライトが暗い ・シーケンシャルツインターボの制御がイマイチ ・インタークーラーの作りと位置が悪い ・点火プラグの消耗が早い ・エンジンルーム内の整備がしにくい。(素人では、エアークリーナーの ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:TypeR(MT) 2000年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.11.13
- 総評
- 実用性を度外視し完全に走りに徹しているので車好きにはたまりません。 セブンオーナーは結構セカンドカーを持ってます。マツダだけでロータリーエンジンをよくここまで育て上げたと感心します。人と同じ物が嫌いなの...
- 満足している点
- とにかく美しいデザイン。それと運動性能。この車を生んだ人たちの思いが ひしひしと伝わってきます。好みは分かれますがロータリーエンジンフィーリングとサウンドが個性的。ブーストアップで350馬力位にすればほ...
- 不満な点
- 2型から6型へ乗り換えましたがやはりコストダウンの為エンジンルーム内や インテリアのクオリティーが多少落ちています。カーボンルックのダッシュパネルに変えればだいぶよくなるかも。ただそのぶん値段も下がって...
- 乗り心地
- -
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